Már csak néhány nap van hátra a 2025. október 1-jei mérföldkőig a 119/2024/ND-CP rendelet értelmében: Országszerte több millió autótulajdonosnak kell átállítania forgalmi számláit egy készpénzmentes fizetési módra, hogy járműveik áthaladhassanak a töltőállomáson. Bár a rendeletet széles körben kommunikálták, sok járműtulajdonos még mindig zavarban van, és nem érti az átállás okait, valamint az új működési mechanizmus előnyeit.

Banki színvonalú biztonság, a felhasználók kezében az irányítás
Korábban az útdíjbeszedési számla csak egy belső számla volt, amelyet maguk az ETC szolgáltatók kezeltek. Ez a fajta számla nem generál kamatot, nem használható más szolgáltatásokra, és nem felügyeli az állami pénzügyi ügynökség.
Eközben az új szabályozás szerinti forgalmi számla egy azonosított számla, amely az emberek nem készpénzes fizetési eszközeihez, például elektronikus pénztárcákhoz vagy bankkártyákhoz kapcsolódik, és amelyet az illetékes hatóságok szorosan felügyelnek. Az ágazatközi koordinációs mechanizmus szerint az Építésügyi Minisztérium felelős a folyamatos útdíjbeszedési rendszer működtetéséért, míg a Vietnami Állami Bank a fizetési eszközök kezeléséért.
Ez az együttműködés hozzájárul a biztonsági szabványok fejlesztéséhez, az emberek személyes pénzügyi adatainak védelmét a bankszektor biztonsági szintjére emelve, ahelyett, hogy a korábbiakhoz hasonlóan csak a szállítmányozási ágazat technikai keretein belül maradna.

Hogyan ellenőrizhető azoknak az ügyfeleknek az ePass fiókjának állapota, akik sikeresen konvertálták a forgalmi fiókjukat.
Konverziós megoldás: Miért a Viettel Money és az ePass a megfelelő kapcsolat?
A fizetési módok egyik fő akadálya a technikai követelményeknek való megfelelés. A TCCS 44:2022/TCDBVN és a 2255/QD-BGTVT határozat szerint minden ETC tranzakciót 200 milliszekundumnál rövidebb idő alatt kell feldolgozni, hogy az állomáson áthaladó járművek ne zavarják egymást.
Jelenleg a Viettel Money digitális pénzügyi alkalmazás az egyik első fizetési mód a piacon, amely képes megfelelni ennek a követelménynek. Ez a platform integrálva van az ePass-ba is - egy non-stop útdíjbeszedési rendszerbe, amelyet a Vietnam Digital Traffic Joint Stock Company üzemeltet (a Viettel Group részeként).
A Viettel Money - ePass és az ugyanabban a Viettel ökoszisztémában lévő infrastruktúra egységek közötti kapcsolat kedvező feltételeket teremt az ügyfelek számára az átváltás során, miközben biztosítja a sebességet, a stabilitást és a támogatást problémák esetén.
Az ePass felhasználók választhatják a Viettel Money utólagos fizetésű pénztárca funkcióját is, így „először a kútnál haladsz el, csak utána fizetsz”. Ez a funkció segít csökkenteni az azonnali feltöltés nyomását, támogatva azokat a helyzeteket, amikor elfelejted feltölteni, vagy nincs elég egyenleged.

A Viettel Money úttörő szerepet játszik az utólag fizetős pénztárca-megoldásban az ePass ügyfeleinek támogatására.
A linkelés, befizetés és kereskedés teljes folyamata 100%-ban ingyenes, amit az ISO 30107-3 2. szintű nemzetközi tanúsítvánnyal rendelkező eKYC technológiai rendszer garantál. A felhasználók ellenőrizhetik a tranzakciók előzményeit, kiválaszthatják a megfelelő hitelesítési formát, és minimalizálhatják a nem kívánt pénzlevonások lehetőségét.
A Viettel Money mellett az ePass felhasználók mostantól nemzetközi hitelkártyákkal (Visa/MasterCard/JCB/Amex) is összekapcsolhatják számláikat, hogy sikeresen átválthassák közlekedési számláikat. Felhívjuk az ügyfelek figyelmét, hogy a nemzetközi hitelkártyákon keresztüli tranzakciós díj a tranzakció értékének körülbelül 2%-ával nő – ezt a díjat közvetlenül a kártyakibocsátó határozza meg és szedi be.
Az útiterv elkészítését nem szabad tovább halasztani.
A funkcionális egységek feljegyzései szerint a forgalmi számlák közvetlen bankszámlákkal való összekapcsolása még tesztelés alatt áll, mivel a 200 milliszekundumnál rövidebb feldolgozási sebesség követelménye egy nehezen megvalósítható szabvány, amely szigorú technikákat igényel.
A Vietnámi Állami Bank képviselője azt is elmondta, hogy a bankszámlákon keresztüli tranzakciók sebessége jelenleg a non-stop útdíjbeszedési rendszer teljesítménykövetelményeinek csak körülbelül 50%-át éri el. A fizetési ökoszisztéma bővítésére várva az ePass a Viettel Money vagy a nemzetközi hitelkártya választását ösztönzi, hogy biztosítsa a forgalmat az állomáson keresztül, elkerülve a szükségtelen megszakításokat.
Az ePass országszerte több mint 1400 közvetlen támogatási pontot hozott létre a tech-szakértők támogatására, beleértve az útdíjbeszedő állomásokat, szupermarketeket és Viettel üzleteket. A 1900.9080-as forródrót-rendszer a nap 24 órájában, a hét minden napján működik, hogy irányítsa a műveleteket és megválaszolja a kérdéseket az átalakítási folyamat során.
Forrás: https://vtcnews.vn/go-vuong-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-voi-giai-phap-tu-epass-va-viettel-money-ar967417.html
Hozzászólás (0)