Hanoi felgyorsítja a közberuházási alapok kifizetését, és eléri a 100%-ot.

Kinhtedothi - Március 26-án Tran Hong Ha, a Központi Bizottság tagja és miniszterelnök-helyettes munkamegbeszélést tartott a Hanoi Népi Bizottsággal, hogy megvitassák a 2025-ös közberuházási terv végrehajtását és kifizetését, a közlekedésbiztonsággal és a légszennyezés kezelésével kapcsolatos helyzetet.

Hanoi várost Tran Sy Thanh, a Központi Bizottság tagja, a Városi Pártbizottság titkárhelyettese és a Hanoi Népi Bizottság elnöke, valamint Nguyễn Trong Dong és Duủ Duốc Tuan, a Városi Pártbizottság Állandó Bizottságának tagjai képviselték.

A találkozó online zajlott, összeköttetésben a kerületek, megyék és városok népbizottságaival.

Nguyễn Trong Dong, a Hanoi Népi Bizottság alelnöke beszámolt az ülésről.

Hanoinak több mint 87 billió vietnami dongot kell kifizetnie 2025-ben.

A 2025-ös közberuházási terv végrehajtásáról szóló jelentésében Nguyen Trong Dong, a Hanoi Népi Bizottság alelnöke kijelentette, hogy a város 2025-ös közberuházási terve, amelyet a miniszterelnök jelölt ki, 87 130 milliárd VND, ami háromszorosa a 2024-es 77 183 milliárd VND tervnek, és a Nemzetgyűlés által allokált teljes nemzeti tőke (829 365 milliárd VND) 10,5%-át teszi ki.

A város 2025-re 87 130 milliárd VND-t különített el közberuházásokra, ami megfelel a miniszterelnök által meghatározott tervnek. Ebből a központi kormányzati költségvetési források a város teljes tervezett tőkéjének 16,5%-át teszik ki: a hivatalos fejlesztési támogatás (ODA) kerete 2060 milliárd VND, a hazai központi kormányzati költségvetési források pedig 12 363 milliárd VND.

A város részletes terveket dolgozott ki az egyes projektek előrehaladására és a források kifizetésére vonatkozóan; városszintű megbeszéléseket szervezett az alapvető építési munkálatokról; számos tematikus megbeszélést tartott; heti megbeszéléseket tartott a fontos projektekről; irányította a forgalomirányítást és lerövidítette az adminisztratív eljárások, különösen a közberuházási eljárások feldolgozási idejét; és bevezette a „zöld sávos” forgalomirányítást...

Ennek megfelelően március 24-ig Hanoi város több mint 5052 milliárd VND közberuházási tőkét folyósított, ami a terv 5,8%-át tette ki. A város felmérte és azonosította a problémákat, és konkrét megoldásokat dolgozott ki a projektek kifizetési ütemének felgyorsítása érdekében. A várakozások szerint a helyi költségvetési források kifizetése az egész évre vonatkozóan eléri a 100%-ot.

A központi kormányzati költségvetési tőkét felhasználó projektek finanszírozásának folyamata azonban számos nehézséggel fog szembesülni. Nguyen Trong Dong, a Hanoi Népi Bizottság alelnöke szerint a projektek megvalósításának legnagyobb akadálya a földterületek megtisztítása.

A városnak 4 projektje van, amelyek központi kormányzati költségvetési forrásokat használnak fel; a 282 városi szintű projektből 62, míg az 570 járási szintű, városi költségvetési forrásokat felhasználó projektből 31 nehézségekbe ütközik a földterületek megszerzése során. Egyes projektekre két földtörvény is vonatkozik, ami két különböző támogatási politikát eredményez.

Például a hanoi városi vasúti projekt, a 2-es vonal (Nam Thang Long - Tran Hung Dao), és a Yen Xa szennyvíztisztító telep projektje is csúszásban van, nem teljesítik az éves tőkekiadási célokat, és a 2026-2030-as időszakra halasztást igényelnek. Ennek oka a lassú területrendezés, a beruházási politikák, projektek és megállapodások kiigazítására vonatkozó hosszadalmas és összetett eljárások, valamint a városi vasutakra vonatkozó bevett szabványok, szabályozások, normák és egységárak hiánya, ami megnehezíti a megvalósítást.

A találkozó során Hanoi város különböző részlegeinek és egységeinek képviselői megvitatták a konkrét nehézségeket és akadályokat, és megoldási javaslatokat tettek az illetékes minisztériumoknak és ügynökségeknek. Például a hanoi kísérleti városi vasúti projekt, különösen a Nhon-Hanoi állomás szakasz, nehézségekbe ütközött a CP06-os csomag (metrói szakasz) szerződéskiegészítésének aláírása és a CP03-as csomag árának kiigazítása során.

Az olyan beruházás-előkészítési projektek, mint a Hanoi-Hoang Mai városi vasútvonal 3.2 vagy az 5-ös városi vasútvonal, hosszadalmas és összetett beruházási eljárásokat igényelnek, amelyek számos releváns egység közreműködését igénylik.

A munkamegbeszélés általános áttekintése.

Továbbá egyes projektek akadályokba ütköznek a tervezés, az úthatárok meghatározása, a környezeti hatások felmérése és a nyersanyagárak ingadozása során. Eközben az ODA-finanszírozást igénybe vevő projektek nehézségekkel küzdenek a komplex technológia, a jogi szabályozások eltérései és a nemzetközi szerződések miatt…

A megoldásokat illetően a Hanoi Népi Bizottság azt javasolta, hogy a kormány haladéktalanul terjessze be az Országgyűlésnek a szakosított törvények, a közberuházásokról szóló törvény és az állami költségvetésről szóló törvény szabályozásának átfogó módosítását, amely meghatározza a helyi önkormányzatok felelősségi körét minden szinten, és ennek alapján a folyamatban lévő járási szintű projekteket új egységekhez sorolja.

A tőkeelosztási tervezés folytonosságának biztosítása érdekében (elkerülve a Városi Népi Tanács ülései közötti megszakításokat) a Kormány továbbra is kutatja és benyújtja az Országgyűlésnek a közberuházásokról szóló törvény módosításait a decentralizáció erősítése és a hatáskörök minden szintű népi bizottságokra történő átruházása érdekében, hogy a gyakorlati követelményeknek megfelelően kezeljék a tőketerveket (tőkeelosztás, tőketervek kiigazítása).

A közberuházási tőketervek kezelése afelé változik, hogy a forrásokat a havonta végrehajtott projektek tényleges előrehaladása alapján osztják el, ahelyett, hogy az év elejétől elegendő forrást különítenének el a projektekre.

A nemzeti jelentőségű projektek, a regionális kapcsolatépítési projektek és az ODA-projektek esetében a Városi Népi Bizottság kéri a miniszterelnököt, hogy haladéktalanul hagyja jóvá az ODA-alapokat használó projektjavaslatokat, hogy a városnak legyen alapja a következő lépések végrehajtásához.

Hanoi jelentős mennyiségű tőkét kapott, de ez még mindig szerény a szükségletekhez képest.

Hanoi tervei szerint 2025-ben megkezdődik három híd építése a Vörös folyón (Tu Lien híd, Tran Hung Dao híd és Ngoc Hoi híd), a Tu Lien híd építése május 19-én kezdődik.

A fenti határidő betartása érdekében a Hanoi Népi Bizottság felkéri a kormányt és a Nemzetgyűlést, hogy fontolják meg a Pályázati Törvény és a kapcsolódó rendeletek módosítását a kulcsfontosságú és sürgős projektek beruházás-előkészítésének felgyorsítása érdekében.

A Nemzetgyűlés Állandó Bizottsága egyelőre felhatalmazta a Hanoi Népi Bizottságot, hogy a közvetlen szerződéskötési módszert alkalmazza a három projekt – a Tu Lien híd, a Tran Hung Dao híd és a Ngoc Hoi híd – összes konzultációs és nem konzultációs csomagjára.

A Tu Lien híd projekttel kapcsolatban a város azt javasolta, hogy minden szerződést közvetlen tárgyalás útján ítéljenek oda; valamint hogy a földszerzést és a terület megtisztítását független projektként végezzék el, amelyet először...

A Gia Binh repülőteret Hanoi központjával összekötő útvonallal kapcsolatban a város azt javasolja, hogy a miniszterelnök haladéktalanul fontolja meg és irányítsa az útvonalterv, valamint a beruházási mechanizmus és módszer egységesítését, hogy a Hanoi Népi Bizottsága és a Bac Ninh Tartományi Népi Bizottság hamarosan megvalósíthassa azt.

Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes lezárta a munkamegbeszélést. Fotó: Pham Linh

A munkamegbeszélés zárásaként Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes hangsúlyozta, hogy Hanoi állami beruházási tőkekifizetései 2025 első negyedévében az átlag alatt voltak. A valóságban Hanoi proaktív volt, de ez egy előkészítő szakasz; a mostantól az év végéig tartó időszak a kifizetések és a gyorsított előrehaladás ideje.

Hanoi város elkötelezett a lehető legmagasabb, 95%-ot meghaladó arányú források kifizetése mellett. A kontextust és a találkozón felvetett kérdéseket figyelembe véve Hanoi ezt el tudja érni. Hanoi nagy mennyiségű tőkét kapott, de ez még mindig szerény a szükségletekhez képest. A hanoi állami beruházási alapok kifizetésével kapcsolatos nehézségek csak átmenetiek és rövid távúak; ezeket április után kell megoldani. Hanoinak törekednie kell a tervezett tőke több mint 100%-ának kifizetésére, nem csak 95%-ának meghaladására.

A miniszterelnök-helyettes tudomásul vette a Hanoi Népi Bizottság javaslatait és ajánlásait, és utasította a Pénzügyminisztériumot, a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumot, az Építésügyi Minisztériumot és a Kormányhivatalt, hogy azokat egyértelműen határozzák meg, és javasolják a Kormánynak az ülést követően az Országgyűlés elé terjesztésére.

Az ODA-projektekkel kapcsolatban a miniszterelnök-helyettes utasította a Pénzügyminisztériumot és a Külügyminisztériumot, hogy proaktívan működjenek együtt a francia nagykövetséggel és az ODA-kezelő ügynökségekkel a megállapodások aláírásának felgyorsítása érdekében.

Forrás: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-but-toc-trong-giai-ngan-von-dau-tu-cong-de-dat-tren-100.html