Barátság Autópálya Projekt

A Huu Nghi - Chi Lang Autópálya Részvénytársaság a közelmúltban írásbeli megkeresést küldött a Tartományi Pártbizottságnak, a Tartományi Népi Tanácsnak, a Nemzetgyűlési Küldöttségnek és Lang Son tartomány Tartományi Népi Bizottságának a Huu Nghi - Chi Lang projekt hiteltőkéjével kapcsolatos számos kérdésben.

Folyamatban van a Huu Nghi - Chi Lang gyorsforgalmi út építése.

A kiküldött dokumentumban Luong Van Hiep úr, a vállalkozás vezérigazgatója kijelentette, hogy az alapkőletételi ünnepséget (2024. április) követően a Deo Ca Group Joint Stock Company vezette befektetői konzorcium a projektvállalkozással (DNDA) és az építőipari vállalkozóval együtt 15 építőipari csapatot, 180 berendezést és 350 fős személyzetet mozgósított, hogy már a kezdeti szakasztól kezdve felgyorsítsa a haladást.

A Huu Nghi - Chi Lang gyorsforgalmi út projektje azonban nehézségekbe ütközik a hitelfinanszírozás megszerzése során.

Hiep úr szerint 2024. március 13-án a TPBank 2500 milliárd VND hitelfinanszírozás nyújtására vállalt kötelezettséget, és teljesítési garanciát adott a projektre.

2024. április 14-ig aláírták a kölcsönszerződést. A kölcsön összegét azonban hat hónap elteltével sem folyósították a projektnek.

A bank indoklása az állami költségvetési finanszírozás alacsony aránya miatti aggodalom.

„ A kormány és a helyi hatóságok kezdeti állami költségvetési hozzájárulását 6000 milliárd VND-ben különítették el a projekthez (ami a teljes beruházás körülbelül 55%-át teszi ki), de Lang Son tartomány Népi Bizottságának csökkentenie kellett ezt, hogy biztosítsa a PPP-törvényben előírt maximális százalékos arányt.”

„A TPBank jelenleg aggódik az állami költségvetési tőkerészesedés elégtelen aránya miatt. Amikor a tényleges bevételek nem teljesülnek, a bank nem osztja meg vagy támogatja a költségeket a PPP-törvény 82. cikkében foglaltak szerint” – áll a dokumentumban.

A DNDA szerint a TPBank óvatosságára a Huu Nghi - Chi Lang projekt hitelének folyósításával kapcsolatban az is utal, hogy a korábban befektetett Bac Giang - Lang Son gyorsforgalmi út projekttel kapcsolatos pénzügyi kérdések egy része még nem oldódott meg alaposan.

A Huu Nghi - Chi Lang gyorsforgalmi út projekthez csatlakozó útvonalként a Bac Giang - Lang Son gyorsforgalmi út közel 5 évig leállt az állami költségvetési finanszírozás hiánya miatt.

Az üzembe helyezéskor a forgalom jelentősen alacsonyabb volt a kezdeti előrejelzésnél, számos objektív, a befektetőnek (Deo Ca Group) be nem tudható tényező miatt, mint például az 1-es főúton található egyik fizetőkapu megszüntetése és a széles körű díjcsökkentések. Ennek eredményeként a tényleges bevétel a kezdeti pénzügyi tervnek mindössze 39%-át érte el, ami nem volt elegendő a hitelező banknak a tőke és a kamat visszafizetésére.

A befektetők és a DNDA számos kérésére Lang Son tartomány Népi Bizottsága jelentést tett a kormánynak, amelyben további 4600 milliárd VND-t javasolt az állami költségvetésből a projekt támogatására (ami a teljes beruházás 37,75%-át teszi ki, kevesebbet, mint az előírt 50%). Az illetékes hatóságok azonban a mai napig nem oldották meg ezt a kérdést.

A Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út projekt esetére hivatkozva, amely a VPBank-tól kapott finanszírozást (2300 milliárd VND) az állami költségvetési tőke teljes beruházás mintegy 70%-ára történő növelésének köszönhetően, a Huu Nghi - Chi Lang gyorsforgalmi út részvénytársaság azt javasolja, hogy a Lang Son tartományi népbizottság utasítsa a tartományi népbizottságot, hogy továbbra is nyújtson be jelentést a miniszterelnöknek a Huu Nghi - Chi Lang gyorsforgalmi út projektet támogató állami költségvetési tőke százalékos arányának kiigazítása és a teljes beruházás 70%-ára való emelése érdekében.

A vállalkozás azt is javasolta, hogy a Lang Son tartományi nemzetgyűlési küldöttség ajánlja a nemzetgyűlésnek a PPP-törvény olyan módosítását, hogy azoknál a már működő projekteknél, amelyek objektív okokból (nem a befektető hibájából) jelentős bevételcsökkenést mutatnak, a szerződéses megoldások alkalmazása után, de továbbra sem megvalósíthatók, az illetékes hatóság fontolóra vegye az állami tőketámogatás kiegészítését, a teljes projektberuházás legfeljebb 70%-áig, az auditált és véglegesített érték alapján.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-gap-kho-nguon-von-tin-dung-192241012101305377.htm