Nyisd meg az eget erővel

Csupán az elmúlt hónapban hivatalosan is megnyitottak akár 7 új járatot Vietnám számos településéről, amelyek a világ nagyobb turisztikai „központjaihoz” kapcsolódnak. Az új nemzetközi repülési útvonalak folyamatos megnyitása nemcsak Vietnam pozíciójának erősítéséhez járul hozzá a világ légiközlekedési térképén, hanem hatékonyan támogatja a turizmus felgyorsulását is.

Sürgetni kell a turisztikai "fővárosokat" összekötő közvetlen járatok megnyitását

Július 3-án, reggel 9:30-kor a Vietnam Airlines VN337-es járata felszállt az oszakai repülőtérről, és ugyanazon a napon 12:25-kor landolt a Da Nang nemzetközi repülőtéren, ezzel megnyitva az első közvetlen járatot, amely Da Nang városát (Vietnam) összeköti Oszaka városával (Japán). A rugalmas menetrenddel és a kényelmes csatlakozással a Vietnam Airlines reméli, hogy az új útvonal hatékonyan szolgálja majd az utazás, a turizmus, a rokonlátogatás és a két régió közötti kereskedelem igényeit, különösen az Oszakában élő több mint 50 447 vietnami közösséget – amely Japán egyik nagy vietnami lakossággal rendelkező tartománya.

Az orosz turistákat Khanh Hoába visszahozó charterjáratok segítik a turisztikai ágazat erőteljes növekedését.

FOTÓ: BA DUY

Dang Anh Tuan, a Vietnam Airlines vezérigazgató-helyettese elmondta: „Amióta 1994-ben elindították az első Ho Si Minh-városból Oszakába tartó járatot, a légitársaság vietnami-japán járathálózata 10-re bővült, átlagosan heti 120 járattal Hanoiból, Da Nangból, Ho Si Minh-városból Tokióba, Oszakába, Nagojába és Fukuokába. 30 év alatt a Vietnam Airlines több mint 100 000 járatot üzemeltetett a két ország között, közel…”

16 millió utas. Az északkelet-ázsiai piac, különösen Japán, továbbra is az egyik legfontosabb nemzetközi piac a vietnami légi közlekedés számára, átlagosan évi 20%-os növekedéssel. A Da Nang - Oszaka útvonal kihasználása hatalmas turisztikai és kereskedelmi potenciált teremt a két város között, és jól mutatja a Vietnam Airlines erőfeszítéseit az észak-ázsiai régióban járathálózatának bővítésére irányuló stratégiájában. Ez nemcsak lehetőséget kínál a légitársaságnak arra, hogy mélyebben kapcsolódjon a világhoz, hanem azt is mutatja, hogy elkötelezett az iránt, hogy Vietnam imázsát közelebb hozza a nemzetközi barátokhoz.

A Da Nang - Oszaka útvonal a harmadik útvonal, amelyet a nemzeti légitársaság az elmúlt hónapban indított el az ázsiai régió országait összekötő útvonalként. Korábban a légitársaság június 1-jén egyszerre két útvonalat indított el: Nha Trang - Busan (Dél-Korea) és Ho Si Minh-város - Bali (Indonézia), kielégítve a turisztikai célpontok közötti közvetlen kapcsolatok iránti igényt és a növekvő utazási keresletet. Az európai piacon július 1-jén indult el a Hanoi - Milánó közötti közvetlen útvonal, amely az első közvetlen útvonal létrehozását jelentette Vietnam és Olaszország között. A délnyugat-európai régió fontos kapuja stratégiai szerepet tölt be a Vietnam Airlines járathálózatában, segítve az utasokat abban, hogy kényelmesen elérjék az európai célpontokat. Az olaszországi közvetlen útvonal elindításával a Vietnam Airlines összes közvetlen útvonala Európába kilencre nőtt, a légitársaság Hanoiból, Ho Si Minh-városból Párizsba (Franciaország), Frankfurtba, Münchenbe (Németország), Londonba (Egyesült Királyság) és Moszkvába (Oroszország) közlekedő közvetlen útvonalai mellett.

Az első utasok a Da Nang és Oszaka közötti járaton, amelyet a Vietnam Airlines július 3-án indított el.

FOTÓ: VNA

A Vietnam Airlines várhatóan idén összesen 15 új nemzetközi útvonalat nyit olyan célállomásokra, mint Oroszország, Olaszország, Dánia, Kína, India, Japán, Dél-Korea, az Egyesült Arab Emírségek...

Hasonlóképpen, a nemzetközi járathálózat bővítése is a Vietjet 2025-ös küldetése. Az év elején a Vietjet fontos mérföldkövet jelentett fejlődési útján az első Vietnamból az Egyesült Államokba tartó járat üzemeltetésével. Azóta a Vietjet folyamatosan számos útvonalat nyitott, amelyek összekötik Vietnamot Ausztrália, a milliárdos népességű India és Kína legfontosabb úti céljaival, és a közeljövőben tervezi, hogy továbblépjen Európába. Az útvonalak nemcsak Ho Si Minh-városból és Hanoiból indulnak, hanem közvetlen járatokra is összpontosítanak Vietnam vonzó turisztikai célpontjaira, mint például Nha Trang, Da Nang, Phu Quoc...

A május végi éves közgyűlésen Nguyen Thi Phuong Thao, a Vietjet elnöke megerősítette, hogy a Vietjet küldetése a nemzetközi légiközlekedési hálózatának folyamatos bővítése, a régióban és világszerte való jelenlétének erősítése, valamint az új célállomások összekapcsolásában való úttörő szerep, fejlődési lehetőségek megnyitása a kereskedelem, a turizmus és a befektetések számára.

Ahol megnyílik az ég, ott fejlődik a turizmus.

A Vietnam Airlines és a Vietjet 2024-es üzleti eredményeit tekintve látható, hogy a nemzetközi útvonalak az „arani tyúkok”, amelyek segítik a légitársaságokat a Covid-19 utáni válság utáni lenyűgöző visszatérésben. 2024-ben a Vietjet több mint 1426 milliárd VND adózott nyereséget ért el, ami 516%-os növekedést jelent 2023-hoz képest, köszönhetően a nemzetközi repülési hálózat bővítésének előmozdítására irányuló stratégiának a stabil belföldi repülési hálózat fenntartása mellett. Az év során a Vietjet összesen 145 útvonalat üzemeltetett, köztük 44 belföldi és 101 nemzetközi útvonalat. Eközben a Vietnam Airlines ragyogó első negyedéves üzleti eredményeket jelentett be, amikor rekordbevételt, közel 31 107 milliárd VND-t ért el, a konszolidált adózás előtti nyereséget az első 3 hónapban közel 3625 milliárd VND-ra becsülték. 2024-ben a Vietnam Airlines a történelem legmagasabb adózás utáni nyereségét is elérte - elérte a 7958 milliárd VND-t. A Vietnam Airlines képviselője elmondta, hogy a közelmúltbeli pozitív üzleti eredmények a piac, különösen a nemzetközi piac erős fellendülésének köszönhetők.

Másrészt a közvetlen járatok hidat jelentenek az erős turisztikai fejlődés előmozdításában is. Például a München és Vietnam közötti új járatvonal bővítése után a Németország-Vietnam útvonal kihasználtsági eredményei egyértelműen megnőttek. A Hanoi-München útvonalon az utasforgalom növekedési üteme hétről hétre, hónapról hónapra javult, és mára elérte a Frankfurt-Vietnam útvonallal egyenértékű ülőhely-kihasználtsági együtthatót, valamint kihasználtsági hatékonyságot.

Vagy az orosz turisták áramlásával, közel 3 év felfüggesztés után, az év eleje óta hivatalosan újraindultak a 11 orosz várost Nha Tranggal összekötő charterjáratok, ami jelentős lendületet adott Nha Trang turizmusának az év első felében. Csak az első negyedévben a Khanh Hoa turisztikai ágazata mintegy 49 100 orosz turistát fogadott, ami 110,74%-os növekedést jelent 2024 azonos időszakához képest. Májusban Khanh Hoa hetente 16 charterjárattal és 3 kereskedelmi járattal hozta az orosz turistákat a Cam Ranh repülőtérre. A Khanh Hoa Kulturális, Sport- és Turisztikai Minisztériuma megerősítette, hogy a közvetlen járatok számának növekedése az utóbbi időben elősegítette az orosz turisztikai piac erőteljes fellendülését. Az elkövetkező időszakban a Khanh Hoába érkező orosz turisták száma meredeken megnő; várhatóan a júliustól az év végéig Khanh Hoába orosz turistákat hozó járatok száma havi 90-100 járatra fog emelkedni.

Eközben a Mastercard nemrégiben közzétett, a 2025-ös turisztikai trendekről szóló bejelentése azt mutatja, hogy Phu Quoc különösen érdekes úti cél Ázsiában. A Phu Quoc-ra repülővel érkező ázsiai látogatók számának növekedése 2024-ben meghaladta a 200%-ot 2019-hez képest, arányos az új útvonalak megnyitásának sebességével, valamint a vietnami gyöngyszigetre érkező nemzetközi látogatókat hozó közvetlen járatok gyakoriságának növekedésével.

A turisztikai kereslet előrejelzett fellendülésével szembesülve a Polgári Légiközlekedési Hatóság 2025-ben előírja a vietnami légitársaságok számára, hogy folytassák a nemzetközi légi közlekedési műveletek bővítését és fejlesztését; különösen a helyi repülőterekre, például Da Nangba, Nha Trangba, Hue-ba, Phu Quocba, Vang Donba, Cat Biba, Da Latba stb. irányuló nemzetközi műveletek előmozdítása érdekében, biztosítva az utasok utazási igényeinek megfelelő kielégítését.

Vietnam vezeti Ázsiát a nemzetközi turizmus növekedésében

Az Egyesült Nemzetek Turisztikai Szervezetének (ENSZ Turizmus) Világturisztikai Barométere (májusi szám) szerint az első negyedévben Vietnam vezette az ázsiai-csendes-óceáni térséget a nemzetközi érkezések növekedésében (30%-os növekedés 2024 első negyedévéhez képest), és a 2. helyen állt a nemzetközi érkezések számának fellendülésében (34%-os növekedés 2019 első negyedévéhez képest). Globálisan, 2025 első 3 hónapjában Vietnam a 6. helyen állt a nemzetközi turistaérkezések növekedésében (30%-os növekedés 2024 első negyedévéhez képest), és a 4. helyen a teljes turisztikai bevétel növekedésében (29%-os növekedés 2024 azonos időszakához képest).

Forrás: https://thanhnien.vn/manh-me-mo-cua-bau-troi-185250704204631246.htm