A kiindulópontjából nézve a 9-es főútnak az 1-es főúthoz csatlakozó szakasza stratégiai helyen, közvetlenül a Hieu folyó mellett található, a Dong Ha híddal átívelve. Keletről nyugatra nézve a 9-es főút Quang Tri tartomány középső és hegyvidéki régióján halad keresztül, összeköttetésben áll a szomszédos Laosszal, és Északkelet-Thaiföldig és Mianmarig terjed.
Azt is meg kell jegyezni, hogy a 9-es főút megépítése előtt Quang Tri-ben már volt egy út, amely összekötötte a part menti síkságokat a hegyvidékkel. Ez azonban csak egy földút volt, amely gyalogosok vagy kisebb, kezdetleges járművek számára alkalmas volt. A 9-es főút építése 1904-ben kezdődött.
![]() |
| A 9-es számú főút, a Cam Lo községen áthaladó szakasz, ahol a 241-es domb történelmi helyszíne található - Fotó: PXD |
Az 1930-as és 1940-es években a franciák fokozatosan befejezték az út építését. Abban az időben az út keskeny volt, mindössze 2,5-3,5 méter széles, meredek lejtővel, így a forgalom még nagyon korlátozott volt. Az út kezdete két ősi falu, Tay Tri és Dong Ha területe volt. A két falun áthaladó 9-es főút megváltoztatta a két falu megjelenését, városok és utcák jeleit mutatva a rizsföldek és a gazdák hagyományos életmódja mellett.
Egy évszázad telt el, de az itt élő emberek nyomdokaiban a 9-es főút története továbbra is generációról generációra száll.
Egy évszázadnyi viharos háborúskodás és káosz alatt számos történelmi nevezetesség tűnt el a 9-es főút mentén. A történelem fintoraként azonban egy fontos nevezetesség megmaradt: az egykori Dong Ha vasútállomás helyszíne, amely ma a Dong Ha posta kereszteződésénél található. Kényelmes elhelyezkedése, amely ötvözi a vasúti és a közúti közlekedést, népszerű úti céllá tette a Dong Ha állomást. Csak 1927 és 1928 között az állomás több mint 33 000 utast szolgált ki.
Bármelyik perspektívából nézzük is, ennek a létfontosságú közlekedési főútnak a létrehozása mélyen bevésődött nemcsak Quang Tri lakosainak életébe, hanem múltjukba és jelenükbe is, utat nyitva a múltból a jövőbe. Számos időbeli és történelmi üzenetet hordoz magában. Le Duc Tho, a történelem kutatója és mestere kijelentette: „A 9-es főút egy szerszámút, egy sóút keletről nyugatra, egy fűszerút az ellenkező irányban. Emellett összeköti az alföldet a felfölddel, a tengert, a síkságot a hegyekkel; összeköti a tengerparti embereket, a mezőgazdasági embereket, a piaci embereket az őslakosokkal; összeköti az alföldi csám és kinh népeket Quang Tri hegyvidéki régiójának etnikai kisebbségeivel.”
Az út száz évvel ezelőtti születésének helye ma a Dong Ha utca. Egy nagy piac található a Hieu folyó mellett, közvetlenül a 9-es és az 1-es főút kereszteződésének elején. A piac nyüzsög a vevőktől és az eladóktól, a járókelőket – akik egyszer már utaztak a 9-es főúton, és akiknek az élete összefonódik ezzel az autópályával – pedig megszámlálhatatlanul sok. A piactól nem messze délre található Le Duan főtitkár emlékműve a Le Duan parkban, a Dong Ha kerületben.
Manapság az indokínai útkereszteződés is átalakult a történelem folyásával összhangban, az integrációt és a nyitottságot magáévá téve. Kapuvárosként szolgál a kelet-nyugati gazdasági folyosón. A régi idők útépítői biztosan nem gondolták volna, hogy az a hely, ahol először földet értek, generációk múlva egy nyüzsgő, zajos várossá válik, figyelemre méltó civilizációs fejlődéssel.
Pham Xuan Dung
Forrás: https://baoquangtri.vn/dat-va-nguoi-quang-tri/202606/duong-9-mot-khuc-bien-nien-f7d15aa/









