Ez Vietnam legmagasabban fekvő vasútállomása (1500 méter tengerszint feletti magasságban található), Indokína legrégebbi és legszebb állomása, és itt található Vietnam legrégebbi gőzmozdonyának otthona…
Nguyễn Dinh Viet építész vázlatai
Az építész biztosítja
Phung The Huy építész vázlata
Az építész biztosítja
A Quang Trung utca 1. szám alatt található Da Lat vasútállomást (66,5 m hosszú, 11,4 m széles, 11 m magas) két francia építész, Moncet és Revéron tervezte. Az állomás 1938 és 1972 között üzemelt a 84 km hosszú Da Lat - Thap Cham vasútvonalon. Ez a vonal magában foglalt egy, a Song Pha hágón átívelő szakaszt (1000 m magas, 12%-os lejtő), és a biztonság érdekében 16 km-en fogaskerekű síneket használtak (*).
Az épület ötvözi a francia építészeti stílusokat (kupolák, ólomüveg ablakok stb.) és az őshonos vietnami építészetet (három fő torony, melyeket a Tây Nguyên közösségi házakról, vagy a Langbiang-hegységről mintáztak, hegyoldalakra emlékeztető ferde, cseréptetős tetőkkel). Az épület előtt egy óra látható, amely azt az időpontot mutatja, amikor Dr. Yersin felfedezte a Langbiang-fennsíkot (1893. június 21., 15:30).
Ho Hung művész vázlatai
Vázlat: Khanh Van – a Nguyen Tat Thanh Egyetem hallgatója
Bui Hoang Bao építész vázlata
Az építész biztosítja
Nguyễn Hoang Lam építész vázlata
Az építész biztosítja
Jelenleg az állomás csak a turistákat szolgálja ki, különösen azokat, akik a Linh Phuoc pagodát látogatják (a Da Lat - Trai Mat állomásvonal 7 km hosszú).
Hoang Huu Dat építész vázlata
Az építész biztosítja
Tran Nhat Minh építész vázlatai
Az építész biztosítja
Nguyễn Khanh Vu építész vázlatai
Az építész biztosítja
Ngo Quoc Thuan, az Építészeti Egyetem hallgatójának vázlata.
Pham Minh Chuong művész vázlatai
(*): Minden mozdony egyirányú hajtóműrendszerrel van felszerelve (hogy megakadályozza a vonat legurulását, amikor a mozdony leáll). Hegyi hágón való feljutáskor ez a hajtómű "szorosan rögzül" a két vágány között található fogasléces rendszerrel. Ez az egyedülálló fogasléces rendszer korábban csak Da Latban és Svájcban volt megtalálható; sajnos Da Latban már nem létezik. 2023 áprilisában a Stadler (Svájc), a világ egyik vezető elektromos vonatgyártója érdeklődést mutatott a Da Lat - Thap Cham fogasléces vasútvonal felújítási projektjében való részvétel iránt.
[hirdetés_2]
Forráslink
![[Videó] Tavaszi Fesztivál 2026 - Kulturális találkozóhely a tavasz kezdetén](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/02/07/1770478320313_6d47fb9c178a99d4c09b-6804-jpg.webp)
Hozzászólás (0)