Javaslat az 521E tartományi út korszerűsítésére és bővítésére

(Baothanhhoa.vn) - Az 521E számú tartományi út, amely a Mường Lát község Tén Tằn kereszteződésétől Mường Chanh községig tart, létfontosságú közlekedési útvonalnak számít, amely összeköti a határ menti községek, például Mường Lát, Quang Chiểu és Mường Chanh központjait. Kis léptéke és hosszú építési múltja miatt azonban az út leromlott, és már nem felel meg a határ menti régió kereskedelmi, társadalmi-gazdasági fejlődési, valamint nemzetvédelmi és biztonságbeli igényeinek.

Az 521E tartományi út rossz állapotban van, és hamarosan fel kell újítani, hogy megfeleljen a határ menti települések társadalmi -gazdasági fejlesztési igényeinek.

Az 521E jelű tartományi út 25,9 km hosszú, Tén Tằnnél, Mường Lát községben kezdődik a 15C jelű országút kereszteződésénél, és Mường Chanh községben a vietnami-laoszi határjelzőnél (294-es jelzőtábla) ér véget. Korábban ezt az utat a VI. osztályú hegyi út szabványai szerint építették, mindössze 6,5 m széles útpadkával és 3,5 m széles útfelülettel. Sok éven át létfontosságú főútvonal maradt, amely összeköti a korábbi Mường Lát kerület nyugati községeit, kiszolgálva az utazási igényeket, valamint az áruk és mezőgazdasági termékek szállítását a távoli falvak, a községek központjai és a környező területek között.

Az idő múlásával, a viharok és árvizek hatásával, a nehéz terepviszonyokkal és a folyamatosan növekvő forgalommal párosulva az út állapota súlyosan leromlott. Az útfelület számos szakaszán leválás látható, kátyúk jelennek meg; az alapozás gyenge, a vízelvezető árkok sérültek, és sok szakaszon fennáll a földcsuszamlás veszélye, ami különösen az esős évszakban veszélyezteti a közlekedést.

Vi Van Thiep úr, a Quang Chieu község Mong falujából, a következőket javasolta: „Az 521E tartományi út minden esős évszakban számos sérült szakasztól és földcsuszamlástól szenved. Az út sok kanyarral rendelkezik, de az útfelület keskeny, így a járművek közötti ütközések nagyon könnyűek. Az emberek abban reménykednek, hogy a kormány figyelmet fordít az útba való befektetésre és korszerűsítésére, hogy a közlekedés könnyebb legyen.”

Ugyanígy vélekedett Lo Van Chuan úr, egy Muong Chanh községben élő kiskereskedő is: „Ahhoz, hogy zöldségeket vigyek a kerületi piacra eladásra, hajnalban kell indulnom, mert az út rossz állapotban van, és az árut szállító járműveknek lassan kell haladniuk. Heves esőzések esetén a közlekedés nagyon nehézzé válik, nem is beszélve a földcsuszamlások lehetőségéről, amelyek miatt kénytelenek lennénk egy helyben maradni.”

Ezekkel a hiányosságokkal szembesülve Muong Chanh és Quang Chieu községek lakói többször is aggodalmukat fejezték ki és ajánlásokat tettek a választói ismeretterjesztő ülések során. Legutóbb a Thanh Hoa Tartományi Népi Tanács 18. ülésszakán a korábbi Muong Lat körzet választói reményüket fejezték ki, hogy a Tartományi Népi Bizottság hamarosan megfontolja és beruház a teljes 521E tartományi út, különösen a Ten Tan kereszteződésétől a 294-es mérföldkőig tartó szakasz korszerűsítésébe.

Megállapításaink szerint, az összeállított ajánlások alapján a Tartományi Népi Bizottság 2025. április 23-án kelt, 69/BC-UBND számú jelentést adott ki a Tartományi Népi Tanácsnak, amelyben egyértelműen kimondta: A nép ajánlásai teljes mértékben helyénvalóak, szükségesek és indokoltak. A nagyszabású közlekedési útvonalakba való beruházások magas költségei és a 2021-2025-ös időszakra vonatkozó korlátozott tartományi költségvetés miatt azonban egyelőre nem lehet forrásokat elkülöníteni a teljes útvonal átfogó korszerűsítésére.

A helyi lakosok aggályainak kezelése érdekében a Tartományi Népi Bizottság prioritásként kezelte a közlekedésbiztonság garantálását rendszeres karbantartási és javítási munkálatok elvégzésével, valamint a súlyosan sérült szakaszokon időszakos és sürgősségi javítások elvégzésével. Konkrétan 2023-ban a tartomány körülbelül 7,6 milliárd VND-t, 2024-ben 15,2 milliárd VND-t, 2025-ben pedig körülbelül 14 milliárd VND-t különített el az utak korszerűsítésére és javítására, amelyek várható befejezése 2025 negyedik negyedévében várható.

Sok lakos szerint azonban a kisebb javítások csak átmeneti megoldást jelentenek, és nem tudják véglegesen orvosolni az út problémáit. A nehézséget az okozza, hogy minden esős évszak után az út újra megsérül, néha még rosszabbul is, mint korábban. Hosszú távon az emberek abban reménykednek, hogy a tartomány hamarosan elkészíti a hosszú távú beruházási tervét az út újjáépítésére az alapoktól a felület kiszélesítéséig a stabilitás biztosítása érdekében, hogy az emberek magabiztosan fejleszthessék gazdaságukat és fenntarthassák határbiztonságukat.

A valóságban, amikor a közlekedési rendszer nem megfelelő, a határ menti régió fejlesztési politikáinak, például a vidékfejlesztésnek, a népesség stabilizálásának és az etnikai kisebbségek jövedelmének javításának végrehajtása számos akadályba ütközik. Továbbá az 521E tartományi út stratégiai útvonal a nemzetvédelem és a biztonság szempontjából, amely a határőrizeti és -ellenőrzési műveleteket, valamint a katasztrófaelhárítást szolgálja ki, így megfelelő infrastruktúrát igényel.

Szöveg és fotók: Dinh Giang

Forrás: https://baothanhhoa.vn/kien-nghi-nang-cap-nbsp-mo-rong-duong-tinh-521e-254538.htm