A Dong Dang autópálya 2-es alagútjának nyugati oldalán található jobb alagútajtó kinyitása

Nyissa ki a jobb oldali alagútajtót a Dong Dang - Tra Linh autópálya 2. számú alagútjának nyugati oldalán

A Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi úton 2 alagutat építenek a hegyen keresztül, amelyek közül a 2. számú alagút a 72-es kilométernél (Thach An kerület, Cao Bang tartomány) két közel 500 méter hosszú alagutat foglal magában, amelyet a projekt előrehaladásának egyik kritikus útjának tekintenek.

Speciális berendezések a Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi alagút építéséhez.

Június 21-én a Deo Ca Group vezette kivitelező konzorcium megnyitotta a Dong Dang ( Lang Son ) - Tra Linh (Cao Bang) gyorsforgalmi útprojekt 1. fázisának 2. számú alagútjának jobb oldali nyugati alagútkapuját. Ez az első alagútkapu, amelyet az autópálya-projekt teljes útvonalán megnyitottak.

A 2. számú alagutat a 72-es kilométer körül építették (Thach An kerület, Cao Bang tartomány), beleértve 2 közel 500 méter hosszú alagútcsövet (balra, jobbra).

A Dong Dang - Tra Linh Autópálya Részvénytársaság - Projekt Vállalat jelentése szerint 2024. június közepétől a Cao Bang Tartományi Népi Bizottság átadta az építési területet Cao Bang tartományon keresztül a PPP projekt keretében, amelynek célja a Dong Dang - Tra Linh Autópálya 35,36/41,55 km-es szakaszának megépítése, ami 85%-os készültséget jelent, így betartva az építési ütemtervet.

A várakozások szerint Cao Bang tartomány Népi Bizottsága 2024 júliusára 100%-ban befejezi a helyszíni megtisztítási munkálatokat ezen a területen.

A Lang Son tartományban a projekt nagyságát tekintve az új építési egységnek átadott földterület 5,45/51,8 km², ami 10,5%-nak felel meg. A terv szerint a Lang Son Népi Bizottsága 2024 szeptemberében fejezi be a Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út tereprendezési munkálatait Lang Son tartományban.

A Dong Dang - Tra Linh Autópálya Részvénytársaság képviselője elmondta, hogy a miniszterelnök és a két tartomány vezetőinek figyelme és iránymutatása ellenére a teljes projekthez szükséges földfeltöltő anyagok mennyisége körülbelül 4 millió m3. A 4 új földkőbánya hozzáadása mellett a projektvállalkozás elvégezte a tereprendezési munkálatokat a projekt körüli területeken. Jelenleg a projektvállalkozás egyeztet az érintett felekkel, hogy lefolytassák az eljárásokat a tartományi hatóságokkal a földbányák kiaknázásának engedélyezése érdekében a speciális mechanizmus szerint.

Az építési folyamatok felgyorsítása érdekében a projekt építőipari egységei 467 főt, 199 gépet és berendezést mozgósítottak, valamint 19 építőipari csapatot telepítettek, hogy az átadott helyszíni szegmenseknek megfelelően egyidejűleg közelítsék meg és szervezzék meg az építkezést.

„Egy versenymozgalom elindítását és egy olyan jutalmazási mechanizmus kidolgozását tervezzük, amely elősegíti a kivitelezők számára a teljes projekt építési tevékenységeinek előmozdítását” – mondta a Dong Dang – Tra Linh Expressway Joint Stock Company képviselője.

Nguyen Duc Tuan úr, a Dong Dang - Tra Linh Autópálya Részvénytársaság vezérigazgató-helyettese szerint bár a 2. számú alagút építése megkezdődött, a hulladéklerakó helyét és a betonkeverő állomás funkcionális területét még nem adták át. Azt javasolta, hogy Cao Bang tartomány Népi Bizottsága gyorsítsa fel a terület megtisztítását, és egyezzen meg az építési folyamat során keletkező hulladéklerakók pótlásában.

Nguyễn Đuốn úr reméli, hogy a Cao Bang Tartományi Népi Bizottság továbbra is együttműködik majd a Lang Son Tartományi Népi Bizottsággal és a kormánnyal, hogy 2024 negyedik negyedévében elegendő földhasználati kvótát biztosítsanak a projekthez; jóváhagyják 4 talajanyag-bánya hozzáadását a Dong Dang - Tra Linh Autópálya Részvénytársaság javaslatára; ugyanakkor jóváhagyják a felesleges földterületek felújításának és hasznosításának tervét a szabályozásoknak megfelelően, az építési földanyag-források kielégítése érdekében.

Korábban, 2024. június 11-én a Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út projekt irányító bizottsága ülést tartott a projekt megvalósításának eredményeinek értékelése és a kulcsfontosságú feladatok végrehajtásának további előmozdítása érdekében.

Tran Hong Minh úr, a Cao Bang Tartományi Pártbizottság titkára felkérte a projekt által érintett kerületek népi bizottságait, hogy sürgősen hagyják jóvá a helyi lakosok földszerzésének és -kiürítésének kártalanítására vonatkozó terveket és becsléseket, és törekedjenek a terület 100%-ának átadására a Dong Dang - Tra Linh Autópálya Részvénytársaságnak az ütemterv szerinti építkezés céljából.

„A hatáskörükbe tartozó kerületek népi bizottságainak mielőbb eljárásokat kell bevezetniük az ásványkincsek kitermelésére a projekt közös építőanyagaiként, miután a kormány kiadta a 106/2003/QH15. számú határozatot. Aktívan együtt kell működniük Lang Son tartománnyal az útvonal módosításában, a földterület megtisztításában és az erdőhasználat céljának megváltoztatásában a projekt érdekében” – utasította Tran Hong Minh titkár.

A Dong Dang–Tra Linh gyorsforgalmi út projekt teljes hossza 121 km, amely két beruházási fázisra oszlik. Az 1. fázisban a Dong Dang–Tra Linh gyorsforgalmi út több mint 93 km hosszú. A kiindulópont a Tan Thanh határátkelőhely kereszteződésénél található (Van Lang kerület, Lang Son tartomány). A végpont a 3-as számú főút kereszteződésénél található (Chi Thao község, Quang Hoa kerület, Cao Bang tartomány). A Deo Ca Group az 1. fázisú projektet megvalósító konzorcium vezető befektetője.

A Dong Dang–Tra Linh gyorsforgalmi út befejezése szerepet játszik majd a belföldi és nemzetközi kereskedelmi kapcsolatok erősítésében, hozzájárul a helyi és regionális versenyképesség javításához, lendületet ad a társadalmi-gazdasági fejlődésnek, valamint a nemzetbiztonságnak és -védelemnek.

Forrás: https://baodautu.vn/mo-cua-ham-phai-phia-tay-ham-so-2-cao-toc-dong-dang—tra-linh-d218248.html