Az ok, amiért a Titanic roncsát nem lehet megmenteni

[hirdetés_1]

A Titanicot nagyon nehéz volt megmenteni, mert a roncs már pusztult, hatalmas összegbe került volna, és temetőnek számított.

Az ok, amiért a Titanic roncsát nem lehet megmenteni — Felvétel a Titanic roncsáról 2022-ben. Videó : *OceanGate*

1. A Titanic roncsa egy temető

A Titanic elsüllyedésében körülbelül 1500 ember halt meg. A hajó elsüllyedése után a mentőcsónakok több mint 300 holttestet emeltek ki. A mentőmellényt viselőket valószínűleg még messzebbre sodorták az óceáni áramlatok, míg sokan mások a hajóval együtt süllyedtek el. Az Egyesült Államok és a brit kormány megállapodott abban, hogy a roncsot emlékműként kezelik, így a területet megőrzik, nem pedig megmentik – mondta Monica Allen, a Nemzeti Óceáni és Légkörkutatási Hivatal (NOAA) közönségkapcsolati igazgatója.

2020-ban az RMS Titanic Inc., a Titanic mentési jogait biztosító vállalat azt tervezte, hogy visszaszerzi a vészjelek küldésére használt rádióadót. A terv vitát váltott ki azzal a lehetőséggel kapcsolatban, hogy az expedíció esetleg megzavarhatja a maradványokat. Egyesek azzal érveltek, hogy a tengeri élővilág és a tengervíz teljesen lebontotta a holttesteket. Sokak számára a roncs tragédiát jelent, függetlenül attól, hogy léteznek-e maradványok. Az elhunyt utasok leszármazottai ma is temetőnek tekintik a Titanicot.

2. A Titanic roncsa bomlik

A Titanicot több ezer, egy hüvelyk vastag acéllemezből építették, kétmillió acél- és kovácsoltvas szegecssel. Lori Johnston biológus szerint a hajóról elnevezett Halomonas titanicae baktérium szimbiotikusan vassal és kénnel táplálkozik. Miközben a baktériumok megemésztik a hajón lévő vasat, cseppkőszerű képződményeket, rusztikus képződményeket hoznak létre, amelyek beborítják a roncsot.

A cseppkövek „sokkal gyengébb fémek”, elég törékenyek ahhoz, hogy porrá váljanak – mondja Clare Fitzsimmons, a Newcastle-i Egyetem kutatója. Az óceáni áramlatok és a sókorrózió idővel további károkat okoznak. A Titanic pusztulásának mértékét Edward Smith kapitány kabinjáról 1996 és 2019 között készült fotók összehasonlításával lehet megfigyelni. Parks Stephenson történész szerint a kapitány fürdőkádja a Titanic-rajongók kedvenc képe volt, de mára eltűnt. Az egész padló azon az oldalon beomlott, magával rántva a hálószobákat is, és a pusztulás folytatódik.

3. A Titanic roncsának megmentésének hatalmas költségei

1914-ben Charles Smith mérnök azt javasolta, hogy elektromágneses kábeleket rögzítsenek a hajótesthez, és gőzgépek és csörlők segítségével lassan emeljék fel. Az akkori költségeket 1,5 millió dollárra, vagyis ma körülbelül 45 millió dollárra becsülte. Az elsüllyedt Costa Concordia óceánjáró kiemelésének költsége 2013-ban 800 millió dollár volt. Ez a hajó csak részben merült el, így a Titanic kiemelése sokkal bonyolultabb és drágább lett volna.

Bár a roncs emlékmű, a hajó néhány műtárgyát sikerült megmenteni. A mentési munkálatok a két hajótest körüli roncsmezőre korlátozódnak, és a NOAA irányelveit, a nemzetközi megállapodásokat és a szövetségi előírásokat kell követniük. A Titanic levegőnek való kitettsége problémákat okoz. Két merülésre volt szükség 1996-ban és 1998-ban, hogy a Titanic egy nagy darabját a felszínre húzzák. A 14 x 30 láb (4 x 9 méter) méretű, 15 tonnát nyomó darabon még mindig vannak szegecsek és üvegablakok a hajó egyes ablakaiban.

A tengerfenék alacsony oxigéntartalmú környezet, ezért a töredéket szállítás közben vízben kellett tartani, hogy lassítsák a korrózió hatásait. A töredéket 20 hónapra nátrium-karbonát és víz oldatába merítették, hogy eltávolítsák a fémet gyengítő sókat. Jelenleg a Las Vegas-i Luxor Hotelben látható.

An Khang ( a Business Insider szerint)

[hirdetés_2]
Forráslink