A vonat akár 160 km/h sebességgel is száguld hegyeken és völgyeken át. A több mint 1000 km-es útvonalon 8 állomás található, az út pedig a vámkezeléssel együtt 10 és fél órát vesz igénybe.
Az első, határon átnyúló vonat Kunmingból Vientiane-ba április 13-án reggel várja az utasokat az állomáson.
A 32 éves Liu Jin ezen az első vonatúton vett részt édesanyjával, aki a laoszi Luangprabangba tartott . Korábban nyolc alkalommal járt Laoszban, többnyire busszal, több mint 27 órát töltve kanyargós hegyi utakon.
Mától, április 13-tól naponta egy személyvonat közlekedik Kunmingból Vientiane-ba, és egy másik az ellenkező irányba.
Ez a két személyvonat várhatóan fellendíti a határokon átnyúló vasúti turizmust a két ország között. A vonatok csak nagyobb állomásokon állnak meg, köztük két laoszi állomáson, két népszerű turisztikai célponton: Luang Prabangban és Vangviengben.
Az első napon a kunmingi állomásról induló vonat több mint 200 turistát szállított Kínából Laoszba.
A 2021-es indulása óta személyvonatok közlekednek Kunming és a kínai határváros, Mohan közötti szakaszon, valamint a Vientiane-t és a laoszi határvárost, Botent összekötő szakaszon. Azóta 14 millió utast és több mint 18,2 millió tonna árut szállítottak.
A Kína-Laosz vasúti projekt teljes beruházási értéke meghaladja az 5,9 milliárd dollárt, és egy 50 éves koncessziós szerződés hatálya alá tartozik. A magas beruházási érték miatt a tőke megtérülése hosszú időt vesz igénybe, és várhatóan 23 év működés után fog nyereséget termelni.
[hirdetés_2]
Forráslink






Hozzászólás (0)