Javaslat az 521E számú tartományi út korszerűsítésére és bővítésére

(Baothanhhoa.vn) - Az 521E számú tartományi út a Ten Tan kereszteződéstől, Muong Lat községtől Muong Chanh községig létfontosságú közlekedési útvonalnak számít, amely összeköti a határ menti községek, például Muong Lat, Quang Chieu és Muong Chanh központjait. Azonban a régen és kis léptékben történt beruházások és építés miatt az út mára leromlott állapotú, és nem felel meg a kereskedelem, a társadalmi-gazdasági fejlődés igényeinek, valamint nem biztosítja a nemzetvédelmet és a biztonságot a határ menti térségben.

Az 521E tartományi út leromlott állapotú, és hamarosan fel kell újítani, hogy megfeleljen a határ menti települések társadalmi -gazdasági fejlődésének igényeinek.

Az 521E jelű tartományi út 25,9 km hosszú, a Muong Lat községben található Ten Tan településnél a 15C jelű országút kereszteződésénél kezdődik, és Muong Chanh községben a vietnami-laoszi határjelzőnél (294-es jelzőtábla) ér véget. Korábban ezt az útvonalat a VI. fokozatú hegyi út szabványai szerint építették, mindössze 6,5 m széles útfelülettel és 3,5 m széles útfelülettel. Évek óta ez a főút, amely összeköti a régi Muong Lat kerület nyugati községeit, kiszolgálva az áruk és mezőgazdasági termékek szállításának és utazásának igényeit a távoli falvak, a községek központjai és a szomszédos területek között.

Az idő múlásával, a viharok és árvizek hatásával, a nehéz terepviszonyokkal és a növekvő forgalommal együtt az út állapota egyre inkább leromlott. Sok helyen az útfelület levált, kátyúk jelentek meg; az alapozás gyenge, a vízelvezető árkok sérültek, és sok szakaszon fennáll a földcsuszamlások veszélye, ami miatt a közlekedés veszélyes, különösen az esős és viharos évszakban.

Vi Van Thiep úr a Quang Chieu község Mong falujában a következőket javasolta: „Minden esős évszakban az 521E számú tartományi úton sok a sérült és földcsuszamlásos rész. Az út sok kanyarral rendelkezik, de az útfelület kicsi és keskeny, ami könnyen ütközést okozhat a járművek között. Az emberek abban reménykednek, hogy az állam figyelmet fordít az utak fejlesztésére és fejlesztésére, hogy a közlekedés könnyebb legyen.”

Ugyanígy vélekedett Lo Van Chuan úr, egy Muong Chanh községben élő kiskereskedő is: „Ahhoz, hogy zöldséget vigyek a kerületi piacra eladásra, hajnalban kell indulnom, mert az út rossz állapotban van, így az árut szállító járműveknek lassan kell haladniuk. Azokon a napokon, amikor heves esőzések vannak, nehéz mozogni, nem is beszélve arról, hogy ha földcsuszamlás van, akkor maradnom kell.”

A fenti hiányosságokkal szembesülve Muong Chanh és Quang Chieu községek lakói ismételten átgondolták és ajánlásokat tettek a választói gyűléseken keresztül. Legutóbb a Thanh Hoa Tartományi Népi Tanács 18. ülésszakán a régi Muong Lat körzet választói abban reménykedtek, hogy a Tartományi Népi Bizottság hamarosan megfontolja és beruház a teljes 521E tartományi út, különösen a Ten Tan kereszteződéstől a 294-es mérföldkőig tartó szakasz korszerűsítésébe.

A vizsgálat szerint, az ajánlások szintézise alapján a Tartományi Népi Bizottság 2025. április 23-án kelt, 69/BC-UBND számú jelentést adott ki a Tartományi Népi Tanácsnak, amelyben a következőket állítja: A nép ajánlásai teljesen helyénvalóak, szükségesek és jogosak. Mivel azonban a nagyszabású közlekedési útvonalakba való befektetés nagyon magas költségvetést igényel, miközben a 2021-2025-ös időszakra vonatkozó tartományi költségvetés még mindig korlátozott, nem lehet forrásokat elkülöníteni a teljes útvonal korszerűsítésére.

A lakosság petícióinak megválaszolása érdekében a Tartományi Népi Bizottság a közelmúltban prioritásként kezelte a közlekedésbiztonság garantálását rendszeres karbantartási és javítási munkálatok elvégzésével, valamint a súlyosan sérült szakaszok időszakos és sürgősségi javításainak elvégzésével. Konkrétan 2023-ban a tartomány mintegy 7,6 milliárd VND-t, 2024-ben 15,2 milliárd VND-t, 2025-ben pedig mintegy 14 milliárd VND-t különített el korszerűsítésre és javításra, amelyek várhatóan 2025 negyedik negyedévében fejeződnek be.

Sokak szerint azonban a kisebb javítások csak átmeneti megoldást jelentenek, és nem tudják teljesen megoldani az út meglévő problémáit. A nehézség az, hogy minden esős évszak után az út újra megsérül, még rosszabbul, mint korábban. Hosszú távon az emberek abban reménykednek, hogy a tartomány hamarosan hosszú távú beruházási tervvel rendelkezik, amely újjáépíti az útalapot és kibővíti a szilárd útfelületet, hogy az emberek magabiztosan fejleszthessék a gazdaságot és fenntarthassák a határbiztonságot.

A valóságban, amikor a közlekedési rendszer nincs garantálva, a határfejlesztési politikák, mint például az új vidéki építkezések, a népesség stabilizálása és az etnikai kisebbségek jövedelmének javítása, számos akadályba ütközik. Ezenkívül az 521E tartományi út a nemzetvédelem és a biztonság szempontjából is stratégiai útvonal, amely a határ menti területek járőrözését és ellenőrzését, valamint a vészhelyzetek kezelését szolgálja, ami megfelelő infrastruktúrát igényel.

Cikk és fotók: Dinh Giang

Forrás: https://baothanhhoa.vn/kien-nghi-nang-cap-nbsp-mo-rong-duong-tinh-521e-254538.htm