A vízi turizmus „résének” betömése

Az évek során a vízi turizmus jelentősen hozzájárult Vietnam turisztikai ágazatához, különösen a magas színvonalú turisták vonzásában.

Bár a közlekedési módot rendkívül biztonságosnak tekintik, a közelmúltbeli incidensek, amelyek közül a legjelentősebb a július 19-i Ha Long-öbölben történt súlyos hajókatasztrófa, vészharangokat kongattak a menedzsment, a katasztrófa-előrejelzés és a mentési erőfeszítések hiányosságai miatt, rávilágítva arra, hogy sürgősen szigorítani kell az intézkedéseken a turisták biztonságának garantálása érdekében.

A biztonsági kockázatok minimalizálása érdekében szigorúbb vízi turizmus- irányításra van szükség.

Vietnam turisztikai „aranybányája”.

3200 km hosszú partvonalával, sűrű folyóhálózatával és nagy hajók fogadására alkalmas mélyvízi kikötőivel Vietnam nagy potenciállal rendelkezik a vízi turizmus, beleértve a tengeri és folyami turizmust is, fejlesztésére. Vu The Binh, a Vietnami Turisztikai Szövetség elnöke szerint a vízi turizmus „aranybánya” Vietnam turisztikai ágazata számára, amely számos, sokat költő nemzetközi turistát vonz.

Az Általános Statisztikai Hivatal ( Pénzügyminisztérium ) adatai szerint az év első hat hónapjában a tengeren Vietnamba érkező turisták száma meghaladta a 181 000-et, ami a Vietnamba érkező nemzetközi turisták teljes számának 1,7%-át tette ki. A főbb küldőpiacok továbbra is magas növekedési ütemet tartottak fenn, Kína vezette a 2,7 millió érkezőt, ami 25,6%-ot tesz ki, ezt követi Dél-Korea 2,2 millió érkezővel, ami 20,7%-ot tesz ki.

A Vietnami Nemzeti Turisztikai Hivatal szerint Vietnam az év eleje óta folyamatosan fogadja a luxus круизhajókat és jachtokat, amelyek Ha Long (Quang Ninh), Nha Trang (Khanh Hoa), Da Nang és Ho Si Minh- város kikötőiben kötnek ki. Például a Celebrity Solstice januárban több mint 3000 európai és amerikai turistát hozott Ho Si Minh-városba és a Mekong-delta tartományokba; az Adora Cruise februárban pedig Tien Sa kikötőjében (Da Nang) kötött ki, 2400 nemzetközi turistát szállítva.

A településeken a tengerjáró hajók száma jelentősen megnőtt az előző évhez képest. Az év első két hónapjában Khanh Hoa tartomány 7 nemzetközi tengerjáró hajót fogadott, több mint 12 500 turistával. Quang Ninh tartományban körülbelül 70 nemzetközi tengerjáró hajót regisztráltak kikötésre 2025-ben, ami körülbelül 30%-os növekedést jelent 2024-hez képest, közel 90 000 nemzetközi turistával Európából, Amerikából, Ausztráliából, Északkelet-Ázsiából stb. A Tien Sa kikötő (Da Nang) becslések szerint körülbelül 76 hajót fogad, több mint 70 000 utassal, ami 64%-os növekedést jelent 2024-hez képest.

A tengeri utazás mellett az elmúlt években a tengeri és folyami turizmus különféle formái is erőteljesen fejlődtek, jelentős bevételt hozva a helyieknek. Ilyenek például az éjszakai hajóutak és a városnéző hajóutak a Ha Long-öbölben (Quang Ninh); a Han folyón tett hajóutak Da Nangban; és a Saigon folyón tett hajóutak Ho Si Minh-városban. Hanoiban a Vörös-folyón tett turizmus is ígéretes terméknek számít, és a Hanoi Turisztikai Minisztériuma a Hanoi Turisztikai Vállalattal együttműködve a szolgáltatások népszerűsítésére és fejlesztésére összpontosít.

Növelnünk kell a tudatosságot és szigorítanunk kell az irányítást.

A szakértők szerint a hajóutazás általában véve biztonságos, de még mindig váratlan kockázatokkal jár. A július 19-i, Ha Long-öbölben történt hajófelborulás, amely jelentős áldozatokkal járt, ritka balesetnek számított, de egyben figyelmeztetésként is szolgált a tengeri és folyókon utazókra vonatkozó irányítási eljárások, engedélyezési szabályok, hajózási szabványok, katasztrófajelzések, mentési műveletek és biztonsági irányelvek szigorításának szükségességére.

Pham Ha úr, a LuxGroup elnöke, amely vállalat számos óceánjárót kezel és üzemeltet a Ha Long-öbölben és Nha Trangban, megjegyezte, hogy jelenleg hiányosságok mutatkoznak a turisztikai hajók tervezésében, különösen az automatikus figyelmeztető rendszerek hiánya. Továbbá az időjárás-előrejelzés és a szélsőséges időjárási körülményekre vonatkozó figyelmeztetések továbbra is lassúak. Sok hajótulajdonos meglehetősen hanyag, és nem ad egyértelmű és konkrét utasításokat az utasok vészhelyzeti evakuálási eljárásaira vonatkozóan a beszállás előtt.

A probléma megoldása érdekében Pham Ha úr azt javasolta, hogy minden hajót GPS és AIS (hajók megfigyelésére, helymeghatározására, irányára, sebességére és egyéb információk nyomon követésére szolgáló rendszer) segítségével kell megfigyelni, közvetlenül a helyi célállomás-kezelő testület által üzemeltetett irányítóközponthoz csatlakoztatva. Baleset esetén az irányítóközpontnak rendelkeznie kellene egy tervvel az időben történő segítségnyújtás és mentés biztosítására.

Nguyen Ngoc Bich, a Mekong Rustic Tourism Company vezérigazgatója szerint több csatornára van szükség a hajótulajdonosokkal és a turistákkal való együttműködéshez, például egy SMS-rendszerre, a hajótulajdonosok telefonszámainak birtokában, valamint egy kommunikációs csatornára a hajótulajdonosokkal, hogy baleset esetén azonnal értesíthessék a mentőegységet. Ezenkívül a turisztikai vállalatoknak rendszeresen fel kell vértezniük munkatársaikat a vészhelyzetekre való reagáláshoz szükséges ismeretekkel, készségekkel és képzésekkel.

Állítólag a Ha Long-öbölben történt hajófelborulást követően a Ha Long-öböl igazgatótanácsát megbízták egy 24 órás hajókövető rendszer azonnali kutatásával, amely biztosítaná a hajók megfigyelését és a velük való kommunikációt vészhelyzetben. A hajóknak indulás előtt tájékoztatást és biztonsági oktatást kell nyújtaniuk az utasoknak.

Az irányítási folyamatok fejlesztésének és a turisták biztonságának garantálásának kérdésével kapcsolatban Pham Van Thuy, a Vietnami Nemzeti Turisztikai Hivatal igazgatóhelyettese elmondta, hogy a Hivatal előírja a tengeri és folyami hajózási szolgáltatásokat üzemeltető települések és vállalkozások számára, hogy vizsgálják felül működési eljárásaikat, hozzanak létre egy rendszert a természeti katasztrófák és a szokatlan időjárási események figyelmeztetésére, valamint szabványosítsák a hajókra vonatkozó követelményeket a turisták biztonsága érdekében.

hanoimoi.vn

Forrás: https://baolaocai.vn/lap-lo-hong-cho-du-lich-duong-thuy-post879215.html