Erőteljesen megnyitva az eget

Csupán az elmúlt hónapban hét új járatot indítottak hivatalosan, amelyek Vietnam különböző helyszíneit kötik össze a nagyobb globális turisztikai központokkal. Ezek a folyamatosan megnyíló nemzetközi útvonalak nemcsak Vietnam pozíciójának erősítéséhez járulnak hozzá a világ légiközlekedési térképén, hanem határozottan támogatják a turizmus gyors fejlődését is.

Egy sor új közvetlen járat indul, amelyek a főbb turisztikai célpontokat kötik össze.

Július 3-án, reggel 9:30-kor a Vietnam Airlines VN337-es járata felszállt az oszakai repülőtérről, és ugyanazon a napon 12:25-kor landolt a Da Nang nemzetközi repülőtéren, ezzel megnyitva az első közvetlen járatot, amely a vietnami Da Nang városát köti össze a japán Oszaka városával. A rugalmas menetrendnek és a kényelmes csatlakozásoknak köszönhetően a Vietnam Airlines arra számít, hogy az új útvonal hatékonyan fogja szolgálni a két régió közötti utazási, turisztikai, családi látogatási és kereskedelmi igényeket, különösen az Oszakában élő több mint 50 447 vietnami közösség számára – amely Japán egyik nagy vietnami lakossággal rendelkező prefektúrája.

Az orosz turistákat Khanh Hoába visszahozó charterjáratok jelentősen hozzájárultak a turisztikai ágazat fellendítéséhez.

FOTÓ: BA DUY

Dang Anh Tuan, a Vietnam Airlines vezérigazgató-helyettese elmondta: „Amióta 1994-ben elindították az első Ho Si Minh-város – Oszaka útvonalat, a légitársaság vietnami-japán járathálózata 10 útvonalra bővült, átlagosan heti 120 járattal Hanoiból, Da Nangból és Ho Si Minh-városból Tokióba, Oszakába, Nagojába és Fukuokába. 30 év alatt a Vietnam Airlines több mint 100 000 járatot üzemeltetett a két ország között, közel 100 000 utast szállítva.”

16 millió utas. Az északkelet-ázsiai piac, különösen Japán, továbbra is az egyik legfontosabb nemzetközi piac a vietnami légi közlekedés számára, átlagosan évi 20%-os növekedéssel. A Da Nang - Oszaka útvonal kihasználása hatalmas turisztikai és kereskedelmi potenciált teremt a két város között, és jól mutatja a Vietnam Airlines erőfeszítéseit az észak-ázsiai régióban járathálózatának bővítésére irányuló stratégiájában. Ez nemcsak lehetőséget kínál a légitársaságnak arra, hogy mélyebben kapcsolódjon a világhoz, hanem azt is mutatja, hogy elkötelezett az iránt, hogy Vietnam imázsát közelebb hozza a nemzetközi barátokhoz.

A Da Nang - Oszaka útvonal a harmadik útvonal, amelyet a nemzeti légitársaság az elmúlt hónapban elindított az ázsiai régió országaival. Korábban, június 1-jén a légitársaság egyszerre két útvonalat indított: Nha Trang - Busan (Dél-Korea) és Ho Si Minh-város - Bali (Indonézia), kielégítve a nagy utazási igényű turisztikai célpontok közötti közvetlen kapcsolatok iránti igényt. Az európai piacon a július 1-jén indított Hanoi és Milánó közötti közvetlen járat az első közvetlen járat létrehozását jelenti Vietnam és Olaszország között. Ez a fontos délnyugat-európai kapu stratégiai szerepet játszik a Vietnam Airlines járathálózatában, segítve az utasokat abban, hogy kényelmesen elérjék az európai célpontokat. Az olaszországi közvetlen járat elindításával a Vietnam Airlines által Európába üzemeltetett közvetlen útvonalak száma kilencre nőtt, a légitársaság Hanoiból és Ho Si Minh-városból Párizsba (Franciaország), Frankfurtba és Münchenbe (Németország), Londonba (Egyesült Királyság), valamint Moszkvába (Oroszország) közlekedő közvetlen járatai mellett.

Az első utasok a Da Nang és Oszaka közötti járaton, amelyet a Vietnam Airlines július 3-án indított el.

FOTÓ: VNA

A Vietnam Airlines idén összesen 15 új nemzetközi útvonal megnyitását tervezi olyan célállomásokra, mint Oroszország, Olaszország, Dánia, Kína, India, Japán, Dél-Korea és az Egyesült Arab Emírségek.

Hasonlóképpen, a Vietjet 2025-ös küldetése a nemzetközi járathálózat bővítése is. Az év elején a Vietjet jelentős mérföldkövet jelentett fejlődésében az első Vietnámból az Egyesült Államokba tartó járatának elindításával. Azóta a Vietjet számos további útvonalat nyitott, amelyek összekötik Vietnámot Ausztrália, India és Kína népszerű úti céljaival, és a közeljövőben további európai terjeszkedést tervez. Ezek az útvonalak nemcsak Ho Si Minh-városból és Hanoiból indulnak, hanem közvetlen járatokra is összpontosítanak Vietnam vonzó turisztikai célpontjaihoz, mint például Nha Trang, Da Nang és Phu Quoc…

A május végi éves részvényesi közgyűlésen Nguyen Thi Phuong Thao, a Vietjet elnöke megerősítette a Vietjet küldetését, hogy folyamatosan bővítse nemzetközi légiközlekedési hálózatát, erősítse jelenlétét a régióban és globálisan, és úttörő szerepet vállaljon az új célállomások összekapcsolásában, lehetőségeket nyitva meg a kereskedelem, a turizmus és a befektetések fejlesztése előtt.

Ahol megnyílik az ég, ott fejlődik a turizmus.

A Vietnam Airlines és a Vietjet 2024-es üzleti eredményeit tekintve látható, hogy a nemzetközi útvonalak az „arani tyúkok”, amelyek segítik a légitársaságokat a Covid-19 utáni válság utáni lenyűgöző visszatérésben. 2024-ben a Vietjet több mint 1426 milliárd VND adózott nyereséget ért el, ami 516%-os növekedést jelent 2023-hoz képest, köszönhetően a nemzetközi repülési hálózat bővítésének előmozdítására irányuló stratégiának a stabil belföldi repülési hálózat fenntartása mellett. Az év során a Vietjet összesen 145 útvonalat üzemeltetett, köztük 44 belföldi és 101 nemzetközi útvonalat. Eközben a Vietnam Airlines ragyogó első negyedéves üzleti eredményeket jelentett be, amikor rekordbevételt, közel 31 107 milliárd VND-t ért el, a konszolidált adózás előtti nyereséget az első 3 hónapban közel 3625 milliárd VND-ra becsülték. 2024-ben a Vietnam Airlines a történelem legmagasabb adózás utáni nyereségét is elérte - elérte a 7958 milliárd VND-t. A Vietnam Airlines képviselője kijelentette, hogy a közelmúltbeli pozitív üzleti eredményeket a piac, különösen a nemzetközi piac erős fellendülésének köszönhetik.

Ezzel szemben a közvetlen járatok hidat képeznek a turizmus fejlődésének erőteljes előmozdításában. Például a München és Vietnam közötti új járatok megnyitása után a Németország–Vietnam útvonal teljesítménye jelentős növekedést mutatott. A Hanoi–München útvonalon az utasforgalom növekedési üteme hétről hétre és hónapról hónapra javult, és mára elérte a Frankfurt–Vietnam útvonallal megegyező ülőhely-kihasználtsági arányt és működési hatékonyságot.

Vagy az orosz turisták áramlásával, közel 3 év felfüggesztés után, az év eleje óta hivatalosan újraindultak a 11 orosz várost Nha Tranggal összekötő charterjáratok, ami jelentős lendületet adott Nha Trang turizmusának az év első felében. Csak az első negyedévben a Khanh Hoa turisztikai ágazata mintegy 49 100 orosz turistát fogadott, ami 110,74%-os növekedést jelent 2024 azonos időszakához képest. Májusban Khanh Hoa hetente 16 charterjárattal és 3 kereskedelmi járattal hozta az orosz turistákat a Cam Ranh repülőtérre. A Khanh Hoa Kulturális, Sport- és Turisztikai Minisztériuma megerősítette, hogy a közvetlen járatok számának növekedése az utóbbi időben elősegítette az orosz turisztikai piac erőteljes fellendülését. Az elkövetkező időszakban a Khanh Hoába érkező orosz turisták száma meredeken megnő; várhatóan a júliustól az év végéig Khanh Hoába orosz turistákat hozó járatok száma havi 90-100 járatra fog emelkedni.

Eközben a Mastercard 2025-ös utazási trendjeiről szóló friss jelentése szerint Phu Quoc különösen vonzó ázsiai úti cél. A Phu Quoc-ra repülővel érkező ázsiai látogatók számának növekedése várhatóan meghaladja a 200%-ot 2024-ben 2019-hez képest, arányosan az új járatok számával és a közvetlen járatok gyakoriságának növekedésével, amelyek nemzetközi turistákat hoznak Vietnam gyöngyszigetére.

Tekintettel a turisztikai kereslet várható növekedésére az elkövetkező időszakban, a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság (CAAV) előírja a vietnami légitársaságok számára, hogy 2025-ben folytassák a nemzetközi légi szállítási műveletek bővítését és fejlesztését; különösen a turisztikai célpontokkal rendelkező települések repülőtereire irányuló nemzetközi járatok növelését, mint például Da Nang, Nha Trang, Hue, Phu Quoc, Vang Don, Cat Bi, Da Lat… a belföldi légi közlekedés előmozdítása és az utasok utazási igényeinek megfelelő kielégítése érdekében.

Vietnam vezeti Ázsiát a nemzetközi turizmus növekedésében.

Az Egyesült Nemzetek Turisztikai Szervezete (ENSZ Turizmus) Világturisztikai Barométerének májusi száma szerint az első negyedévben Vietnam vezette az ázsiai-csendes-óceáni térséget a nemzetközi turisták érkezésének növekedésében (30%-os növekedés 2024 első negyedévéhez képest), és a második helyen állt a nemzetközi turisták érkezésének fellendülésében (34%-os növekedés 2019 első negyedévéhez képest). Globálisan, 2025 első három hónapjában Vietnam a hatodik helyen állt a nemzetközi turisták érkezésének növekedésében (30%-os növekedés 2024 első negyedévéhez képest), és a negyedik helyen a teljes turisztikai bevétel növekedésében (29%-os növekedés 2024 azonos időszakához képest).

Forrás: https://thanhnien.vn/manh-me-mo-cua-bau-troi-185250704204631246.htm