Díj- és költségtételek a belvízi kikötőkben és terminálokon.

(Chinhphu.vn) - A pénzügyminiszter kiadta a 39/2026/TT-BTC számú körlevelet, amely meghatározza a belvízi kikötőkben és rakpartokon alkalmazandó díjak és illetékek mértékét, beszedési módjait és fizetési eljárásait.

A Pénzügyminisztérium határozza meg a belvízi kikötők és rakpartok díjainak és illetékeinek mértékét.

A 39/2026/TT-BTC számú körlevél meghatározza a díjak és illetékek megfizetésére kötelezett alanyokat, a díjakat és illetékeket beszedő szervezeteket, a díjak és illetékek alól mentesült alanyokat, a belvízi kikötőkben és rakpartokon (beleértve a speciális belvízi kikötőket és rakpartokat is) alkalmazott díjak és illetékek mértékét, valamint beszedési és fizetési eljárásait, beleértve: a hajók és csónakok tonnatartalmát; a belvízi jelentési díjakat; a tengerjáró hajóktól beszedett tengerbiztonsági díjakat; valamint a belvízi kikötőkbe és rakpartokra való be- és kilépési díjakat.

A Körlevél szerint a belvízi kikötőkben és rakpartokon alkalmazandó díjak és költségek a következők:

Számsorrend	A bevétel tartalma	Jövedelemszint
1	Hajó- és csónaktonna-díjak
egy)	Bejegyzések száma (beleértve a berakodott és kirakott bejegyzéseket is)	165 VND/tonna teljes tonnatartalom
b)	Kimenet (beleértve a berakodott és kirakott mennyiséget is)	165 VND/tonna teljes tonnatartalom
2	Kikötőkbe és belvízi terminálokba való be- és kilépési díjak.
egy)	10 tonnától 50 tonnáig terjedő teljes teherbírású tehergépjárművek.	5000 VND/út
b)	50 tonna feletti és 200 tonna közötti teljes hasznos teherbírású tehergépjárművek, vagy 13-50 férőhelyes személyszállító járművek.	10 000 VND/út
c)	200 tonnánál nagyobb, de legfeljebb 500 tonna teljes teherbírású teherhajók és vontatóhajók, vagy 51-100 férőhelyes személyszállító hajók.	20 000 VND/út
d)	500 tonnától 1000 tonnáig terjedő teljes teherbírású teherhajók és vontatóhajók, illetve 101 vagy több férőhelyes személyszállító hajók.	30 000 VND/út
D)	Teherhajók és vontatóhajók, amelyek teljes teherbírása 1000 és 1500 tonna között van.	40 000 VND/út
e)	Teherhajók és vontatóhajók, amelyek teljes teherbírása meghaladja az 1500 tonnát.	50 000 VND/út
3	Belvízi jelentési díjak
egy)	Tengerjáró hajók, hidroplánok	100 000 VND alkalmanként
b)	Belvízi hajók, külföldi hajók: Nem motorizált hajók, amelyek bruttó űrtartalma legalább 10 tonna; motorizált hajók, amelyek teljes főmotor-teljesítménye legalább 10 lóerő; 12 főnél nagyobb teherbírású hajók.	50 000 vietnami dong látogatásonként

A körlevél egyértelműen kimondja, hogy a belvízi kikötőkbe és rakpartokra belépő és onnan induló hajókra a Pénzügyminisztérium által kiadott Tengerészeti Díjak és Költségek Táblázata szerint díjak és költségek (beleértve a tengerészeti biztonsági díjakat is) vonatkoznak.

Azokban az esetekben, amikor egy hajó egyetlen út során több, ugyanazon kikötői hatóság irányítása alatt álló belvízi kikötőbe és terminálba érkezik vagy onnan indul, a fent meghatározott díjakat és költségeket csak egyszer kell megfizetnie.

A kikötőkbe és belvízi utakra be- és kirakodástól, illetve utasok felvételétől/kirakodásától eltérő célból be- és kifutó hajók a fent meghatározott tonnadíj 70%-ának megfelelő tonnadíjat kötelesek fizetni.

A nem teljes tonnatartalommal rendelkező hajók esetében a hajótonna-díjak kiszámítása a következőképpen történik:

Speciális jármű: 1 lóerő 1 tonna teljes hasznos tehernek felel meg.

Személyszállító jármű: 01 hálóhely 06 utasülésnek vagy 06 tonna teljes hasznos tehernek felel meg; 01 ülés vagy 01 utas 01 tonna teljes hasznos tehernek felel meg; a járműre felszerelt daru 01 tonna emelőkapacitása 09 tonna teljes hasznos tehernek felel meg.

Vontatott kötelékek esetén: Az összes vontatott jármű teljes bruttó tonnatartalmaként számítva.

Belvízi kikötőkbe és rakpartokra javítás, bontás vagy vízre bocsátás céljából belépő vagy onnan kilépő hajók esetében: A számítás a lajstromozó hatóság által kiállított bizonyítványban szereplő maximális űrtartalom 50%-a.

Az átszámított hasznos teher tonnában van megadva: A 0,5 tonna alatti törteket nem számoljuk, a 0,5 tonnától afeletti mennyiségeket pedig 1 tonnára kerekítjük.

Folyékony anyagokat szállító járművek esetében: 1 m³ 1 tonna teljes hasznos tehernek felel meg.

Vízi repülőgépek esetében: 1 lóerő (HP, CV) 0,5 BT-nek felel meg; 1 BT 1,5 tonna teljes hasznos tehernek felel meg.

Azokban az esetekben, amikor az ebben a záradékban meghatározott módszerekkel végzett átváltások eltérő eredményeket hoznak, a legnagyobb összmennyiségű átváltási módszert kell használni.

Díjmentességre jogosult alanyok

A Körlevél szerint a belvízi kikötőkben és rakpartokon a következő esetekben mentesülnek a díjak és illetékek alól:

1. A Nemzetvédelmi Minisztérium és a Közbiztonsági Minisztérium tulajdonában lévő, védelmi és biztonsági célokat szolgáló járművek (kivéve a gazdasági tevékenységhez használt járműveket); szolgálatban lévő vámszervek járművei; belvízi kikötői hatóságok, tengeri kikötői hatóságok és más állami igazgatási szervek járművei hivatalos feladatok ellátása során.

2. Viharok elől való menedék és vészhelyzeti segítségnyújtás eszközei.

3. 10 tonnánál kisebb össztömegű árut szállító vagy 13-nál kevesebb utast szállító járművek.

4. Személyek, áruk, felszerelések és árvíz- és viharvédelmi felszerelések szállítására szolgáló járművek, valamint kutató-mentő műveletekhez használt járművek.

Forrás: https://baochinhphu.vn/muc-thu-phi-le-phi-tai-cang-ben-thuy-noi-dia-102260402172140876.htm