Szeptember 27-én a Gia Lai Tartományi Népi Bizottság találkozót és párbeszédet szervezett a tartományi vezetők és az import-export tevékenységet folytató vállalatok között a Le Thanh Nemzetközi Határkapu Gazdasági Övezetében.

A rendezvény célja a nehézségek meghallgatása, megosztása és gyors elhárítása, valamint a határ menti kereskedelem előmozdítása a tartományi kormányzat átszervezésének és egy új fejlődési szakaszba lépésének kontextusában.

anh1 (1).jpg
Gia Lai párbeszédet folytat a vállalkozásokkal a Le Thanh határátkelőhelyen felmerülő import-export problémák megoldása érdekében. Fotó: Hoang Thao

A jelentés szerint augusztus 31-ig a Le Thanh Nemzetközi Határkapu Gazdasági Övezet 37 beruházási projektet vonzott, összesen 643,9 milliárd VND jegyzett tőkével, amelyből a realizált tőke becslések szerint 319,1 milliárd VND volt (a teljes tőke 49,6%-a). A teljes import-export forgalom elérte a 155 millió USD-t, amelyből az import 92 millió USD, az export pedig 63 millió USD volt. Az országba belépő és onnan kilépő járművek száma elérte a 15 829-et, ami 31,5%-os növekedést jelent 2024 azonos időszakához képest; az utasok száma elérte a 99 980-at, ami 9,4%-os növekedést jelent.

A konferencián számos vállalkozás számolt be a határokon átnyúló szállítási tevékenységek nehézségeiről. Jelenleg a Kambodzsa területére belépni kívánó vietnami járműveknek CLV intermodális szállítási engedéllyel vagy kétoldalú engedéllyel kell rendelkezniük, de a kvóta elfogyott, ami torlódást okozott a logisztikai láncban.

Bár a Vietnami Közúti Igazgatóság többször is javasolta a kvóta emelését a kambodzsai féllel, a megállapodás mindeddig nem született. A vállalat azt javasolta, hogy Gia Lai tartomány támogassa a Ratanakiri tartományi kormánnyal (Kambodzsa) való együttműködést, hogy a 112/2014/ND-CP rendelet értelmében mindkét ország járművei átkelhessenek nappal.

Egyes vélemények rámutattak a határátkelő nyitvatartási idejének hiányosságaira is, mivel a vietnami fél 7:00-ról 20:00-ra meghosszabbította a nyitvatartási időt, míg az Oyadav határátkelő (Kambodzsa) csak 17:30-ig működik, ami késéseket és növekvő logisztikai költségeket okoz.

Ezenkívül a vállalkozások a vámeljárások javítását, a tranzit gyümölcsáruk fizikai ellenőrzésének korlátozását a károk elkerülése érdekében; a jobbkormányos járművek forgalmában felmerülő nehézségek megszüntetését és az áruk begyűjtésének szabályozását javasolták.

A konferencia zárásaként Pham Anh Tuan, a Tartományi Népi Bizottság elnöke hangsúlyozta, hogy a Gia Lai rendíthetetlenül kitart a vállalkozások támogatása melletti mottója mellett, az „ellenőrzés” gondolkodásmódjáról határozottan a „szolgáltatás és innováció” gondolkodásmódjára váltva, az embereket és a vállalkozásokat helyezve a középpontba, őket a közigazgatási ügynökségek „ügyfeleinek” tekintve; prioritásként kezelve a közigazgatási reformot, és nyitott befektetési környezetet teremtve.

Pham Anh Tuan úr elmondta, hogy Gia Lai célja a határ menti kereskedelem fejlesztése, a Le Thanh nemzetközi határátkelőhely összekötése a tartomány keleti részén található repülőtérrel és kikötővel, és arra törekszik, hogy 2030-ra a határátkelőhelyen keresztül lebonyolított import-export forgalmat 2-3 milliárd USD-ra növelje.

Pham Anh Tuan, a Tartományi Népi Bizottság elnöke arra kérte a minisztériumokat és fiókhivatalokat, hogy összpontosítsanak az adminisztratív reformra, megteremtve a legjobb feltételeket a vállalkozások számára, különösen azok számára, akik import-export tevékenységet folytatnak a Le Thanh Nemzetközi Határátkelő Gazdasági Övezetében; Sürgősen vizsgálják felül a vállalkozások összes ajánlását, hogy megoldásokat és módokat javasoljanak a nehézségek mielőbbi elhárítására; Összpontosítsanak a Le Thanh Nemzetközi Határátkelő fejlesztésének irányítására, beleértve a Le Thanh Nemzetközi Határátkelő maximális elvárások szerinti tervezését is.

Forrás: https://vietnamnet.vn/doi-thoai-voi-chu-tich-tinh-gia-lai-dn-neu-loat-bat-cap-o-cua-khau-2446710.html