Megnyitjuk az utat a dróngyártás előtt.

A kormány várhatóan leveszi a feltételes üzleti ágazatok listájáról a pilóta nélküli repülőgépek, drónok, repülőgép-hajtóművek, repülőgép-propellerek, valamint drónfelszerelések és -eszközök gyártásával foglalkozó üzletágat.

Egy dróngyártó kutatólétesítményben Ho Si Minh-városban - Fotó: QUANG DINH

Ezt az információt pozitívan fogadták a vietnami drón-, pilóta nélküli légi jármű- és pilóta nélküli légi járműgyártásban részt vevő vállalkozások.

A Tuoi Tre újságnak nyilatkozva Tran Anh Tuan úr, a Saolatek, egy dróngyártásra szakosodott és a világ számos országába exportáló vállalat alapítója elmondta, hogy ez lendületet ad Vietnam alacsony technológiai színvonalú gazdaságának fejlődésének, amely több tízmilliárd dollár értékű lesz.

Külön polgári és katonai drónok gyártása.

* Vajon a hazai dróngyártók „felszabadulnak”, amikor a kormány határozatot ad ki 58 feltételes befektetési és üzleti szektor megszüntetéséről? Véleménye szerint hogyan fogja ez befolyásolni a hazai dróngyártást és az ellátási láncot?

- Ha nehézségekbe ütközünk a drónok, motorok vagy a dróngyártáshoz és -összeszereléshez használt alkatrészek gyártási engedélyeinek megszerzése során, számos lehetőséget veszítünk. Ez azért van, mert a dróngyártási ellátási láncban részt vevő országok nagyon gyorsan fejlődnek.

Vietnam hatalmas potenciállal rendelkezik a dróngyártó iparában, és nyílt mechanizmusokra van szüksége e több milliárd dolláros ágazat előmozdításához.

A kormányzat azon intézkedése, miszerint a pilóta nélküli repülőgépek, egyéb repülő járművek, repülőgép-motorok, repülőgép-propellerek, valamint a pilóta nélküli repülőgépek és egyéb repülő járművek berendezéseinek gyártását és kereskedelmét eltávolította a Befektetési Törvény feltételes üzleti ágazatainak listájáról, csak a megoldás egy részét képezi.

Ami még ennél is fontosabb, meg kell találnunk a módját annak, hogy elhárítsuk az akadályokat, hogy a vállalkozások részt vehessenek a termelésben.

Valójában a feltételes üzleti ágazatok listájáról való eltávolítása lehetővé teszi az állam számára, hogy a nemzetközi gyakorlattal összhangban egy eltérő irányítási módszert alkalmazzon.

Ennek megfelelően a drón- és pilóta nélküli repülőgép-gyártási szektort két rendszerre kell osztani: egy katonai és egy polgári rendszerre. Például jelenleg körülbelül 10 000 drón repül és dolgozik az ország mezőgazdasági területein, amelyeket a lakosság termelési eszközeinek kell tekinteni.

Úgy vélem, hogy a dróngyártó iparban a polgári felhasználásra szánt pilóta nélküli repülőgépek (UAV) gyártását normál üzleti tevékenységnek kell minősíteni, míg a katonai felhasználásra történő gyártásnak továbbra is a feltételes üzleti tevékenységek kategóriájában kell maradnia.

Jelenleg a dróngyártást a termelési tevékenységek korlátozásával azonosítjuk, ami negatívan hat a hazai dróngyártó iparra. A polgári dróngyártás másfajta irányítási megközelítést igényel.

Hogyan egyszerűsíthetjük tehát a drónok és a kapcsolódó berendezések gyártásának engedélyezési folyamatát az iparág fejlődésének fellendítése érdekében?

- A polgári drónok hazai gyártói örülnének, ha a dróngyártási szektort a többi hagyományos feldolgozóiparhoz hasonlóan lehetne kezelni.

A dróngyártásra jelenleg rendkívül szigorú szabályozások vonatkoznak, és az üzleti feltételek is nagyon szigorúak.

Az iparág minden vállalkozása nehézségekkel szembesül minden szakaszban, a képzési engedélyek és gyártási engedélyek beszerzésétől kezdve az összeszereléshez szükséges alkatrészek importjáig, amelyek mindegyike kihívást jelent. Még amikor a vállalkozások gyártási engedélyért folyamodnak, sem tudják, hol kezdjék.

Jelenleg a dróngyártás engedélyezését a Védelmi Minisztérium kezeli. Ha a kormány beleegyezik abba, hogy a polgári drónok gyártását leveszi a feltételes üzleti ágazatok listájáról, az jelentősen enyhíti a vállalkozások terheit.

Ha a dolgok jelenlegi állapotában maradnak, az megnehezíti majd a kormány által kívánt alacsony jövedelmű gazdaság elérését.

Több tucat országba exportáltunk drónokat.

* A hazai vállalkozások jelenlegi termelési kapacitását tekintve, hogyan gondolja, hogy részt vehetünk a globális termelési láncban?

- A hazai dróngyártók könnyedén részt vehetnek a globális dróngyártási és ellátási láncban.

Valójában már vannak sikeres hazai dróngyártók, amelyek világszerte több tucat országba szállítanak termékeket.

Továbbá a dróngyártó iparágat számos más iparág fejlődésének hajtóerejeként kell tekinteni. Amikor sikereket érünk el a dróngyártási technológiában, az alapul szolgál majd a robotok, az önvezető hajók és az önvezető járművek fejlesztéséhez és gyártásához.

A hazai dróngyártás korlátozásának jelenlegi célja a nemzetbiztonság és a védelem biztosítása, de figyelembe kell vennünk annak lehetőségét is, hogy külföldi drónok szivárogjanak be vietnami területre.

Ezért a kormányzati szerveknek egy másik, a hazai dróngyártó ipar számára jobban megfelelő irányítási és felügyeleti megoldást kell keresniük.

Ezenkívül egy nyílt irányítási mechanizmusra van szükség, amely lehetővé teszi a hazai vállalkozások számára, hogy elsajátítsák a dróngyártási technológiát és a drónok elleni fellépés technológiáját, amikor ez szükséges.

Ezenkívül a kormánynak a drónok kezelésére és ellenőrzésére szolgáló infrastruktúra kiépítésére kell összpontosítania, biztosítva, hogy minden, az égen repülő, veszélyre utaló jelet mutató drónnal foglalkozni fognak.

Nem szabad egyenlőségjelet tennünk a gyártók, a vállalkozások és a tudósok közé a dróngyártással kapcsolatos kockázatok és aggodalmak tekintetében.

* Vo Xuan Hoai úr (a Pénzügyminisztérium Nemzeti Innovációs Központjának igazgatóhelyettese):

A pilóta nélküli repülőgépek gyártástechnológiájának körülbelül 80%-át elsajátítottuk.

Vietnamnak nagyszerű lehetőségei vannak az alacsony technológiai színvonalú gazdaság fejlesztésében, beleértve a pilóta nélküli repülőgépek és a pilóta nélküli légi járművek gyártását. Vietnam alacsony technológiai színvonalú gazdaságának mérete várhatóan eléri a 10 milliárd USD-t 2035-re.

Az alacsony tengerszint feletti magasságú gazdasági fejlesztés két részből áll: egyrészt az alacsony tengerszint feletti magasságú repülőgépek és felszerelések fejlesztéséből; másrészt az alacsony tengerszint feletti magasságú repülőgépek és felszerelések alkalmazásából az alacsony tengerszint feletti magasságú gazdasági tér fejlesztésében.

A nemzeti innovációs hálózaton belüli vállalkozások, valamint a pilóta nélküli légi járművek (UAV) gyártásának szakértői által végzett felmérések szerint a vietnami vállalkozások mára a pilóta nélküli légi járművek és pilóta nélküli légi járművek gyártásához szükséges technológia körülbelül 80%-át elsajátították.

A fennmaradó alkatrészek azok, amelyeket a hazai vállalkozások még nem sajátítottak el, például a chipek és a propellermotorok.

BAO NGOC

Forrás: https://tuoitre.vn/mo-cua-cho-san-xuat-drone-20260511000152929.htm