Több száz felügyelet nélkül hagyott motorkerékpár egy lakóház alagsorában

Hanoi A HH Linh Dam Apartment igazgatótanácsa képtelen volt kezelni a pincében évek óta álló több mint 200 gazdátlan motorkerékpárt, ezért a hatóságok és a rendőrség beavatkozását kérte.

Közel egy hónapja a Hoang Mai kerületben található HH Linh Dam Lakópark igazgatótanácsának több száz gazdátlan motorkerékpárt és kerékpárt kellett áthelyeznie az alagsorból az épületek közötti udvarra.

„Nem szedünk parkolási díjat, és pazaroljuk a területet, valamint a biztonsági őröket. Nem is beszélve arról, hogy az épületek közötti udvarokban parkoló több száz autó is esztétikai rontást okoz” – mondta Nguyen Van Phuong úr, a HH Linh Dam lakóház vezetője, hozzátéve, hogy jelenleg nincs mód a gazdátlan autók számának kezelésére.

Több száz poros autó maradt gazdátlanul. Fotó: Viet An

A HH Linh Dam városi területen 12 épület található, körülbelül 36 000 lakossal, míg mindössze 16 000 motorkerékpár-parkolóhely található 4 pincében. A parkolás szűkös, a hosszú ideig nem használt járművek miatt nagy a tűz- és robbanásveszély, az igazgatótanács pedig közleményt adott ki, amelyben felszólította a lakosokat, hogy adományozzák használaton kívüli járműveiket rokonaiknak vagy gyermekeiknek a hegyvidéken. Egy hónap elteltével azonban senki sem igényelte a járműveket.

Phuong úr elmondta, hogy a lakosok havi 80 000 VND-t fizetnek járműveik parkolásáért, míg a látogatók napijegyet használnak, és utanként 5000 VND-t fizetnek. Az adatrendszer azonban nem tárol információt a járművek alagútba való be- és kilépésének időpontjáról, vagy ha mégis, az 1-2 év múlva lejár. Ezért az igazgatótanács évekig nem ismeri az alagútban „hagyott” járművek pontos eredetét.

Nguyen Tat Thang úr, a Hoang Mai kerület Hoang Liet kerületének Népi Bizottságának alelnöke elmondta, hogy a kerület kijelölt embereket, akik együttműködnek a HH Linh Dam Apartmanház igazgatótanácsával a gazdátlan járművek számának kezelésében. „A gazdával rendelkező járművek esetében a kerület felveszi a kapcsolatot a tulajdonossal, hogy kérje azok visszaadását, míg a gazdátlan járműveket átadják a rendőrségnek kezelésre” – mondta Thang úr, hozzátéve, hogy a gazdátlan járművek esete a környék számos más lakóépületében is előfordul, például az Oszakai Komplexumban, a Bac Linh Dam városi területén, de a számuk kisebb.

Autók várnak a megoldásra. Fotó: Viet An

Vu Tien Vinh ügyvéd, a Bao An Ügyvédi Iroda munkatársa elemezte, hogy jármű parkolása esetén a jármű tulajdonosa és a parkolóőr vagyonkezelési szerződést köt. Ezért a feleknek végre kell hajtaniuk és be kell tartaniuk a vagyonkezelésre vonatkozó törvény rendelkezéseit.

Azonban általában a felek nem állapodnak meg a vagyon őrizetének időtartamáról, és természetesen abban sincs egyetértés, hogyan rendezzék az ügyet, ha a letevő a határidő lejárta után nem jelenik meg az ingatlan átvételéért.

„Ezért nincs alapja meghatározni a szerződésteljesítési időszakot, valamint azokat a helyzeteket, amelyekben a parkoló fél a megállapodás szerint teljesíthet” – mondta az ügyvéd, azzal érvelve, hogy a törvényből hiányoznak a fenti helyzetre vonatkozó szabályozások.

Amennyiben a címzett önkényesen rendelkezik a vagyonról bármilyen formában, például felszámolás, árverés, adományozás stb. útján, az törvénysértésnek minősül, és vitába ütközik, amikor a feladó visszakapja a vagyont.

„Ezért a helyes eljárás az, ha a gondnok továbbra is gondoskodik a járműről. Később, ha az illetékes állami szervnek vannak erre vonatkozó előírásai és utasításai, akkor azokat fogjuk követni” – mondta Vinh úr.

Hoang Mai Hanoi legnépesebb kerülete, több mint 500 000 lakossal, és az infrastruktúrára nehezedő nagy nyomás miatt számos toronyház épül itt. Az autók és motorkerékpárok járdákon és utakon való parkolásának problémája olyan városi területeken, mint a HH Linh Dam, Kim Van - Kim Lu, már évek óta fennáll a túlterhelt infrastruktúra és a parkolóhely-tervezés hiányosságai miatt.

Viet An - Vo Hai

Forráslink: https://vnexpress.net/hang-tram-xe-may-vo-chu-trong-tang-ham-chung-cu-4704215.html