Ennek megfelelően az ellenőrző csoport felkereste a TL14B autópálya 3+500-as km-ét (Loc Son község, Phu Loc kerület, Thua Thien Hue tartomány), a Cam Lo - La Son gyorsforgalmi út utolsó szakaszával való csomóponthoz való csatlakozás bővítésének tervezett kiindulópontját. Ezzel egyidejűleg átfogó ellenőrzést végeztek a TL15 autópálya léptékére, bővítési útvonalára, bekötőútjaira, csomópontjaira és további csomópontjaira vonatkozóan.
Ezenkívül az illetékes hatóságok felmérik az építőanyag-bányák és hulladéklerakók keresleti és kínálati kapacitását; valamint a kiszolgáló utak használatát az építkezés elősegítése érdekében.
A Thua Thien Hue tartomány Népi Bizottságának alelnöke, Hoang Hai Minh (kék ingben) a tervezői tanácsadó egységgel együtt ellenőrzi és felméri az útvonalat.
Hoang Hai Minh, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke szerint a Cam Lo–La Son gyorsforgalmi útprojekt kulcsfontosságú országos közlekedési útvonal az észak–déli tengelyen.
A Cam Lo - La Son gyorsforgalmi utat szakaszosan fejlesztették, az 1. fázisban két sávosra bővítették. Bár az üzemeltetési feltételek továbbra is korlátozottak, a mobilitás és a kényelem miatt a forgalom sokkal gyorsabban nőtt, mint ahogy azt a projekt tervezése során előre jelezték.
A szakaszosan kiépített Cam Lo - La Son gyorsforgalmi út a mai napig elérte a tervezett forgalmi kapacitását, és a 2025-2030 közötti időszakban a működés biztosítása érdekében korszerűsíteni és 4 sávosra bővíteni kell.
A Thua Thien Hue tartomány Népi Bizottságának alelnöke felkérte az illetékes egységeket és településeket, hogy készítsék elő a Cam Lo - La Son gyorsforgalmi út bővítési projektjének beruházás-előkészítéséhez szükséges feltételeket, például a bővítési fázishoz szükséges műszaki infrastruktúra és villamosenergia-hálózatok áthelyezését, ha vannak ilyenek; az autópálya be- és kijárati pontjaihoz csatlakozó utak terveinek kidolgozását; további csatlakozási pontok megnyitását az autópályához és a kiszolgáló utakhoz; valamint az autópályához vezető és onnan kivezető útvonallal, kereszteződésekkel és bekötőutakkal kapcsolatos tervek felülvizsgálatát.
Ezenkívül javaslatok születtek a helyi lakosok számára kiszolgáló utak és hulladéklerakók bővítésére; az építőanyag-bányák és hulladéklerakók keresleti és kínálati kapacitására; valamint javaslatok bányák hozzáadására a projekthez az építkezéshez elegendő anyag biztosítása érdekében.
A Cam Lo - La Son gyorsforgalmi út szakasza a TL9 csomóponttól északra, Phong Dien kerület, Thua Thien - Hue tartomány.
A Cam Lo - La Son gyorsforgalmi útszakasz légi felvétele a TL9 csomópontnál észak felé.
„A kutatási és végrehajtási folyamat során az illetékes ügynökségeket, egységeket és helyi önkormányzatokat arra kérjük, hogy fordítsanak figyelmet az emberek életével kapcsolatos kérdésekre, például a környezetvédelemre; kerüljék el az olyan helyzeteket, mint a helyi árvizek és a védőkerítések eltávolítása a hozzáférési utak megnyitásának hiányosságai miatt” – hangsúlyozta Minh úr.
Korábban, ahogy azt a Giao Thong újság is beszámolta, a miniszterelnök kutatást rendelt el a Cam Lo - La Son útvonal teljes négysávosra bővítésére szolgáló erőforrások mozgósítása érdekében.
A Közlekedési Minisztérium úgy döntött, hogy előzetes megvalósíthatósági tanulmányt készít a bővítés második fázisára vonatkozóan. Ennek megfelelően a Cam Lo - La Son autópálya teljes, 98 km-es, négysávosra bővítésének teljes beruházási költsége a második fázisban várhatóan körülbelül 7000 milliárd VND lesz.
A Közlekedési Minisztérium azt is javasolta, hogy a kormány a többletbevételekből különítsen el forrásokat, és sürgősségi rendelettel hajtsa végre a projektet. Amennyiben ezeket a politikákat és mechanizmusokat jóváhagyják, a projekt várhatóan 2024 végén megkezdődik, és 2025-re lényegében be is fejeződik.
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)