Az északi gyorsforgalmi út alakja

A kedvező időjárási körülményeket kihasználva a kivitelezők maximális munkaerőt és gépi erőforrást mozgósítanak, több építőipari csapatra oszlanak, hogy felgyorsítsák a Ha Tinh -en átvezető észak-déli irányú gyorsforgalmi út projektjét. Bár az építkezés nem tartott sokáig, a Ha Tinh-en átvezető gyorsforgalmi út fokozatosan kezd kirajzolódni.

A 484 Joint Stock Company építi az útvonal Vung Ang - Bung szakaszát.

Miközben szorosan figyelemmel kísérte a 12C-es nemzeti autópálya (NH) közelében lévő dombon folyó földmunkákat és szintezési munkálatokat, Nguyen Duc Thong mérnök (a 484-es vállalattól - az öt vállalkozó egyikétől, akik a Vung Ang - Bung gyorsforgalmi út XL-01-es építési csomagját végezték) intett nekünk, hogy várjunk, amikor embereket látott közeledni.

Ahogy a munka rutinná vált, Thong mérnök odalépett hozzánk, levette a maszkját és a védősisakját, és beszélgetni kezdett velünk. Thong mérnök elmondta, hogy a jelenlegi időjárás kedvező, így az egység keményen dolgozik a domb kiegyenlítési folyamatának felgyorsításán. A cég munkásai és mérnökei minden nap reggel 6-tól este 7-ig műszakban dolgoznak.

A 484 Joint Stock Company a 12C főút közelében lévő domb földmunkáival és elegyengetésével foglalkozik.

A Vung Ang - Bung gyorsforgalmi út 32,5 km-es szakaszának (12,9 km Ha Tinh tartományon keresztül) XL-01 építési csomagjának értéke 5200 milliárd VND. A kivitelező több mint 3 km-es szakasz megépítéséért felelős. Az építési terület a 12C-s nemzeti autópálya kereszteződése Ky Anh kerületben, Ky Tan községben, amely egyben a Vung Ang - Bung gyorsforgalmi út szakaszának kiindulópontja is.

A 484-es Részvénytársaság a kezdetektől fogva maximális emberi és anyagi erőforrásokat mozgósított az útpadka feltárásának elvégzéséhez és a fő gyorsforgalmi út vízelvezető rendszerének megépítéséhez.

Pontosabban, azon a területen, ahol a dombot a 12C-s főút közelében elegyengetik, jelenleg 13 kotrógép, 4 buldózer, 6 robbantással ellátott kőzetfúró gép, 8 vibrációs henger, 50 építőanyagokat szállító jármű és közel 100 munkás dolgozik szorgalmasan. A mai napig az egység körülbelül 1 millió ^köbméter talajt ásott ki a domb aljából, és 300 000 ^köbméter földet töltött fel.

„Az elmúlt időszakban az egység építése meglehetősen zökkenőmentesen zajlott, mivel a helyi hatóságok teljes mértékben átadták a földet, az építési terület pedig főként dombos, így az útalap kiásása és töltésezése nem érintett a munkálatokban, köszönhetően a helyi anyagok felhasználásának” – mondta Thong mérnök.

A Ham Nghi - Vung Ang gyorsforgalmi út Ky Anh kerület Ky Tan községén áthaladó szakaszát jelenleg a kivitelező gyorsítja.

A sürgős és nyüzsgő munka légköre a Son Hai Group építkezésén is érezhető. A Vung Ang - Bung gyorsforgalmi útszakasz XL-01 építési csomagjában ez a kivitelező felelős a fő útvonal 5 km-éért és a közel 1 km hosszú Deo But közúti alagútért.

Ismerős látvány lett, ahogy több száz munkás, mérnök és modern berendezések, gépek szorgalmasan dolgoznak az építkezésen.

A Son Hai Group gépeket és személyzetet mozgósított a Deo But hágó fő vízelvezető rendszerének megépítéséhez és a közúti alagút fúrásához.

A szerves talaj kiásása és a fő útalap feltöltése után a Son Hai Group most a Deo But alagút fúrására és a vízelvezető rendszer kiépítésére összpontosít. Május elején a kivitelező megkezdte a robbantást a Deo But alagút északi bejáratánál, és jelenleg a jobb oldali alagútcső 840 méteréből 12-t, a bal oldali alagútcső 716 méteréből pedig 20-at fúrt.

Do Quoc Tuan úr, a Son Hai Group Építésirányítási Igazgatótanácsának igazgatója szerint a terepviszonyok és az építési területen várható esős évszak miatt, amelyek befolyásolják a munkálatokat, különösen az alagútfúrást, a vállalat növeli a munkaerő és a berendezés létszámát az építkezés fejlesztése érdekében. A haladás biztosítása a minőség és a biztonság megőrzése mellett mindig a legfontosabb prioritás.

A Deo But alagutat két alagútcsővel tervezték, amelyek hossza 716, illetve 840 méter.

A Vung Ang - Bung gyorsforgalmi útszakasz, amely 55,34 km hosszú, és amelynek teljes beruházása 12,548 milliárd VND, Ha Tinh (12,9 km) és Quang Binh (42,44 km) tartományokon halad keresztül. A keleti régióban 12 másik észak-déli irányú gyorsforgalmi útprojekttel egyidejűleg, a 2021-2025-ös fázisban, 2023. január 1-jén kezdődött. A helyszín előkészítésének és a terület megtisztításának szükségessége miatt a kivitelezők csak márciusban tudták egyidejűleg megkezdeni az építkezést.

Bár a projekt csak négy hónapja fut, és a vállalkozók 728 munkást és mérnököt mozgósítottak 314 géppel és berendezéssel együtt, 38 építőipari csapatra osztva, az eddig elvégzett munka mennyisége megfelel a tervezett ütemtervnek.

Konkrétan ezen az útvonalszakaszon 2,5/5,6 millió ^m³ útalap-kiásást végeztek el, 1344/2927 millió ^m³ útalap-töltést készítettek el, 338/569 fúrt cölöpöt fúrtak, 29/457 Super T-gerendát öntöttek, 22/45 I-gerendát öntöttek, 2141/2509 m előregyártott kör- és dobozszerű átereszeket telepítettek, és 3170/5909 ^m³ gyalogos aluljárót építettek…

A Lam folyón átívelő, Nghe An és Ha Tinh tartományokat az észak-déli gyorsforgalmi úton összekötő Hung Duc híd jelenleg építés alatt áll.

A Vung Ang - Bung szakasz mellett Ha Tinh tartományban jelenleg két, a 2021-2025 közötti időszakra tervezett észak-déli gyorsforgalmi út (keleti szakasz) projekt is folyamatban van: a Bai Vot - Ham Nghi (35,28 km) és a Ham Nghi - Vung Ang (54,2 km), amelyek mindegyike építés alatt áll.

A Bai Vot - Ham Nghi gyorsforgalmi útszakaszt (2021-2025 ütem) a Dien Chau - Bai Vot gyorsforgalmi útszakasszal (2017-2020 ütem) összekötő csomópont építési területén, amelyet a Vietnam Construction and Import-Export Corporation (Vinaconex) épít, a kivitelező szigorúan betartja a projekt ütemtervét.

A kivitelező, a Vinaconex, munkaerejét és gépeit a Dien Chau - Bai Vot gyorsforgalmi útszakaszt a Bai Vot - Ham Nghi gyorsforgalmi útszakasszal összekötő csomópont megépítésére összpontosítja, a Duc Tho kerület Thanh Binh Thinh községén áthaladó területen.

Bui Quoc Hung mérnök, a Vinaconex Company csomópont-építési projektjének helyszínvezetője szerint a csomópont projektjét 2023. január 1-jén kezdték meg, de a 2024 júniusára – a Dien Chau - Bai Vot gyorsforgalmi útszakasz ütemtervével megegyezően – a 2025 végére vonatkozó befejezési követelmény jelentős nyomást gyakorolt ​​az építési ütemtervre.

A projekt átfogó céljai érdekében azonban a kivitelező éjjel-nappal dolgozik azon, hogy a projekt a tervek szerint haladjon. Jelenleg a kivitelező 40 mérnököt és munkást mozgósított, valamint 6 vibrációs úthengert, 3 buldózert, 2 cölöpfúró gépet, 2 cementtel stabilizált talajépítő berendezést és 40 teherautót a föld és homok szállítására, 3 műszakra és 4 építési csapatra osztva.

A kivitelezők maximális munkaerőt és gépparkot mozgósítanak annak érdekében, hogy az építkezés a tervek szerint haladjon.

A megfigyelések azt mutatják, hogy az építkezéseken a légkör nyüzsgőbb és sürgetőbb, mivel a helyi hatóságok a befektetőkkel és a vállalkozókkal együttműködve aktívan oldják meg a földterületek és az építőanyagok elérhetőségével kapcsolatos számos szűk keresztmetszetet.

Bár a közelmúltbeli esőzések lelassították az építkezés ütemét, amint az eső elállt és az útfelület kiszáradt, több száz mérnök, munkás és gép még nagyobb sürgősséggel folytatta a munkát. A mérnökök és a munkások minden feladatot aprólékosan és körültekintően végeztek el, a felügyelő tanácsadók pedig a projekt minden egyes szakaszát ellenőrizték és értékelték.

A kivitelezők éjjel-nappal dolgoznak azon, hogy a projekt a tervek szerint haladjon.

A projekt kritikus szakaszaira, beleértve a kiszolgáló utak építését és a híd- és aluljáróépítési helyszíneken található gyenge talajalapok kezelését, a befektető – a Thang Long Projektirányító Testület (Közlekedési Minisztérium) – arra kérte a kivitelezőt, hogy az építésre összpontosítson, és törekedjen a munkálatok befejezésére az esős évszak előtt.

Ha Tinh erőfeszítéseinek a területrendezésben, az építőanyag-ellátás szűk keresztmetszeteinek megoldásában, valamint a kivitelező határozott építési munkájának köszönhetően a tartományon átívelő észak-déli gyorsforgalmi út fokozatosan formát ölt, magában hordozva a tartomány közlekedési és árufuvarozási ágazatának „fellendülésére” vonatkozó reményeket és törekvéseket, hozzájárulva a kereskedelmi összeköttetésekhez és számos fejlesztési lehetőséget nyitva meg.

Van Duc

Forrás: https://baohatinh.vn/dau-tu/hinh-hai-tuyen-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh/252369.htm