A Ly Tu Trong Park sok embert vonz játékra és testmozgásra. Fotó: B. Phuoc

Európa zöld városaiból

Az „Európa Zöld Fővárosa” címet elnyert városok nem egyik napról a másikra érték el ezt a státuszt. Stockholm, az első város, amely 2010-ben elnyerte a címet, már az 1950-es és 1960-as években elkezdte zöld stratégiáját. Kitartóan törekszik arra, hogy 2050-re elérje a 100%-os megújuló energiafelhasználást, fűtésének 83%-a már tiszta.

Koppenhága, Dánia kiemelkedik zöld közlekedési rendszeréről, ahol a tömegközlekedés 77%-a nulla kibocsátású, és 750 km-nyi kerékpárút áll rendelkezésre. Ljubljana, Szlovénia merészen autómentes övezetté alakította városközpontját, ipari városból ökovárossá alakulva.

Érdemes megjegyezni, hogy a finn Lahti – egy Huếhoz hasonló közepes méretű város – sikeresen bevezette a körforgásos gazdasági modellt és a közösségi környezeti monitoringot, ami azt mutatja, hogy nem szükséges nagyvárosi területnek lennie ahhoz, hogy egy város zöld legyen.

Hue számos természeti előnnyel rendelkezik ahhoz, hogy zöld várossá fejlődjön. Ami még fontosabb, Hue egyedi kulturális identitással és magas szintű természetvédelmi szemlélettel rendelkezik. A hue-i lakosok szeretik a természetet, és értékelik az emberek és a környezet közötti harmóniát – ami fontos kulturális alap egy fenntartható zöld város építéséhez.

Megoldások a színárnyalathoz

Ahhoz, hogy Hue zöld várossá váljon, kulcsfontosságú a kormányzat vezető szerepe. Először is, hosszú távú jövőképre van szükség, amely konkrét ütemtervet tartalmaz 2030-ig, 2040-ig és 2050-ig, tanulva Stockholm tapasztalataiból. Ezt a jövőképet kötelező érvényű politikákká és tervezéssé kell intézményesíteni.

A közlekedés tekintetében Hue kidolgozhat egy zöld tömegközlekedési rendszert számos belvárosi útvonallal, elektromos vagy tiszta energiájú buszrendszerrel kombinálva. Kiépíthet egy biztonságos kerékpárhálózatot, külön sávokkal, amely összeköti a turisztikai látványosságokat, iskolákat és lakóövezeteket. A Császárváros körüli óváros kísérleti jelleggel kiemelt gyalogos és kerékpáros területté válhat, korlátozva a személygépkocsik használatát, ezt tanulták Ljubljana példájából.

Az energia tekintetében egyértelmű támogatási politikákkal ösztönözni kell a napelemes rendszerek telepítését a magánházak és középületek tetejére. Fejleszteni kell a közvilágítást energiatakarékos LED-lámpákkal. A nemzetközi szabványoknak megfelelően rangsorolni kell a zöld építési projekteket.

A hulladékgazdálkodást forradalmasítani kell egy olyan rendszerrel, amely a hulladék keletkezésekor szelektíven működik minden háztartásban és közterületen. Építsünk egy modern hulladékkezelő telepet, amely Lahti körforgásos gazdasági modellje szerint energiává alakítja a hulladékot.

A digitális technológiát erőteljesen kell alkalmazni a levegő-, víz- és zajminőség valós idejű monitorozására, és az adatok nyilvánosságra hozatalára a polgárok számára. Építsünk ki egy intelligens városirányítási platformot, tanuljunk Tallinn példájából egy átfogó digitális rendszerrel.

És ami fontos, a kormányok nem tudják mindezt egyedül megtenni. Az európai zöld városok tapasztalatai azt mutatják, hogy az aktív közösségi részvétel döntő tényező a siker szempontjából.

Az emberek számára a közlekedési eszköz megváltoztatása az első lépés. Rövid, 3 km-nél rövidebb távolságokat gyalog vagy kerékpárral tegyenek meg motorkerékpár használata helyett. Használja a tömegközlekedést, amikor csak lehetséges. Ha személygépkocsit kell használnia, fontolja meg az elektromos vagy környezetbarát hibrid autóra való váltást. Ugyanakkor takarítson meg otthon energiát az elektromos készülékek kikapcsolásával, amikor nem használja, cserélje ki a LED-izzókat, és használjon megfelelő hőmérsékletű (26-28 Celsius-fok) légkondicionálót. Telepítsen napelemeket, ha a körülmények megengedik.

Ezek az apró tettek, ha több százezer háztartásban megsokszorozódnak, nagy hatást fognak elérni. Válogassuk szét a hulladékot a keletkezés helyén, még akkor is, ha nincs kötelező szabályozás. Minimalizáljuk az egyszer használatos műanyagok használatát, hozzunk magunkkal textilszatyrot vásárláskor, és használjunk újrafelhasználható élelmiszertároló edényeket.

A közösségben minden polgárnak fel kell hívnia a figyelmet a környezetvédelmi önkéntes csoportok létrehozására vagy részvételére a környéken, kerületekben és településeken. Szervezzen olyan tevékenységeket, mint a fák ültetése, a Huong folyó és a strandok tisztítása, valamint az újrahasznosított hulladék gyűjtése. A Hue-i Zöld Vasárnap program hamarosan professzionálisabb változatra bővül. Terjessze a zöld üzenetet a közösségi hálózatokon, a család és a barátok körében. Ossza meg a környezetvédelemmel és a fenntartható gyakorlatokkal kapcsolatos ismereteit. Hozzon létre egy „zöld kihívás” mozgalmat olyan platformokon, mint a Facebook és a TikTok, hogy vonzza a fiatalokat.

Hue vállalkozásai és intézményei tisztább termelési módszereket alkalmazhatnak, környezetbarát anyagok felhasználásával. A turistákat kiszolgáló szállodáknak és éttermeknek zöld szabványokra kell törekedniük, csökkenteniük kell a műanyaghulladékot, és megújuló energiát kell használniuk. Zöld gazdasági modelleket kell fejleszteniük, mint például az ökoturizmus, a biogazdálkodás és a fenntartható kézműves termékek. Hue nagy kulturális és ökológiai előnyökkel rendelkezik ezen modellek fejlesztéséhez.

Hue zöld várossá alakításának útja nem lesz könnyű, és időbe telik. Stockholmnak több mint fél évszázadba telt, mire eljutott oda, ahol ma van. A legfontosabb a konszenzus és a következetes cselekvés mind a kormány, mind a lakosság részéről.

Úgy hiszem, hogy a közeljövőben Huế-t nemcsak a világ kulturális örökségéért fogják megtisztelni, hanem a zöld, intelligens és fenntartható városok modelljeként is Vietnámban és Ázsiában.

Harcművészetek és népdalok

Forrás: https://huengaynay.vn/kinh-te/hue-huong-toi-thanh-pho-xanh-160088.html