A házak lassú áthelyezése a csatornák és vízi utak mentén.

3 év múlva fog elkészülni.

Miután Ho Si Minh-város Népi Tanácsa jóváhagyja a tervet, a projekt elkészíti, értékeli és jóváhagyja a megvalósíthatósági tanulmányt, valamint felkészül a kártérítésre (várhatóan 1017 ház áthelyezésével) 2024-ben. 2025-ben a hatóságok folytatják a kártérítést, a támogatást és az áttelepítést, miközben egyidejűleg megkezdik az építkezést és három éven belül befejezik a projektet. Az északi part mellett Ho Si Minh-város egy olyan projektet is vizsgál, amely a Doi-csatorna déli partján és mentén élő lakosok felújítását, áthelyezését és letelepítését célozza, javítva a háztartások életkörülményeit. Ennek megfelelően a Doi-csatorna déli partja mentén húzódó 13 méter széles, 9,7 kilométer hosszú védőfolyosót töltésekkel erősítik meg és bővítik a teljes 39 hektáros területen, több mint 9000 milliárd VND beruházással. Ez a projekt több mint 35 hektár földterület megvásárlását igényli, amely 5055 háztartást érint.

Sok ház közvetlenül a csatorna tetejére épült.

Ez nem az első alkalom, hogy Ho Si Minh-város tervet nyújtott be a Doi-csatorna áthelyezésére és felújítására. A város a korábbi években a Ho Si Minh-város Pártbizottságának határozataiban is szerepelt egy terv ennek a csatornának, valamint a környék számos más folyójának, csatornájának és patakjának áthelyezésére és felújítására. A hatóságok időnként felméréseket végeztek és kártérítésre készültek, de aztán leállították a folyamatot, egészen mostanáig.

Ho Si Minh-város módosítja a tervezést és elhárítja az akadályokat 88 szociális lakásprojekt esetében.

Legutóbb, 2021-ben az Építési Minisztérium benyújtotta Ho Si Minh-város Népi Bizottságának a 2021-2025 közötti időszakra vonatkozó városfelújítási és -fejlesztési tervet. A projekt nagy léptéke és az áthelyezésre szoruló házak száma miatt az Építési Minisztérium azt javasolta, hogy azt két szakaszra osszák. Az 1. szakasz 2670 ház áthelyezését foglalja magában, amelynek teljes költségvetése 9073 milliárd VND. Ebből 6300 milliárd VND-t kártérítésre és területrendezésre különítettek el.

A projekt ezen fázisa magában foglalja a csatornák és vízi utak áttöréseinek megtisztítását, a töltések megerősítését, a csatornák kotrását, valamint olyan infrastruktúra kiépítését, mint a sikátorok kiszélesítése, a vízi utak összekapcsolása, valamint az üzleti és kereskedelmi tevékenységek „folyóparti” stílusú megszervezése a terület folyóparti tájképének javítása érdekében. A 2. fázisban 2385 háztartás költözik át, és a nyertes pályázó megtéríti az 1. fázisban elvégzett munka költségét. A projekt ezen fázisa a pályázati eljárás és a befektető kiválasztása után a Pham The Hien utcáig terjed.

A Thanh Nien egyik riportere a Doi-csatorna környékén járt, és látta, ahogy az emberek összezsúfolódva élnek a csatorna partján épült rögtönzött házakban.

Thanh úr, egy itt élő család feje elmondta, hogy családja 1999 óta él a Doi-csatorna partján. Tizenkét ember, köztük felnőttek és gyerekek, egy körülbelül 40 négyzetméteres rögtönzött házban élnek, ami szűkös és fülledt lakhatási körülményeket eredményez. Thanh úr házán kívül a legtöbb ház ebben a „folyóparti környéken” ideiglenes építmény, fa falakkal és hullámlemez tetővel. A lakók minden napi tevékenysége a folyón zajlik. Amikor a lakók Doi-csatorna felújítása céljából történő áthelyezésének terveiről kérdeztünk, Thanh úr azt mondta, hogy sokszor hallott már róla, de eddig semmi sem történt.

„Először 20 évvel ezelőtt hallottam az áthelyezési és kiürítési projektről. Most már házas vagyok, majdnem 20 éves gyermekeim vannak, és még nem láttam semmit, csak mendemondákat. Ha mégis, remélem, a város hamarosan megteszi, és támogató intézkedéseket hoz, hogy segítsen az embereknek letelepedni. Mert a házammal valószínűleg nem lennék jogosult az áttelepítésre. A kártérítés nem lenne elég egy új ház megvásárlására, miközben a családom 12 tagú” – mondta Thanh úr.

Nhon úr, egy helyi lakos, megosztotta, hogy a város többször is tervezte a Doi-csatorna felújítását, de a szocializált megközelítés miatt kudarcot vallott. Ezúttal azonban úgy véli, hogy a város sikerrel jár, mert költségvetési forrásokat fog felhasználni, hasonlóan a Nhieu Loc - Thi Nghe-csatorna vagy a Tan Hoa - Lo Gom projekthez. „A Nhieu Loc - Thi Nghe-csatorna projektet gyorsan befejezték költségvetési forrásokból. Az ilyen projekteket nagyon nehéz kompenzálni, sőt, még profitot is nehéz termelni, ezért a magánvállalatok nem érdeklődnek irántuk, mert csak a profitra koncentrálnak. A kormány nem a profitot hajszolja, hanem a közös célt, hogy segítsen a város fejlődésében, és a többség, ne csak egy kiválasztott kevesek érdekeit szolgálja. Ezért hiszem, hogy az emberek támogatni fogják és egyetértenek a közjó érdekében” – mondta Nhon úr.

Ho Si Minh-város 4 közlekedési projektet módosít, amelyek tőkéje meghaladja a 11 400 milliárd VND-t.

Válaszd az „együttélés az árvízzel” lehetőséget.

Pham Binh An úr, a Ho Si Minh-város Fejlesztési Kutatóintézetének igazgatóhelyettese szerint a városnak terve volt 6500 háztartás áthelyezésére 2021 és 2025 között, a szennyezés-szabályozási programokkal, a lakhatási programokkal, a folyóparti fejlesztési projektekkel és a folyóparti gazdaságfejlesztéssel összefüggésben. Ez a terv azonban nagyon lassan haladt előre, mivel a város kezdetben köz-magán partnerségi (PPP) modellt alkalmazott, de a törvény később megtiltotta annak alkalmazását, a korlátozott költségvetési források pedig leállították a programot.

Vuong Quoc Trung úr, a Városfejlesztési Kutatóközpont munkatársa szintén aggodalmát fejezte ki az állami költségvetési források felhasználásának nehézségei miatt. Továbbá, komoly kihívást jelent a háztartások áthelyezésére és letelepítésére alkalmas helyszínek megtalálása. A városnak már nincs sok üres területe új lakóövezetek építésére, különösen a városközpont közelében. A probléma megoldására Trung úr azt javasolta, hogy Ho Si Minh-város alkalmazza a 98. határozatban vázolt mechanizmust, amely lehetővé teszi a Városi Népi Tanács számára, hogy helyi költségvetési forrásokat használjon fel kártérítésre, támogatásra és áttelepítésre. A földet, a kártérítés és a terület megtisztítása után, árverésre bocsátanák, hogy megtérítsék a város költségvetését.

A korlátozott költségvetésre való tekintettel Dr. Nguyen Thiem építész és a Ho Si Minh-város Városrendezési és Fejlesztési Szövetségének alelnöke azt javasolta, hogy az optimális megoldás a vállalkozások erőforrásainak társadalmasítása legyen. „A probléma megoldása érdekében kölcsönös előnyökben és közös felelősségben kell gondolkodnunk. Ha csak az állam számára előnyös helyzeteket látjuk, a befektetők és az emberek számára előnyös helyzeteket figyelembe véve, egyetlen befektető sem fog részt venni, különösen a jogi akadályok és a rendkívül nehéz gazdasági helyzet összefüggésében” – mondta.

Chau My Anh asszony (Ho Si Minh-város Fejlesztéskutató Intézete) nem támogatta az áthelyezést vagy a bontást, és egy merész megoldást javasolt: „együtt élni az árvízzel”. Mivel Ho Si Minh-város több mint 300 éves történelmével és fejlődésével büszkélkedhet, a folyók és csatornák mentén és partjain álló házak képe ismerős emlékké vált a városlakók, különösen a városlakók, és általában mindenki számára, amikor Saigonról – Gia Dinhről – esik szó. Szerinte, bár a csatornapartok felújítása tisztábbnak és rendezettebbnek mutathatná a várost, nem veszítené-e el ezáltal vitalitását, az emberek életének történelmi emlékeit, a mindenhonnan árut szállító hajók hangját, a kiabálásokat, az illatokat és a romlott mezőgazdasági termékek szagát, amelyek ebben a városi tájban keverednek?

Ezért Chau My Anh asszony megoldási javaslata a következő: A kényszerkilakoltatások és a földterületek megtisztítása helyett Thaiföld példája azt mutatja, hogy úszó piacokat terveztek a turisták vonzására. A helyi lakosokat nem fosztják meg otthonaiktól és munkahelyeiktől az urbanizáció, sőt, még jobban profitálnak az állam természetvédelmi, -gazdálkodási és -ösztönző politikájából. Kezdetben a korlátozott erőforrások miatt a kulcsfontosságú projektekre és területekre kell összpontosítani, elkerülve a szétszórt beruházásokat. Ezzel egyidejűleg megfelelő pénzügyi és emberi erőforrás-felmérést kell végezni. Finomítani kell a politikákat és a konkrét mechanizmusokat a tőke társadalmasításának ösztönzése érdekében. Meg kell erősíteni a hitelintézetektől és a nemzetközi pénzügyi intézményektől, például az ODA-tól, az Ázsiai Fejlesztési Banktól (ADB) és a Nemzetközi Fejlesztési Társulástól (IDA) származó hitelekhez való hozzáférést.

Minél többet csinálod, annál lassabb leszel.

Az 1993-tól napjainkig terjedő statisztikák azt mutatják, hogy a csatorna szélessége a háztartások betolakodása miatt szűkült, a csatornákon és a csatornák mentén található házak teljes száma meghaladja a 65 000-et. Számos határozat után Ho Si Minh-város a mai napig csak több mint 38 000 házat költöztetett át. A csatornákon és a csatornák mentén található házak áthelyezése az idők során lelassult. Pontosabban 9266 házat helyeztek át 1993 és 2000 között, 15 548-at 2001 és 2005 között, 7542-t 2006 és 2010 között, 3350-et 2011 és 2015 között és 2479-et 2016 és 2020 között.

Forráslink: https://thanhnien.vn/i-ach-di-doi-nha-ven-kenh-rach-185231208190946161.htm