
A vietnami hírügynökség amerikai tudósítója szerint a WTI könnyű édes nyersolaj ára ma kora reggel, kelet-amerikai idő szerint több mint 5%-kal, hordónként 88,84 dollárra esett. Eközben a nemzetközi Brent nyersolaj ára több mint 4%-kal, hordónként 95,09 dollárra esett.
Korábban az iráni állami televízió arról számolt be, hogy Teherán kötelezettséget vállalt arra, hogy a Hormuzi-szoroson áthaladó kereskedelmi hajóforgalmat egy hónapon belül visszaállítja a konfliktus előtti szintre, miután megállapodásra jut az Egyesült Államokkal. Irán együttműködik Ománnal a tengeri forgalom irányításában és koordinálásában ezen a stratégiai hajózási útvonalon. Eközben az amerikai katonai erők kivonulnak az Irán közeli területről, és feloldják a jelenlegi tengeri blokádot.
Ezek a fejlemények akkor következnek be, amikor Irán és az Egyesült Államok kapcsolatai két ellentétes lehetőséggel néznek szembe: vagy a katonai eszkaláció folytatása, vagy egy deeszkalációs megállapodás. Ezen a héten az amerikai hadsereg légicsapásokat hajtott végre Irán déli részén, amelyet a Pentagon védekező lépésnek minősített. Teherán ezt követően megfogadta, hogy megtorolja a támadásokat. Az Iráni Iszlám Forradalmi Gárda (IRGC) azonban május 27-én kijelentette, hogy valószínűtlen egy újabb konfliktus az Egyesült Államokkal.
Annak ellenére, hogy a piac pozitívan reagált a Perzsa-öböl térségében uralkodó feszültségek enyhülésének kilátásaira, számos olaj- és gázipari szakértő továbbra is szkeptikus az energiaellátás gyors normalizálódási képességével kapcsolatban.
Sultan Ahmed Al Jaber, az Egyesült Arab Emírségek (EAE) Abu Dhabi National Oil Co. (ADNOC) vezérigazgatója a múlt héten kijelentette, hogy még ha az amerikai-iráni konfliktus azonnal véget is érne, a globális olajpiacnak legalább négy hónapra lenne szüksége ahhoz, hogy a konfliktus előtti szállítási volumenek körülbelül 80%-át elérje. Szerinte csak 2027 első vagy második negyedévében térhetnek vissza teljesen a normális szintre a régión keresztül szállított olajok.
A Hormuzi-szoros jelenleg a világ legfontosabb stratégiai hajózási útvonala, amely a globális olajfogyasztás körülbelül 20%-át bonyolítja le. Ezért a régióban bekövetkező bármilyen biztonsági fejlemény jelentős hatással van a nemzetközi energiapiacra.
Forrás: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/gia-dau-mo-the-gioi-giam-manh-20260527220240632.htm









Hozzászólás (0)