2022 júniusában a Hanoi Népi Bizottság jóváhagyta a Közlekedési Minisztérium és a befektető (Tri Nam Company) által a belváros 6 kerületében megvalósítandó közkerékpár-projekt első fázisának megvalósítását.
A projekt célközönsége a tömegközlekedési szolgáltatásokat igénybe vevők, diákok, turisták ...
A nyilvános kerékpárok kényelmesebbé teszik majd a közlekedést Hanoi belvárosában, összekapcsolva a buszpályaudvarokat, a városi vasútállomásokat, a városi területeket, a bevásárlóközpontokat stb.
2022 decemberében a Hanoi Népi Bizottság a Közlekedési Minisztérium javaslata alapján megállapodott a városi kerékpárszolgáltatások kísérleti bevezetésének politikájában, 12 hónapos kísérleti időszakkal.
Az 1. fázisban a befektető 1000 kerékpárba fektet be, amelyek 50%-a elektromos kerékpár, 79 helyszínen, 6 központi kerületben: Ba Dinh, Tay Ho, Dong Da, Thanh Xuan, Hai Ba Trung.
Azonban a projekt bejelentését követő 6 hónap elteltével sem jelent meg ilyen típusú jármű.
Az okot ismertetve a Hanoi Közlekedési Minisztérium képviselője elmondta, hogy a Tri Nam Company által az 1. fázis működtetéséhez importált járművek száma meglehetősen nagy volt. Különösen a motoros kerékpárokat vetették be először a vietnami befektetők, így nagy mennyiségű tőke mozgósítására és várakozási időre volt szükség ahhoz, hogy a gyártó elegendő mennyiséget biztosítson.
Do Ba Dan úr, a Tri Nam Group Corporation igazgatótanácsának elnöke elmondta, hogy a közkerékpár-projekt megvalósításának késedelmének fő oka a technikai hibák.
Más településeken ez az egység csak mechanikus kerékpárokat használ, de Hanoiban 50%-ban mechanikus és 50%-ban elektromos kerékpárokat használnak, így a műszaki követelmények feldolgozása hosszabb időt vesz igénybe.
„ A világban a nyilvános elektromos kerékpár-modell nem sok városban valósult meg. Mivel az elektromos kerékpárt kint hagyják az esőben és a napon, Hanoiban a forró és párás éghajlat könnyen károsíthatja az akkumulátort, a nyilvános használat folyamata meglehetősen bonyolult, ezért a legoptimálisabb megoldást kell megtalálni” – magyarázta Dan úr.
Négyszeri tesztelés után a kerékpárok mára majdnem készen vannak. Júliusban az egység importálja az első 100 elektromos kerékpárt, és augusztus vége, szeptember eleje körül ezeket a kerékpárokat az 500 mechanikus kerékpárral együtt üzembe helyezik az 1. fázisban.
„Ezt követően, gyakorlati értékelés révén további fejlesztéseket fogunk végezni, és folytatjuk a fennmaradó 400 elektromos kerékpár üzembe helyezését. Ezeket a kerékpárokat 79 kerékpárkölcsönző ponton fogjuk szétosztani a kerületekben” – mondta Dan úr.
Dan úr megerősítette: „nincs ok a késlekedésre”, a nyilvános elektromos kerékpárokat szeptember 2. előtt bevezetik a főváros lakosai számára.
Köztudott, hogy 79 elektromos kerékpár kölcsönzőpont található busz- és metrócsomópontoknál, bevásárlóközpontokban vagy nagy iskolák által körülvett területeken... a fővárosban.
A nyilvános kerékpárokat bérelni kívánóknak nem kell kauciót fizetniük; csak 5000 és 10 000 VND közötti összeget kell fizetniük... az utazási időtől függően. A jármű szolgáltatója még egy tervet is vizsgál, hogy az embereknek fizetniük kellene... a viteldíjat, amelyet a következő bérléskor lehetne kifizetni. A bérleti díj 5000 VND/30 perc mechanikus kerékpárok és 10 000 VND/30 perc elektromos kerékpárok esetén.
[hirdetés_2]
Forrás
![[Fotó] Szuper aratási hold fényesen ragyog az Őszközépi Fesztivál éjszakáján világszerte](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/07/1759816565798_1759814567021-jpg.webp)
Hozzászólás (0)