A Cua Khau torkolatvidéke eliszaposodik, ami miatt a halászok kétszeres veszteséget szenvednek el.

Egy több mint 2 km hosszú, Hai Ninh megyén áthaladó szakaszon számos homokpad jelent meg a közelmúltban. Ez a torkolatban található üledékképződés összetett szintjére utal, ami megakadályozza, hogy Hai Ninh megyéből több tucat halászhajó visszatérjen a partra. Különösen az apály visszahúzódásakor szinte minden hajózási tevékenység teljesen megbénul.

A főcsatorna vízszintje jelenleg 1 méter alatt van, ami megnehezíti a hajók számára a bejutást és a kikötést. Sok halászhajó, miután beért a Cua Khau-csatornába, nem tud visszatérni a kikötőbe, és több mint 1 km-rel beljebb kell lehorgonyoznia, majd kisebb hajókkal kell partra szállítania a tenger gyümölcseit, ami időigényes és költséges is.

Le Hong Nhat halász (Tam Hai Hamlet, Hai Ninh kerület) megosztotta: „A horgászat befejezése után, amikor a hajók visszatérnek a partra, hogy eladják a fogást, sekély vízi utakra találnak, így lehetetlenné válik a bejutás. A kisebb hajók hívásával partra szállítani a halat eladásra több millió dongba kerül, és a tenger gyümölcsei ára a várakozási idő miatt csökken, ami miatt a hal veszít frissességéből. A halászok dupla veszteséget szenvednek el.”

A csatornában felhalmozódott eliszaposodás miatt a hajók zátonyra futnak.

Korábban a Cua Khau-csatornának két fő csatornája volt, mindegyik több mint 100 méter széles és 3,5-4 méter mély, lehetővé téve 4-5 nagy hajó biztonságos és kényelmes egyidejű kikötését. Jelenleg az 1-es csatorna teljesen eliszaposodott, és a 2-es csatorna sem sokkal jobb. Sok hajó nem tud bejutni a csatornába, és 2-3 km-re a parttól kell lehorgonyoznia. Magas dagálykor, még ha sikerül is bejutniuk, visszafelé zátonyra futnak, meg kell várniuk az apály visszahúzódását, és így lemaradnak a horgászútjaikról. Különösen az esős és viharos évszakokban nagyon veszélyes a hajók számára, hogy menedéket keressenek, mert zátonyra futnak, és nem tudják elérni a partot, így sebezhetővé válnak a hullámok általi elsüllyesztéssel szemben.

Tran Dinh Tung halász (Tam Hai Hamlet, Hai Ninh kerület) elmondta: „Gyakran előfordul, hogy zátonyra futnak a hajók, ami eltörik a hajócsavarokat, megsérülnek a kormánylapok és megsérül a hajótest. Különösen veszélyes viharok idején; sok menedéket kereső hajó fut zátonyra közvetlenül a torkolat bejáratánál, és nem tud áthaladni rajta. Voltak olyan esetek is, amikor a hullámok elsüllyesztették a hajókat.”

A határőrség arra biztatta a halászokat, hogy tegyenek erőfeszítéseket a nehézségek leküzdésére és a tengeri halászat folytatására.

A Cua Khau torkolatában fellépő eliszaposodás következményei nemcsak a horgásztúrák biztonságát veszélyeztetik, hanem a Ha Tinh tartomány déli részén folytatott halászati tevékenységeket is megzavarják. Még az idei déli halászati szezonban is több tucat halászhajó kénytelen volt hosszabb ideig parton maradni. Ez részben a halászterületeken található tengeri élelmiszerek szűkösségének, részben pedig a sekély torkolat okozta nehézségeknek tudható be, amelyek jelentősen befolyásolják a halászok morálját.

Vu Hoang Xuan Hung, a Hai Ninh kerület Gazdasági , Infrastrukturális és Városrendezési Osztályának helyettes vezetője elmondta: „Az utóbbi időben a halászhajók hosszabb időre kikötöttek a torkolatnál felhalmozódott eliszaposodás és az instabil halászterületek miatt. A helyi önkormányzat rendszeresen ösztönzi a halászokat, hogy használják ki a kedvező feltételeket, induljanak ki a tengerre és folytassanak termelést. Köztudott, hogy hamarosan terv készül egy halászkikötő építésére itt. Reméljük, hogy az illetékes osztályok nagymértékben beruháznak majd az építésébe, különösen a Cua Khau torkolatának kotrásába, hogy kedvező feltételeket teremtsenek a halászok számára a tengeri erőforrások magabiztos kiaknázásához.”

A Cua Khau-csatorna egykor a halászati ágazat mentőöve volt Ha Tinh tartomány déli részén. Az üledékképződés nemcsak gazdasági veszteségeket okozott, hanem közvetlenül veszélyeztette a halászok életét és vagyonát is. A Cua Khau-csatorna kotrása és megtisztítása sürgős megoldást jelent, hogy a halászok továbbra is kimerészkedhessenek a tengerre és fenntarthassák megélhetésüket.