Egy sor új közvetlen járat indul, amelyek a főbb turisztikai célpontokat kötik össze.
Július 3-án, reggel 9:30-kor a Vietnam Airlines VN337-es járata felszállt az oszakai repülőtérről, és ugyanazon a napon 12:25-kor landolt a Da Nang nemzetközi repülőtéren, ezzel megnyitva az első közvetlen járatot, amely a vietnami Da Nang városát köti össze a japán Oszaka városával. A rugalmas menetrendnek és a kényelmes csatlakozásoknak köszönhetően a Vietnam Airlines arra számít, hogy az új útvonal hatékonyan fogja szolgálni a két régió közötti utazási, turisztikai, családi látogatási és kereskedelmi igényeket, különösen az Oszakában élő több mint 50 447 vietnami közösség számára – amely Japán egyik nagy vietnami lakossággal rendelkező prefektúrája.
Az orosz turistákat Khanh Hoába visszahozó charterjáratok jelentősen hozzájárultak a turisztikai ágazat fellendítéséhez.
FOTÓ: BA DUY
Dang Anh Tuan, a Vietnam Airlines vezérigazgató-helyettese elmondta: „Amióta 1994-ben elindították az első Ho Si Minh-város – Oszaka útvonalat, a légitársaság vietnami-japán járathálózata 10 útvonalra bővült, átlagosan heti 120 járattal Hanoiból, Da Nangból és Ho Si Minh-városból Tokióba, Oszakába, Nagojába és Fukuokába. 30 év alatt a Vietnam Airlines több mint 100 000 járatot üzemeltetett a két ország között, közel 100 000 utast szállítva.”
16 millió utas. Az északkelet-ázsiai piac, különösen Japán, továbbra is a vietnami légi közlekedés egyik legfontosabb nemzetközi piaca, évi átlagosan 20%-os növekedési ütemmel. A Da Nang–Oszaka útvonal üzemeltetése jelentős turisztikai és kereskedelmi potenciált teremt a két város között, és jól mutatja a Vietnam Airlines erőfeszítéseit járathálózatának bővítésére az észak-ázsiai régióban. Ez nemcsak lehetőséget kínál a légitársaságnak a világgal való mélyebb kapcsolatépítésre, hanem azt is mutatja, hogy elkötelezett aziránt, hogy Vietnam imázsát közelebb hozza a nemzetközi barátokhoz.
A Da Nang - Oszaka útvonal a harmadik útvonal, amelyet a nemzeti légitársaság az elmúlt hónapban elindított az ázsiai régió országaival. Korábban, június 1-jén a légitársaság egyszerre két útvonalat indított: Nha Trang - Busan (Dél-Korea) és Ho Si Minh-város - Bali (Indonézia), kielégítve a nagy utazási igényű turisztikai célpontok közötti közvetlen kapcsolatok iránti igényt. Az európai piacon a július 1-jén indított Hanoi és Milánó közötti közvetlen járat az első közvetlen járat létrehozását jelenti Vietnam és Olaszország között. Ez a fontos délnyugat-európai kapu stratégiai szerepet játszik a Vietnam Airlines járathálózatában, segítve az utasokat abban, hogy kényelmesen elérjék az európai célpontokat. Az olaszországi közvetlen járat elindításával a Vietnam Airlines által Európába üzemeltetett közvetlen útvonalak száma kilencre nőtt, a légitársaság Hanoiból és Ho Si Minh-városból Párizsba (Franciaország), Frankfurtba és Münchenbe (Németország), Londonba (Egyesült Királyság), valamint Moszkvába (Oroszország) közlekedő közvetlen járatai mellett.
Az első utasok a Da Nang - Oszaka járaton, amelyet a Vietnam Airlines július 3-án indított új járaton.
FOTÓ: VNA
A Vietnam Airlines idén összesen 15 új nemzetközi útvonal megnyitását tervezi olyan célállomásokra, mint Oroszország, Olaszország, Dánia, Kína, India, Japán, Dél-Korea és az Egyesült Arab Emírségek.
Hasonlóképpen, a Vietjet 2025-ös küldetése a nemzetközi járathálózat bővítése is. Az év elején a Vietjet jelentős mérföldkövet jelentett fejlődésében az első Vietnámból az Egyesült Államokba tartó járatának elindításával. Azóta a Vietjet számos további útvonalat nyitott, amelyek összekötik Vietnámot Ausztrália, India és Kína népszerű úti céljaival, és a közeljövőben további európai terjeszkedést tervez. Ezek az útvonalak nemcsak Ho Si Minh-városból és Hanoiból indulnak, hanem közvetlen járatokra is összpontosítanak Vietnam vonzó turisztikai célpontjaihoz, mint például Nha Trang, Da Nang és Phu Quoc…
A május végi éves részvényesi közgyűlésen Nguyen Thi Phuong Thao, a Vietjet elnöke megerősítette a Vietjet küldetését, hogy folyamatosan bővítse nemzetközi légiközlekedési hálózatát, erősítse jelenlétét a régióban és globálisan, és úttörő szerepet vállaljon az új célállomások összekapcsolásában, lehetőségeket nyitva meg a kereskedelem, a turizmus és a befektetések fejlesztése előtt.
Ahol megnyílik az ég, virágozni fog a turizmus.
A Vietnam Airlines és a Vietjet 2024-es üzleti eredményeit tekintve egyértelmű, hogy a nemzetközi útvonalak az „arani tyúkok”, amelyek segítettek ezeknek a légitársaságoknak lenyűgöző visszatérést elérni a Covid-19 utáni válság után. 2024-ben a Vietjet több mint 1426 milliárd VND adózott nyereséget ért el, ami 516%-os növekedést jelent 2023-hoz képest, köszönhetően a nemzetközi járathálózat bővítésére irányuló stratégiájának, miközben stabil belföldi hálózatot tart fenn. Az év során a Vietjet összesen 145 útvonalat üzemeltetett, köztük 44 belföldi és 101 nemzetközi útvonalat. Eközben a Vietnam Airlines ragyogó első negyedéves üzleti eredményeket jelentett be, rekordbevételt, közel 31 107 milliárd VND-t elérve, az első három hónapra vonatkozó becsült adózás előtti nyeresége pedig közel 3625 milliárd VND volt. A teljes 2024-es évben a Vietnam Airlines történetének legmagasabb adózás utáni nyereségét is elérte – elérte a 7958 milliárd VND-t. A Vietnam Airlines képviselője kijelentette, hogy a közelmúltbeli pozitív üzleti eredményeket a piac, különösen a nemzetközi piac erős fellendülésének köszönhetik.
Ezzel szemben a közvetlen járatok hidat képeznek a turizmus fejlődésének erőteljes előmozdításában. Például a München és Vietnam közötti új járatok megnyitása után a Németország–Vietnam útvonal teljesítménye jelentős növekedést mutatott. A Hanoi–München útvonalon az utasforgalom növekedési üteme hétről hétre és hónapról hónapra javult, és mára elérte a Frankfurt–Vietnam útvonallal megegyező ülőhely-kihasználtsági arányt és működési hatékonyságot.
Az orosz turisták számára közel három év felfüggesztés után az év elején hivatalosan is újraindultak a 11 orosz várost Nha Tranggal összekötő charterjáratok, ami jelentős lendületet adott Nha Trang turizmusának az év első felében. Csak az első negyedévben Khanh Hoa turisztikai ágazata körülbelül 49 100 orosz turistát fogadott, ami 110,74%-os növekedést jelent 2024 azonos időszakához képest. Májusban Khanh Hoa hetente 16 charterjárattal és 3 kereskedelmi járattal hozta az orosz turistákat a Cam Ranh repülőtérre. A Khanh Hoa Kulturális, Sport- és Turisztikai Minisztériuma megerősíti, hogy a közvetlen járatok számának növekedése az utóbbi időben jelentősen elősegítette az orosz turisztikai piac fellendülését. Az elkövetkező időszakban a Khanh Hoába érkező orosz turisták száma továbbra is jelentősen növekedni fog; várhatóan a júliustól az év végéig Khanh Hoába érkező orosz turistákat hozó járatok száma havi 90-100 járatra fog emelkedni.
Eközben a Mastercard 2025-ös utazási trendjeiről szóló friss jelentése szerint Phu Quoc különösen vonzó ázsiai úti cél. A Phu Quoc-ra repülővel érkező ázsiai látogatók számának növekedése várhatóan meghaladja a 200%-ot 2024-ben 2019-hez képest, arányosan az új járatok számával és a közvetlen járatok gyakoriságának növekedésével, amelyek nemzetközi turistákat hoznak Vietnam gyöngyszigetére.
Tekintettel a turisztikai kereslet várható növekedésére az elkövetkező időszakban, a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság (CAAV) előírja a vietnami légitársaságok számára, hogy 2025-ben folytassák a nemzetközi légi szállítási műveletek bővítését és fejlesztését; különösen a turisztikai célpontokkal rendelkező települések repülőtereire irányuló nemzetközi járatok növelését, mint például Da Nang, Nha Trang, Hue, Phu Quoc, Vang Don, Cat Bi, Da Lat… a belföldi légi közlekedés előmozdítása és az utasok utazási igényeinek megfelelő kielégítése érdekében.
Vietnam vezeti Ázsiát a nemzetközi turizmus növekedésében.
Az Egyesült Nemzetek Turisztikai Szervezete (ENSZ Turizmus) Világturisztikai Barométerének májusi száma szerint az első negyedévben Vietnam vezette az ázsiai-csendes-óceáni térséget a nemzetközi turisták érkezésének növekedésében (30%-os növekedés 2024 első negyedévéhez képest), és a második helyen állt a nemzetközi turisták érkezésének fellendülésében (34%-os növekedés 2019 első negyedévéhez képest). Globálisan, 2025 első három hónapjában Vietnam a hatodik helyen állt a nemzetközi turisták érkezésének növekedésében (30%-os növekedés 2024 első negyedévéhez képest), és a negyedik helyen a teljes turisztikai bevétel növekedésében (29%-os növekedés 2024 azonos időszakához képest).
Forrás: https://thanhnien.vn/manh-me-mo-cua-bau-troi-185250704204631246.htm
Hozzászólás (0)