A Vietnami Vasutak egyesítenek két mozdonygyári fióktelepet.

A Vietnami Kommunista Párt 12. Központi Bizottságának a működési apparátus hatékonyságnöveléséről szóló 18-NQ/TW számú határozatának, valamint a miniszterelnök 2026. március 27-i 498/QD-TTg számú határozatának végrehajtásaként, amely jóváhagyja a Vietnami Vasutak 2026-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2035-ig tartó, csoportmodellre orientált szerkezetátalakítási tervét, a Vietnami Vasutak június 1-jén Hanoiban konferenciát tartott a szervezeti és személyzeti kérdésekben hozott döntések végrehajtása, valamint a Vinh Mozdony Vállalati Ágazatának a Hanoi Mozdony Vállalati Ágazattal való egyesülésének végrehajtása érdekében.

A terv szerint a Vinh Mozdonygyár fióktelepének a Hanoi Mozdonygyár fióktelepébe való egyesülése két szakaszra oszlik: az 1. szakasz magában foglalja az összes alkalmazott, eszköz, tőke és jogi kötelezettség jelenlegi állapotukban történő átadását és elfogadását; a 2. szakasz pedig a szervezeti modell felülvizsgálatát és optimalizálását, a közvetett és támogató munkaerő terv szerinti határozott racionalizálásával. A cél a munkaerőköltségek csökkentése és a munkatermelékenység növelése.

A konferencián Dang Sy Manh úr, a Vietnami Vasutak Vállalatának igazgatótanácsának elnöke és pártbizottságának titkára kijelentette, hogy a korábbi szervezeti modell, bár sikeresen betöltötte történelmi küldetését, mára korlátokat tárt fel, beleértve a közvetett munkavállalók nagy számát, az átfedésben lévő és összefonódó feladatokat, a mozdony- és vonatszemélyzet nem hatékony fluktuációját, a magas készletköltségeket, a szétszórt beruházásokat és a fióktelepek közötti szükségtelen belső versenyt. Ezért az új, erősebb és fókuszáltabb Hanoi Mozdonyvállalati fióktelep létrehozása érdekében történő egyesülés szükséges lépés a szállítási költségek csökkentése, a szolgáltatás minőségének javítása és a vasúti ágazat versenyképességének növelése érdekében.

Dang Sy Manh elnök arra kérte a Hanoi Mozdonygyár Fióktelepének igazgatótanácsát és az összes alkalmazottat és dolgozót, hogy összpontosítsanak a morál stabilizálásának, a vonatok abszolút biztonságának biztosítására, ugyanakkor az irányítás innovációjára, a vontatási energiafelhasználás hatékonyságának optimalizálására a munkaerő kapacitásának javításával, a nagy hatótávolságú mozdonyok fluktuációjának növelésével, valamint a javítás és az anyagmozgatás központosításával.

Kifejezte bizalmát abban is, hogy a két egység hosszú múltra visszatekintő hagyományainak, valamint a Pártbizottság, a vezetés és az alkalmazottak egyhangú egyetértésének köszönhetően a Hanoi Mozdonygyár fióktelepe az egyesülés után gyorsan át fogja vészelni az átmeneti időszakot, maximalizálja előnyeit, és a vállalat termelési és üzleti tevékenységének vezető egységévé válik.

Forrás: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/dsvn-sap-nhap-2-chi-nhanh-xi-nghiep-dau-may.html