Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Egy óra a Khe Sim bányajáratban.

Việt NamViệt Nam08/08/2024

Régóta vágytam már arra, hogy ellátogassak a Northeast Corporation szénbányáiba, hogy megtapasztaljam ezeknek a „munkás katonáknak” a rendíthetetlen szellemét, akik semmilyen nehézség elől sem hátrálnak meg. Ezúttal teljesült a kívánságom, amikor meglátogattam a Khe Sim Vállalatot.

A bányászok előkészítik szerszámaikat és felszereléseiket, hogy levigyék őket a bányába és megkezdjék a termelési műszakot.
A bányászok előkészítik szerszámaikat és felszereléseiket, hogy levigyék őket a bányába és megkezdjék a termelési műszakot.

Egy szénbányász története

A kiindulópont a -20+/-45 fokos magasságban lévő kemenceajtó volt. Innen gyalog mentünk a gyártóhelyre. A kemence ezen része sík felületen volt, ami azt jelentette, hogy lényegében a földön jártunk. Mivel a kemenceajtó közelében voltunk, frissítő szellő fújt be. A kemence tetejéről csöpögő talajvíz nedvessége meglehetősen hűvös volt. A fő kemence szállítási és szellőztető funkciókat is szolgált, így elég jól szellőzött.

De mindössze 10 perc múlva egy nehezebb alagúthoz értünk. Az alagút 150 méterrel a tengerszint alatt lejtett. Ráadásul a járat keskeny volt, így le kellett hajolnunk, hogy átférjünk rajta. Mindkét oldalon rengeteg hidraulikus tartóberendezés, merevítőelem és fa palló állt. Nem is beszélve a nagyon csúszós rozsdamentes acél széncsúszdákról.

Nguyen Manh Duc mérnök, az 1. számú kitermelési helyszín helyettes telephelyvezetője egy termelési helyszínt szemlézik.
Nguyen Manh Duc mérnök, az 1. számú kitermelési helyszín helyettes telephelyvezetője egy termelési helyszínt szemlézik.

Nguyen Manh Duc mérnök, az 1. számú bányatelep művezető-helyettese, a kísérőnk elmondta, hogy sok szenet kell kitermelniük, majd kibővíteni a területet, és fával és dróthálóval megerősíteni a bánya tetejét, hogy így legyen. Különben senki sem tudna átlépni rajta.

Voltak olyan szakaszok, ahol meredek lejtők értek el majdnem 45 fokot. A tartóoszlopokba kapaszkodtunk, és lelendítettük magunkat. Időnként egy derékmagasságú akadály állta el az utat, hogy megakadályozza a sziklák, a föld és a szénrögök legurulását az alatta lévő termelési területre. Ahhoz, hogy átjussunk rajta, át kellett másznunk a korláton. Körülbelül tíz perc múlva elviselhetetlennek találtam a hőséget. Minél mélyebbre mentünk, annál fülledtebb lett. Nem fújt a szél, és a levegő egyre melegebb lett.

A forró levegő és a meredek bányajáraton lefelé menet kimerítő volt. Mindenki csuromvizes volt az izzadságtól. Az ingem is átázott. Csípte a szemem az izzadság, de nem volt mivel letörölnöm, mert a kezünket, lábunkat és ruhánkat szénpor borította. Társaim arcát nézve senkit sem ismertem volna fel, ha nem hallottam volna a hangjukat. Mindenki arcát megfeketítette a szénpor, csak a szemük és a fehér fogaik látszottak.

Duc megértette az érzéseinket, kedvesen elmosolyodott, és elmesélte, hogy amikor először végzett, ugyanígy érzett, mint mi most. Duc elmagyarázta, hogy az emberek gyakran azt gondolják, hogy az egyetem elvégzése és a mérnökké válás azt jelenti, hogy egy légkondicionált irodában kell ülni. De nem, mint bárki másnak, aki elvégezte az egyetemet, Ducnak is hat hónapig kellett dolgoznia egy szénbányában, és szenet ásnia, mint egy napszámosnak, mielőtt áthelyezték műszaki tiszti pozícióba.

A bányászok egy csúszdán lapátolják le a szenet, hogy kiszállítsák.
A bányászok egy csúszdán lapátolják le a szenet, hogy kiszállítsák.

Abban az időben egy Xuan Truongban született és nevelkedett vidéki fiú, Nam Dinh , aki csak a földeket és a gazdaságokat ismerte, a Bányászati ​​és Geológiai Egyetemen tanult, és bányamérnök lett a 86-os vállalatnál. Teljesen összezavarták a mélyen a föld alatt elterülő hatalmas széntelepek. Miután néhány hónapig a bányában dolgozott, a bányamérnök haza akart menni, hogy megnősülhessen.

Egyesek azt feltételezték, hogy nem bírja a bányában uralkodó nehézségeket, és „elhagyta a hajót”. De minden találgatásuk téves volt. Néhány nap múlva Duc visszatért, és nem egyedül. Magával hozta friss feleségét, hogy új életet kezdjen. Duc felesége könyvelőként kapott állást egy Cam Pha-i cégnél, míg ő hat hónapig folytatta a szénbányászatot. Duc azt mondta, hogy minden elmélet értelmetlen. Ha nem dolgozik a bányában, mint bajtársai, gyakorlati tapasztalat nélkül nem tud dolgozni. Gyakorlati tapasztalat nélkül a saját vérével és csapattársai vérével fogja megfizetni az árát.

Hat hónapnyi bányában eltöltött munka után Duc műszaki tiszti pozícióba került. Most, miután a 86-os vállalat egyesült a Khe Simmel, 31 évesen az 1. számú építési terület építőipari vezetőhelyettese. A Khe Sim Company – a Northeast Corporation egyik fióktelepe – elődje a Khe Sim Enterprise volt, amelyet 1997-ben alapítottak. Mára a Khe Sim a vállalat egyik vezető vállalatává nőtte ki magát. Az olyan tisztségviselők, mint Duc, havi 25 millió dongot keresnek, ami nagyon magas jövedelem a szülővárosában dolgozó munkásokhoz képest. Duc büszke arra, hogy Khe Sim fegyelmezett, katonai jellegű környezetében dolgozik.

A faszén viszonozza a szívességet.

A technológiáról szólva, sokan emlékeznek vissza azokra a régi időkre, amikor Khe Simnek csak egy buldózere és öt szállító teherautója volt. A bányászati ​​terület 500 hektáron terült el, Cam Pha város hét kerületében és községében húzódott, szétszórt erőforrásokkal, vékony rétegekkel és néhány „megrepedt” és deformált szénteleppel. A tisztek és katonák vezetői készségei és bányászati ​​ismeretei korlátozottak voltak, és akkoriban még nem sajátították el a technológiát.

A helyzet most más. A „Ho bácsi katonáinak” nemes tulajdonságaira építve, valamint a bányászok „fegyelmének és egységének” hagyományára építve, Khe Sim aktívan alkalmazta a tudományt és a technológiát, proaktívan újított, és korszerűsítette felszerelését a munka termelékenységének és a biztonsági szint javítása érdekében.

Új technológiákat alkalmaztak, mint például a ZH1600/16/24F mobil hidraulikus kerettámaszokat, az XDY hidraulikus támaszokat és a ZRY rugalmas tartórendszereket. Továbbá az egydobos bányászgép bevezetése a 10T varratos hosszúfalú bányászati ​​műveletbe több mint 1,9-szeresére növelte a termelékenységet a kézi bányászathoz képest, maximalizálva az erőforrás-kitermelést.

A földalatti bányászat munkakörülményeinek javítása érdekében a Khe Sim Company felmérést végzett, és megállapította, hogy a 3. telephelyen található 8. telephelyi -10/+45 szinteken található varrat alkalmas a ZRY rugalmas tartórendszerrel történő hosszfalas fejtésre. Nguyen Van Thang kapitány, a 3. telephely helyszínvezetője elmondta, hogy tavaly márciusban telepítették ezt az új bányászati ​​technológiát, amely teljesen megszüntette az elavult fa tartószerkezetekkel és egyetlen hidraulikus gerendás tartószerkezetekkel végzett hosszfalas fejtést.

Tran Duc Thanh alezredes, a vállalat szakszervezetének igazgatóhelyettese és elnöke szerint a gépesített ZRY lágy tartórendszert a bányászati ​​​​homlokzat alátámasztására, az elavult tartószerkezetek cseréjére, a munkaerő csökkentésére, a munkakörülmények javítására, a meredek lejtők alátámasztásának problémájának megoldására, a biztonságos bányászat biztosításához való hozzájárulásra, a közepes vastagságú széntelepek erőforrásainak alapos kinyerésére, valamint a fejlett földalatti bányászati ​​​​technológia alkalmazásának új fejlesztésének megteremtésére használják a vállalatnál.

A cég szoftvereket is alkalmaz a számításokhoz, központosított bányagáz-ellenőrző állomásokat, automatikus megfigyelő kamerákat állít fel, kezeli a bánya szellőztetését, és nagyméretű, irányváltó mechanizmusokkal ellátott ventilátorokat használ a bányaalagutak építési idejének lerövidítésére, a szénkitermelés felgyorsítására a bányászati ​​területeken, a munkatermelékenység növelésére és a munkakörülmények javítására.

Az eredmények mindig büszkeség, inspiráció, magabiztosság és motiváció forrásai az egész személyzet és dolgozók számára a folyamatos innovációra és alkotásra. Ta Quang Truong alezredes, a vállalat politikai osztályának vezetője úgy véli, hogy a katona és a bányász tulajdonságai zökkenőmentesen ötvöződtek, hogy létrehozzák a mai Khe Sim katonák és bányászok generációját. Truong szavait hallgatva és a bányában sétálva, a fekete szén között olyan szemeket láttam, amelyek vágyakoznak a technológia elsajátítására. Egyszerűek és igénytelenek az életben, de rendkívül elszántak a munkában.

Pham Van Hanh, a villamossági és gépészeti csapat vezetője büszkén mondta el nekünk, hogy ez a vállalat legmodernebb szivattyútelepe. Fontos megérteni, hogy a szivattyútelep minden földalatti bánya szíve. Ha a szivattyútelep akár rövid időre is meghibásodik vagy leáll, a bányavíz elárasztja a vizet, több millió tonna gépet és berendezést, valamint több száz embert elöntve. Ez különösen igaz az esős évszakban, amikor a talajvíz beszivárog a kőzetbe, és lefolyik a bányába. Ezért a szivattyútelep területén semmilyen baleset nem történhet.

Miután 13 évig dolgozott villamos- és gépészmérnökként a bányában, Hanh mindenkinél jobban megérti, hogy az elektromosság olyan, mint az emberi test vérkeringése. Az elektromosság hajtja a szállítószalagokat, szolgálja a bányászati ​​területet, a vízelvezető szivattyúrendszert és a szellőztetőrendszert. Mivel a bányaalagutak hosszúak, az elektromos problémák észlelését és megoldását gyorsan és pontosan kell elvégezni.

Nguyen Huu Thuong úr, a Biztonsági Osztály egyik tisztje, árnyékként kísért minket a bányában. Megértettem, hogy a földalatti bányászat rendkívül nehéz, veszélyes és veszélyes munka, ezért elengedhetetlen, hogy elkerüljük a termelés megzavarását vagy a munkások veszélyeztetését. A katonai környezet fegyelme és munkamorálja érettebb és nyugodtabb egyénekké kovácsolta ezeket a katona-munkásokat minden helyzetben.

A bányászok örömmel fejezték be a munkájukat a bányában.
A bányászok nagyon örültek, hogy befejezték a műszakjukat a bányában, és biztonságban visszatértek.

Miután egy órát gyalogoltam a bányában, sajogtak a lábaim. Duc nevetett, és azt mondta: „Csak a negyedét gyalogoltad meg annak a távolságnak, amit mi általában mindennap gyalogolunk. De semmi baj, végeztünk a gyaloglással, menjünk fel.”

A kút aljáról egy majomcsörlőnek nevezett eszközzel emelkedtünk a felszínre. A majomcsörlő egy kábelvasútra hasonlít, amelyhez egy masszív vasrúd van rögzítve. Minden rúdhoz tartozik egy ülés és egy lábtartó. A bányászok bizonytalanul ülnek rajta. Talán azért, mert alakja egy hintázó majomra hasonlít, ezt az eszközt majomcsörlőnek nevezik.

A bányajáraton keresztül a felszínre vezető mászás körülbelül 20 percig tartott. Élveztem az érzést, hogy különleges utas vagyok. Minden utas körülbelül tíz méter távolságra volt egymástól. Nem láthattuk egymást. Útközben nehéz volt beszélgetni. Az időmet azzal töltöttem, hogy az imént bejárt alagútra és a föld alatt dolgozó, kiizzadt katonákra gondoltam.

A talaj, a sziklák, a szén és az izzadság mind próbára teszi a bányászok türelmét. Bár a talaj kopár, a szén pedig silány, a munkások sosem mulasztják el megjutalmazni a munkásokat. A szén szállítószalagokkal és szorgalmasan rakodó hajókkal hálálja meg őket. Innen a szén messzire eljut, hozzájárulva az élet tüzéhez és tovább gazdagítva Északkelet-Vietnam hősies bányászainak hagyományát.


Forrás

Hozzászólás (0)

Kérjük, hagyj egy hozzászólást, és oszd meg az érzéseidet!

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Vállalkozások

Aktuális ügyek

Politikai rendszer

Helyi

Termék

Happy Vietnam
Büszke vagyok arra, hogy vietnami vagyok

Büszke vagyok arra, hogy vietnami vagyok

mindig viselj ragyogó mosolyt

mindig viselj ragyogó mosolyt

Hit Hung király imádatában

Hit Hung király imádatában