Vázlat sarok: Da Lat vasútállomás

Ez Vietnam legmagasabban fekvő állomása (1500 méter tengerszint feletti magasságban található), Indokína legrégebbi és legszebb állomása, és itt található Vietnam legrégebbi gőzmozdonyának...

Nguyễn Dinh Viet építész vázlata

Építész biztosított

Phung The Huy építész vázlata

Építész biztosított

Az 1 Quang Trung címen található Da Lat állomást (66,5 m hosszú, 11,4 m széles, 11 m magas) két francia építész, Moncet és Reveron tervezte. A projektet 1938 és 1972 között helyezték üzembe a 84 km hosszú Da Lat - Thap Cham vasútvonalon. Ennek a vonalnak van egy szakasza, amelynek át kell haladnia a Song Pha hágón (1000 m magas, 12%-os lejtésű), és a biztonság érdekében 16 km-en fogaskerekű síneket (*) kell használni.

Az épület ötvözi a francia építészeti stílust (kupolák, ólomüveg ablakok...) és a vietnami őslakos építészetet (három fő csúcsos tető, melyek a Közép-felföld közösségi házáról, vagy a Langbiang-hegységről mintázottak, a csúcs tövében cseréptetővel, amely a hegyoldalhoz hasonlóan lejtős). Az épület előtt egy óra számlapja is látható, amely azt az időpontot mutatja, amikor Dr. Yersin felfedezte a Langbiang-fennsíkot (1893. június 21., 15:30).

Ho Hung művész vázlata

Vázlat: Khanh Van – a Nguyen Tat Thanh Egyetem hallgatója

Bui Hoang Bao építész vázlata

Építész biztosított

Nguyễn Hoang Lam építész vázlata

Építész biztosított

Jelenleg az állomás csak a turisták és a Linh Phuoc pagoda látogatását szolgálja (a Da Lat - Trai Mat állomás útvonal 7 km hosszú).

Hoang Huu Dat építész vázlata

Építész biztosított

Vázlat Tran Nhat Minh építésztől

Építész biztosított

Nguyễn Khanh Vu építész vázlata

Építész biztosított

Ngo Quoc Thuan, az Építészeti Egyetem hallgatójának vázlata

Pham Minh Chuong művész vázlata

(*): Minden mozdony egyirányú hajtóműrendszerrel van felszerelve (így a motor leállításakor a vonat nem csúszik lejjebb). A hágón való feljutáskor ez a hajtómű "szorosan illeszkedik" a két sín közötti fogaskeréksorhoz. Ez az egyedülálló fogaskerék-sín korábban csak Da Latban és Svájcban létezett, sajnos most már nem létezik Da Latban. 2023 áprilisában a világ vezető vonatgyártó csoportja, a Stadler (Svájc) részt kívánt venni a Da Lat - Thap Cham fogaskerekű vasút felújítására irányuló projektben.

Forráslink: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-ga-da-lat-185230514001555517.htm