Régi bambuszhajó

VHXQ - A földművelés mellett apám képzett takács is volt. Éjszakáról éjszakára a kis ház kattogó hangoktól visszhangzott, néha a bambuszszárak kettéhasadásának ropogós reccsenése, néha a kalapácsok ritmikus kopogása, a bambuszcsíkok nyikorgása…

Árvízveszélyes terület. Fotó: Cong Tu

Holdfényes éjszakákon apám bambuszcsíkokat terített ki és szőtt velük az udvaron. Esős napokon egy kis lámpa égett fényesen. Az ismerős kattogó hang, az ázott bambusz dohos szaga… keveredett nővéreim és az én álmos mormolásunkkal.

Az otthon íze

Szülővárosom a Thu Bon folyó alsó vízgyűjtőjének árvízveszélyes területén található. Szinte minden évben több árvíz is van. A monszun évszakban heves esőzések árasztják el a földeket, és a bambuszhajók nélkülözhetetlenné válnak.

Az olyan szőtt hajósoknak, mint az apám, gyakran két csónakjuk van otthon: az egyik kicsi és kompakt, néhány ember számára elég, evezésre, hálóvetésre, fűnyírásra, kacsák terelésére stb. használják, amikor a vízszint emelkedik; a másik, nagyobb, körülbelül 10 ember befogadására alkalmas. Ezek különleges csónakok, aprólékosan szőve és gondozva.

A száraz évszakban fejjel lefelé tárolják őket száraz helyen. Nagy árvízkor apámnak meg kell kérnie a szomszédokat, hogy segítsenek „vízre bocsátani” őket. Azt mondta, hogy egy szép, jól vitorlázó hajó nem a méretéről, hanem az egyensúlyról, a biztos kormányzásról és arról szól, hogy képes legyen előre haladni és leküzdeni a hullámokat.

A bambusz típusának kezdeti kiválasztásától az áztatási és szárítási időn át, majd a bambusz csíkokra vágásának, a keret fonásának, az élek rögzítésének és végül a gyantaolaj felvitelének főbb szakaszaiig… mind képzett, minden részletben aprólékos és körültekintő kézműveseket igényelnek.

Akkoriban a falumban sok bambusz volt. Még a kertünkben is számos buja zöld bambuszcsomó volt. A szövéshez használt bambusz nagy, erős, tömör, egyenes hím bambuszszárakból készült, amelyek csomóinál nem voltak rovarfertőzésnek kitéve. Legtöbbjüket apám gondosan válogatta ki, amikor még fiatalok voltak, és a dátumokat a tövükre jelölték.

Miután kivágták a bambuszt, nagy nyalábokba kötötték, és a ház mögötti tóban sáros vízbe áztatták. Kellő idő elteltével apám kivette és megszárította őket, hogy eltávolítsa a vizet.

Az áztatott bambusznak nagyon erős szaga van; az idegenek kellemetlennek találnák, de a szülővárosom lakói számára ez egy gazdag, nosztalgikus otthonillat is, azoknak az életének becses része, akik elhagyták családjukat. Apám ezeket az erős, rugalmas bambuszszárakat gondosan egyenlő méretű csíkokra hasítja, majd napon szárítja, és szalmafán enyhén megperzsel. Amikor úgy becsüli, hogy elegendő csíkja van egy hajóhoz, elkezdi fonni a hajótestet, más néven a hajóvázat.

Ezen a földön sok mindent készítenek bambuszból, a régi rizsmalmoktól kezdve az évente cserélt és megújított tárgyakig, mint például a vízvödrök, szellőzőtálcák, kosarak, sziták és hordozórudak…

Idős emberek ülnek és bambuszt fonnak a házaik előtt. Fotó: Nguyen Dien Ngoc

Kövesd a dagályt

A bambuszhajók bambuszból történő szövésének technikái ugyanazok, de az árapálytól és a tervezett felhasználástól függően a hajó oldalainak formálására különböző módok léteznek. Az alföldön található nagy hajókat főként árvíz idején használják személyek és áruk szállítására, így széles hajótesttel, nagy kapacitással és stabil menettel rendelkeznek, ellentétben a folyókon való utasszállításra vagy távolsági kompjáratokra használt speciális hajókkal, és még inkább eltérnek a gyors folyású vizű területeken található hajóktól.

Az utolsó lépés a gyanta felvitele. A száraz évszakban még mindig látok embereket, akik gyantás olaj hordókat cipelnek vagy szállítanak eladásra a falu útjai mentén.

De valahányszor apám a hajó vakolásához készült, gyakran biciklivel egészen a Ben Dau piacig biciklizett a Vu Gia folyón, a régi Dai Loc régióban. Kora reggel indult útnak, és csak alkonyatkor ért haza. Rohadt biciklijének hátsó ülésének két oldalán két hatalmas hordó gyantás olaj állt, a tetejükön pedig egy halom rattanrost.

Apám azt mondta, hogy a Ben Dau-i gyanta és rattan szálak ebben a környékben a legjobbak. Azt mondta, hogy neki magának kellett odamennie, és személyesen ki kellett választania őket, mielőtt magabiztosan bevonhatta volna a hajót gyantával, mert ez kulcsfontosságú tényező az árvízveszélyes területeken élők életében és vagyonában.

Ó, az apám és azok a bambuszhajók! Görnyedt testtartása, a kezei, ahogy fürgén és szorgalmasan szőtték a bambuszcsíkokat. Minden árvíz idején aggódva figyelte az emelkedő vizet, állandóan cigarettát a szájában, az ajtaja előtti ezüstös víz mély fodrokat hagyott a homlokán…

Miközben ezeket a sorokat írom, szülővárosomat pusztító árvíz sújtotta. A házam, sőt az egész vidék már nem mutatja a hagyományos bambuszhajók nyomát; időnként néhány család kis alumíniumhajókat szerzett be. Az áradások egyre hevesebbek, de azok a bambuszhajók apámmal és barátaival együtt a letűnt korba sodródtak!

Forrás: https://baodanang.vn/ghe-nan-mua-cu-3313838.html