A 827E tartományi úton található 3 hídhoz vezető bekötőút-projekt akadályainak elhárítása és előrehaladásának felgyorsítása.

A 827E tartományi úton (DT) található három hídhoz vezető bekötőutak építésére irányuló projekt kulcsfontosságú közlekedési projekt Tay Ninh tartományban, amely kezdeti fázisába lépve nagy reményeket fűz a társadalmi-gazdasági fejlődés lendületének megteremtéséhez és a déli kulcsfontosságú gazdasági régió összekapcsolásához. A projekt jelenleg azonban olyan nehézségekkel néz szembe, amelyeket le kell küzdeni a zökkenőmentes megvalósítás biztosítása érdekében.

Báo Long An•11/09/2025

A 2024. július 24-i 42/NQ-HĐND számú határozat értelmében a DT827E útvonalon található három hídhoz vezető bekötőutak projektje két részre oszlik: a három hídhoz vezető bekötőutak építése és a terület megtisztítása. Konkrétan a bekötőutak építési projektjének teljes beruházása meghaladja az 1432,9 milliárd VND-t, amelyet 2025 és 2028 között kell megvalósítani; a terület megtisztítási projektjének teljes beruházása 1607 milliárd VND, amelyet szintén a 2025-2028 közötti időszakban kell megvalósítani. A finanszírozás a tartományi költségvetésből és egyéb jogi forrásokból származik.

A 827E tartományi úton található 3 hídhoz vezető bekötőút-projekt alapkőletételi ünnepségét 2025. augusztus 19-én tartották.

2025 szeptember elejére mind a négy építési csomagot elindították. Az 1. csomag (DT826-tól a Vam Co Dong folyóig, több mint 304,7 milliárd VND) és a 2. csomag (a Vam Co Dong folyótól a Huynh Van Danh útig, több mint 388 milliárd VND) jelenleg a kivitelező kiválasztási folyamatában van (a pályázati felhívás 2025. július 29-én nyílt meg).

Különösen a 3. számú csomag (a Huynh Van Danh úttól a Vam Co Tay folyóig tartó szakasz, több mint 326 milliárd VND) és a 4. számú csomag (a Vam Co Tay folyótól a DT827B-ig, közel 144 milliárd VND) építése kezdődött 2025. augusztus 19-én, és várhatóan 2027 augusztusában fejeződik be.

Az építőipari vállalkozókat képviselő Le Minh Tan úr kijelentette, hogy törekedni fognak az erőforrások mozgósítására és annak biztosítására, hogy a projekt a tervek szerint és a tervezési követelményeknek megfelelően elkészüljön.

Ezenkívül a projekt sikerét meghatározó kulcsfontosságú tényezőként ható területtisztítási munkálatokat is végrehajtanak azokon a településeken, amelyeken a projekt áthalad, beleértve Can Giuoc, My Le, Can Duoc, Vam Co, Tan Tru és Tam Vu községeket.

A Long An Beruházási és Építési Projektirányító Testület szerint 2025 szeptember elejére számos terület pozitív eredményeket ért el. Konkrétan a Tan Tru községen átvezető szakasz a háztartások közel 90%-ának és a terület közel 90%-ának fizetett kártérítést az első fázisban jóváhagyott kártérítési tervhez képest. A Vam Co községen átvezető szakasz a háztartások közel 87%-ának és a terület közel 84%-ának fizetett kártérítést az első fázisban jóváhagyott kártérítési tervhez képest. A Tam Vu községen átvezető szakasz a háztartások 95%-ának és a terület közel 94%-ának fizetett kártérítést. Egyes területeken azonban még mindig alacsony volt a kifizetések előrehaladása, például a My Le és Can Duoc községeken átvezető szakaszokon.

Az eredmények ellenére a projekt megvalósítási folyamata továbbra is nehézségekkel és akadályokkal küzd. A helyi önkormányzatok kétszintű modellre történő átszervezése után a különböző régiókban működő Területfejlesztési Központok fiókjai és a helyi hatóságok közötti koordináció nem volt zökkenőmentes, ami késedelmekhez vezetett.

2025 szeptemberének elején több mint 500, közel 47 hektáros területen fekvő eset esetében még mindig nem készültek kompenzációs tervek a hiányos áttelepítési árképzés és az áttelepítési területek infrastruktúrájába történő lassú beruházások miatt. Ennek az az oka, hogy a kompenzációra, támogatásra és áttelepítésre vonatkozó szabályozások szerint egy projektnek egyetlen tervet és egyetlen egységárat kell megvalósítania. Sok eset azonban jelenleg nem felel meg a kompenzációs tervek elkészítésének feltételeinek, például az áttelepítési politikai tervek és a telekárak hiánya az áttelepítési területeken, ami megakadályozza a tervek tervezeteinek nyilvános közzétételre és visszajelzésre való elkészítését.

Nguyen Van Khanh úr, akinek a földterülete földterület-felszabadítás alatt áll, megosztotta: „Egyetértünk a kormány politikájával, de továbbra is reméljük, hogy hamarosan konkrét földárakat kapunk az áttelepítéshez, és a teljes infrastruktúrát kiépítjük az áttelepítési területen, hogy magabiztosan átadhassuk földjeinket.”

A 827E tartományi úton található három hídhoz vezető bekötőutak építési projektje 2025. augusztus 19-én kezdődött.

A problémák megoldása érdekében a Tartományi Földfejlesztési Központ sürgősen befejezi a jogi eljárásokat és beruház az áttelepítési infrastruktúrába; a községek népi bizottságai gyorsan javaslatokat tesznek az áttelepítési földárakra, amelyek alapul szolgálhatnak a kompenzációs tervek jóváhagyásához. Az Építési Minisztérium tanácsokat ad az átfedő projekthelyszínek kezelésével kapcsolatban, miközben erősíti a koordinációt és mozgósítja az embereket a kompenzáció elfogadására és a földterület időben történő átadására.

A projekt alapkőletételi ünnepségén Nguyen Minh Lam úr, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke kérte a tartományi osztályokat és ügynökségeket, hogy sürgősen koordinálják és oldják meg a projekt megvalósításával kapcsolatos nehézségeket és akadályokat. A Beruházási és Építési Projektirányító Testületnek proaktívan kell nyomon követnie az előrehaladást, rendszeresen felügyelnie és ellenőriznie kell a helyszínt, és rendszeresen és haladéktalanul jelentést kell tennie a felmerülő problémákról, hogy a Tartományi Népi Bizottság irányítani tudja azok kezelését.

Azokon a településeken, ahol közúti útvonalak keresztezik a területet, a terület megtisztítására, az időben történő átadás-átvétel biztosítására, valamint a lakosság konszenzusának és az építkezés támogatásának mozgósítására kell összpontosítani. Az építési egységeknek tudományosan kell megszervezniük az építkezést, betartva a tervezési és műszaki szabványokat, biztosítva a projekt minőségét, előrehaladását és esztétikáját.

A tartomány határozott vezetésével, a lakosság konszenzusával és az építőipari egységek erőfeszítéseivel a 827E főút három hídjához vezető bekötőutak projektje várhatóan a tervek szerint befejeződik, stratégiai közlekedési tengelyt hozva létre, amely összeköti Tay Ninh-et Ho Si Minh-várossal és a szomszédos tartományokkal, hozzájárulva a Déli Kulcsfontosságú Gazdasági Régió fejlődéséhez.

A DT827E útvonalon található három hídhoz vezető bekötőút projekt mellett folyamatban van egy másik projekt is, amelynek célja három híd építése a DT827E útvonalon (a Can Giuoc folyón, a Vam Co Dong folyón és a Vam Co Tay folyón átívelő hidak), amelyet a miniszterelnök jóváhagyott (599/QD-TTg számú határozat, 2024. július 5.). A Tartományi Népi Tanács a 2025. április 29-i 27/NQ-HĐND számú határozattal jóváhagyta a beruházási politikát. A DT827E útvonalon épülő három híd teljes beruházási költsége körülbelül 4797 milliárd VND, amelyet a Mekong-delta régió fenntartható fejlődésére és az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodásra szolgáló kedvezményes külföldi kölcsönök (ODA) felhasználásával finanszíroznak. A Long An Beruházási és Építési Projektirányító Testület benyújtotta a megvalósíthatósági tanulmányt a koreai tanácsadó cégnek felülvizsgálatra és véleményezésre, mielőtt 2025 negyedik negyedévében jóváhagyásra benyújtaná, ami a 2026 első negyedévében kötendő hitelszerződés alapját képezi.

Hozzászólás (0)