Az 1-es számú főút Ho Si Minh-városon keresztül történő bővítésének a 2-es körgyűrűbe történő befejezett beruházással kell összefüggésben lennie.

Mivel más tartományokkal és városokkal ellentétben nincs elkerülő út, az 1-es számú nemzeti autópálya, amely Ho Si Minh-városon halad át, mintegy 46 km hosszú szakasza régóta a város szívén átvezető útvonallá vált. Nincs más útvonal, amely megosztaná a forgalmat, így évek óta ezen az útvonalon naponta több mint 200 000 járművet kell szállítania, ami gyakori forgalmi dugókat okoz...

Az 1-es főúton a forgalmi torlódások csökkentése érdekében augusztus 28-án Bui Xuan Cuong úr, Ho Si Minh-város Népi Bizottságának alelnöke határozatot adott ki, amelyben jóváhagyta a Kinh Duong Vuong felüljáró, a Binh Dien híd és a Binh Thuan kereszteződés építési tételeinek építészeti tervét. Ezek a munkálatok a 3. komponensprojekt – az 1-es főút korszerűsítése és bővítése – keretében valósulnak meg, és köz-magán partnerség, BOT szerződés formájában kerülnek beruházásra.

A cél egy négysávos felüljáró megépítése az 1-es főúton található Kinh Duong Vuong kereszteződésnél, a Kinh Duong Vuong és a Tran Dai Nghia utcákon keresztül. Az 1-es főúton található Binh Dien híd, amely a Cho Dem folyón átível, két híddá épül két ütemben. Az 1-es főúton található Binh Thuan kereszteződésnél, amely keresztezi a Nguyễn Van Linh utcát, két felüljáró épül az 1-es főút további bővítése érdekében, két négysávos aluljáró, amelyek összekötik a Nguyễn Van Linh utcát a Ho Si Minh- város - Trung Luong gyorsforgalmi úttal, valamint egy gyalogos híd. A tervező tanácsadó cégek, szervezetek vagy konzorciumok több mint két hónapig pályázhattak a fenti felüljárók építészeti tervpályázatára.

Jármű túlterhelés az 1-es főúton.

Egy, a környék közlekedésépítésére szakosodott vállalkozás tulajdonosa elmondta, hogy nemcsak az 1-es autópályával való kereszteződésekben, hanem az 1-es autópályának a régi Binh Tan és Binh Chanh területeken átvezető szakaszán is gyakran előfordul torlódás. Ezért a városnak sürgős projektként kell kezelnie ezt, és speciális mechanizmust kell alkalmaznia a projekthez. Ugyanakkor a hatóságoknak kamerákat kell telepíteniük a forgalom minden irányból történő megfigyelésére a napi időszakban, mielőtt kidolgoznák a megfelelő felüljárók és aluljárók tervezésének és építésének tervét.

A legtöbb tartomány és város már kiépített egy 1-es számú elkerülő utat a nagy népsűrűségű városi területeken keresztül, de ezzel szemben egy nagyváros, mint Ho Si Minh-város, még nem épített 1-es számú elkerülő utat. A város lakosainak utazási igényein túl az 1-es számú autópálya biztosítja a délkeleti régióból a Mekong-deltába közlekedő autók teljes forgalmát, valamint az észak-déli irányban és fordítva közlekedő autók forgalmát is. Ezért, bár az 1-es számú autópálya Ho Si Minh-városon átvezető hosszának nagy részén kemény elválasztó sávval, mindössze 2 autósávval épült ki az autók és a motorkerékpárok sávjainak elválasztására, az útfelület még mindig gyakran zsúfolt. Az 1-es számú autópályával való kereszteződésekben gyakran hosszú forgalmi dugók alakulnak ki.

Az 1-es főút terhelésének csökkentése érdekében Ho Si Minh-város több mint 10 évvel ezelőtt tervezte a 2-es körgyűrűt. A projekt lényege, hogy összekötő szakaszokat építsenek a Nguyễn Van Linh utca és az 1-es főút között, hogy egy belváros körüli útvonalat hozzanak létre. Ho Si Minh-város 64 km hosszú, 6-10 sávos 2-es körgyűrűje azonban a két meglévő útvonal megléte ellenére sem készült el. Konkrétan a Pham Van Dong utcától az 1-es főútig tartó összekötő szakaszon kívül, amely építés alatt áll és az akadályok elhárítására vár, vannak még a Phu Huu hídtól a Vo Nguyen Giap utcáig tartó szakaszok; a Vo Nguyen Giap utcától a Pham Van Dong utcáig tartó szakasz, valamint az 1-es főúttól a Nguyen Van Linh utcáig tartó összekötő szakasz. A 2-es körgyűrű projektet több szakaszra kellett osztani, számos alkotóelemmel, de a fenti két útvonalat összekötő 14 km-es 2-es körgyűrű még nem készült el.

Tran Thanh Loc úr, a PPP Projektirányítási Testület – Városi Közlekedési Építési Beruházási Projektirányítási Testület (Közlekedési Testület) vezetője elmondta, hogy 2023 szeptemberében a Városi Népi Tanács határozatot adott ki, amelyben jóváhagyta a Phu Huu hídtól a Vo Nguyen Giap utcáig tartó szakasz beruházási politikáját. Az építési részre szánt teljes költségvetési beruházás 2,653 milliárd VND, de a kártalanításra és a takarításra fordítandó összeg elérte a 6,675 milliárd VND-t. A fenti szakasz 3,5 km-es 2-es körgyűrűjének beruházási rátája 2,800 milliárd VND/km.

A 2-es körgyűrű Vo Nguyen Giap és Pham Van Dong utcát összekötő szakaszával kapcsolatban Hoang Huu Hung úr, a PPP Projektirányítási Testület Közlekedési Osztályának helyettes vezetője elmondta, hogy a 2,8 km-es szakasz teljes költségvetési beruházását 4543 milliárd VND-ra becsülik. Ebből a kompenzáció és a terület megtisztítására fordított összeg 1956 milliárd VND; az építési költség 2587 milliárd VND, ami több mint 1500 milliárd VND/km beruházási rátának felel meg. Különösen az 1-es főutat a Nguyen Van Linh utcával összekötő, 5,3 km hosszú szakasz esetében a teljes beruházás várhatóan eléri a 16417 milliárd VND-t. Ebből csak a kompenzáció és a terület megtisztítása mintegy 13190 milliárd VND. A fenti teljes beruházással a 2-es körgyűrű ezen szakaszának beruházási rátája 3000 milliárd VND/km.

Így, ha állami beruházásokat alkalmaznak, a költségvetésnek kell viselnie a 2-es körgyűrű projekt „hatalmas” beruházási költségét; és ha BOT beruházást alkalmaznak, az embereknek minden bizonnyal magasabb díjakat kell fizetniük, vagy hosszabb ideig kell fizetniük a díjakat. De még ha késik is, Ho Si Minh-városnak „ki kell javítania a hibákat”, szinkronban kell befektetnie a 2-es körgyűrű projektbe az 1-es főút bővítési komponens projektjének megvalósításával együtt, hogy több forgalmi irányt hozzon létre a járművek számára a belvárost körülvevő területen, csökkentve az 1-es főúton jelenleg tapasztalható járműtúlterhelést.

Forrás: https://cand.com.vn/Giao-thong/mo-rong-ql-1-doan-qua-tp-ho-chi-minh-phai-gan-voi-dau-tu-khep-kin-duong-vanh-dai-2-i780846/