A nagy megrendelések új lendületet adnak a hajóépítő iparnak.

A Hai Phong-i hajóépítő ipar számos nagy megrendelést kap mind belföldi, mind nemzetközi forrásokból, ami lendületet ad egy új áttörésnek.

A Song Cam Hajóépítő Részvénytársaság aktívan gyártja az év végi megrendeléseket.

Hai Phong hajógyártó ipara számos nagy megrendelést kap mind belföldi, mind nemzetközi forrásokból, ami lendületet ad egy új áttörésnek. Ezek a pozitív jelek lehetőséget nyitnak a város számára, hogy az elkövetkező időszakban visszanyerje az ország vezető hajóépítő központjaként betöltött pozícióját.

Egy fényesebb jövő

Az év utolsó hónapjaiban a Pha Rung Hajóépítő Vállalatnál pezsgő a hangulat. A műhelyek sietve készülnek el az utolsó olaj- és vegyipari tartályhajó építésével, amelyeket a Yentec Vállalatnak (Dél-Korea) exportálnak. A vállalat vezérigazgatója, Vu Huu Chien szerint ez a szerződés, számos más javítási és új építési szerződéssel együtt, stabil foglalkoztatást biztosított 2029 közepéig.

A Song Cam Hajóépítő Részvénytársaság év végi termelési képe is biztatónak tűnik. Alig több mint egy hónap van hátra 2025 végéig, és a vállalat már több tucat újonnan épített hajót fejezett be és szállított le, messze túlszárnyalva a tervezettet. Hoang Van Tung, a Song Cam Hajóépítő Részvénytársaság vezérigazgatója szerint a vállalat arra számít, hogy az éves teljes termelési értéke eléri az 1295 milliárd VND-t, ami 25%-kal meghaladja a tervet.

A nagy hajóépítő vállalatok mellett számos más egység is pozitív fejleményeket tapasztalt. 2025 elején a Pacific Shipbuilding Joint Stock Company és a Viet Thuan Transport Company Limited szerződést írt alá nyolc nemzetközi hajó korlátozás nélküli építésére, ezzel kezdetét véve az iparág nagy megrendeléseinek sorozatának. A Dong Asia Shipbuilding Industry Joint Stock Company továbbra is stabilitást biztosít a belföldi szállítást szolgáló kis hajók és uszályok gyártásával.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szerint a 2008-as válságot követően a város hajógyártó és hajójavító létesítményei egyértelmű fellendülést mutatnak. A termelés nőtt, a bevételek javultak, a munkavállalók megélhetése pedig biztosított, átlagosan havi 12-14 millió VND/fő fizetéssel. Számos gyár folyamatosan kap szerződéseket nagy értékű export- és belföldi hajók építésére, garantálva a foglalkoztatást 2026 végéig, és a 2027-2028-as időszakra vonatkozó megrendelésekről is tárgyalnak.

Hai Phong hajóépítő ipara azonban továbbra is számos szűk keresztmetszettel küzd, mint például a magasan képzett munkaerő hiánya, a hitelhez jutás nehézségei és a nem megfelelő infrastruktúra. Ezeket a tényezőket kezelni kell ahhoz, hogy új alapot teremtsünk az iparág fenntartható fejlődéséhez és a régióban a nagyobb versenyképességhez.

Az új fejlődés alapja.

A Hai Phong-i hajógyárak aktívan átszervezik a termelést a fejlesztés elősegítése érdekében (a fotót a létesítmény bocsátotta rendelkezésre).

A gyors fellendülés és a nemzetközi piacokra való terjeszkedés segített a városnak abban, hogy megállapítsa, a hajógyártás továbbra is kulcsfontosságú iparág. Az Aries Energia- és Közlekedési Csoporttal és a Delta Csoporttal november 12-én tartott találkozón Le Trung Kien úr, a Városi Pártbizottság állandó bizottsági tagja, a Városi Népi Bizottság alelnöke és a Hai Phong Gazdasági Övezet Igazgatótanácsának vezetője hangsúlyozta, hogy a hajógyártás egyedülálló iparág, vezető szerepet tölt be, és kulcsfontosságú szerepet játszik az iparosodás és a modernizáció folyamatában…

A város az elkövetkező időszakban megvalósítja a Hajóépítő Ipar Újjáépítésére és Fejlesztésére irányuló Projektet, a 2040-ig tartó tervezést, a 2050-es jövőképpel egy modern, zöld és intelligens irányba módosítva. Elsőbbséget élvez az automatizálási technológia alkalmazása, a digitális átalakulás, az új anyagok használata, a környezetvédelmi előírások betartása és az energiatakarékosság.

Hoang Van Tung úr, a Song Cam Hajóépítő Részvénytársaság vezérigazgatója szerint a lehetőségek megragadása érdekében az iparágnak alapvetően kell foglalkoznia az infrastrukturális problémával. Sok gyár továbbra is korlátozott térben, romos csúszdák és a nagy tonnatartalmú hajók számára nem elegendő vízmélység mellett működik. Az új, szinkronizált és modern infrastruktúrába való befektetés erősebb építési kapacitást teremt, és segít a vállalkozásoknak javítani tárgyalási pozíciójukat a nemzetközi szerződésekben.

Továbbá a kikötőváros hajóépítő üzleti közösségének egyik fő törekvése a kedvezményes hitelmechanizmusok bevezetése. Az iparág jellemzői, a hosszú termelési ciklusok és a nagy szerződéses értékek magas kockázatokhoz és a tőkéhez való hozzáférés nehézségeihez vezetnek. Egy specializált hitelcsomag kialakításának mérlegelése segítené a vállalkozásokat abban, hogy magabiztosan fektessenek be a technológiába, bővítsék a termelést és fokozzák versenyképességüket.

Az emberi erőforrások kérdése is sürgető probléma. Jelenleg az iparágban több ezer 6G-s hegesztő, összeszerelő sori munkás és hajótervező mérnök hiányzik. A város egyetemekkel és szakiskolákkal együttműködve dolgoz ki az egyedi igényekhez igazított képzési modelleket, növelve a gyakorlati képzési időt, és összekapcsolva a képzést a vállalkozások tényleges igényeivel.

A szakértők becslése szerint a globális hajógyártási piac erőteljesen bővül. A tiszta energiát, az automatizálási technológiát és a fejlett anyagokat alkalmazó termékek várhatóan dominálnak majd a 2026 és 2030 közötti időszakban. Ez egy olyan piaci szegmens, amelyen a Hai Phong-i vállalkozások részt vehetnek, ha megfelelő befektetési stratégiával rendelkeznek.

Számos nagy hajógyártó vállalat erőteljes fellendülése, valamint az új mechanizmusok és politikák kutatása és tökéletesítése szilárd alapot teremthet Hai Phong hajógyártó iparának a további fejlődéshez, a nemzetközi piacokra való terjeszkedéshez és a tengergazdasághoz való jelentős hozzájáruláshoz.

Hai Phong városában jelenleg körülbelül 150 vállalkozás működik a hajógyártásban és a kapcsolódó iparágakban, beleértve 34 hajógyárat (5 állami tulajdonú vállalat, 3 védelmi vállalat és 26 magánvállalkozás), amelyek több mint 21 000 munkavállalót foglalkoztatnak. A Hai Phong-i vállalkozások termékeit számos nagyobb piacra exportálták, például az Egyesült Királyságba, Hollandiába, Dél-Koreába, Németországba, Norvégiába, Japánba és Tajvanra.

HAI MINH

Forrás: https://baohaiphong.vn/don-hang-lon-tao-da-moi-cho-nganh-dong-tau-526921.html