Új fordulópont a Phan Thiet repülőtér BOT projektjében.

A Phan Thiet repülőtér építési projektjét – a polgári repüléssel kapcsolatos részt, amelynek teljes beruházása eléri a 3797 milliárd VND-t – a BOT befektetési modellről a Befektetési Törvény szerinti befektetési modellre alakítják át.

A Phan Thiet repülőtér projektjének látványterve.

Határidő nyomása

Miután közel 10 évig küzdöttek a projekt megvalósításáért kézzelfogható eredmények nélkül, a Phan Thiet repülőtér projektje – a polgári repülési komponens – jelentős változások előtt áll.

Ennek megfelelően a múlt hétvégén Lam Dong tartomány Népi Bizottsága 4428/UBND-KTTH számú hivatalos levelet küldött a Nemzetvédelmi, Közbiztonsági, Építésügyi, valamint a Kulturális, Sport- és Turisztikai Minisztériumoknak, amelyben kérték a véleményüket a Phan Thiet repülőtér projektjének – a polgári repülés komponensének – megvalósításával kapcsolatos dokumentáció értékeléséhez Mui Ne kerületben, Lam Dong tartományban.

Ez szolgál alapul a Lam Dong Tartományi Népi Bizottság számára, hogy lefolytassa a Phan Thiet Repülőtér Projekt polgári repülési komponensének befektetési politikájának a BOT formanyomtatvány szerinti (várhatóan 2025 októberében jóváhagyandó) Tartományi Népi Tanácshoz jóváhagyásra történő benyújtására irányuló eljárást, valamint hogy elkészítse a projekt befektetési politikájának jóváhagyását kérő dokumentációt egy földterületet használó befektető kiválasztására irányuló pályázati eljárás révén.

A Phan Thiet repülőtér két fő részből áll.

A Védelmi Minisztérium által finanszírozott katonai rész 2023 végén készült el és helyezték üzembe.

A polgári repülési ágazat a következőket foglalja magában:
A repülőgép parkolóhelyének mérete 170,5 m x 455 m, amely 6 parkolóhelyet (2 E kódú és 4 C kódú) foglal magában; két, a forgalmi előtérhez csatlakozó gurulóút, amelyek mérete 121,5 m x 23 m, mindkét oldalon 10,5 m széles padkákkal; egy 12 emeletes, 45 m magas légiforgalmi irányítótorony 90 m2-es munkakabinnal; egy 3 emeletes, 850 m2-es üzemeltetési épület; egy körülbelül 16 000-18 000 m2-es utasterminál, amely évi 2 millió utas kiszolgálására alkalmas; a repülőtéri megközelítési utakhoz és funkcionális területekhez vezető összekötő utak, 2-6 sávos szélességben; és számos egyéb szinkronizált műszaki infrastrukturális munka.

Konkrétan a Lam Dong Tartományi Népi Bizottság felkéri a Nemzetvédelmi Minisztériumot, hogy adjon visszajelzést a Phan Thiet-i katonai repülőtér kettős felhasználású honvédelmi projektjeinek listáját jóváhagyó, 2025. július 15-i 159/QD-TTg számú miniszterelnöki határozatban foglalt feltételekről és követelményekről, amelyek a projektnek a földterületet használó befektető kiválasztására irányuló pályázati eljárás útján történő megvalósításával kapcsolatosak; valamint a Nemzetvédelmi Minisztérium és a Közbiztonsági Minisztérium állami irányítási hatáskörébe tartozó kérdésekről (ha vannak ilyenek).

Eközben felkérik az Építésügyi Minisztériumot, hogy véleményezze a beruházási projekt céljainak, léptékének, helyszínének és működési követelményeinek az illetékes hatóságok által jóváhagyott országos ágazati tervekkel való összhangját, valamint az Építésügyi Minisztérium államigazgatási hatáskörébe tartozó egyéb kérdéseket.

Különösen az építőipar és a közlekedés területén működő állami irányító szervekkel is konzultálnak a beruházási projektek működésének biztosítását szolgáló feltételekről és szabványokról; valamint a repülőtér-építési beruházási projektek befektetői kapacitására vonatkozó, törvényben előírt követelményekről.

A beruházási jóváhagyási javaslat szerint a Phan Thiet repülőtér projekt – polgári légi közlekedési komponense, amelyet Mui Ne kerületben, Lam Dong tartományban (korábban Binh Thuan tartomány) valósítanak meg – képes kiszolgálni a 4E kategóriájú polgári légi járműveket, biztosítva az évi 2 millió utas kapacitását 2030-ra; belföldi és nem menetrend szerinti nemzetközi járatokat (ha vannak ilyenek) üzemeltet a lakosok, a turisták, valamint a belföldi és külföldi befektetők utazási igényeinek kielégítésére.

Ezen kívül a Phan Thiet repülőtérnek egy másik fontos küldetése is van: humanitárius segélyszállítmányokat és szociális ellátási járatokat szolgál ki; valamint vészhelyzet esetén tartalék repülőtérként szolgál a Tan Son Nhat és a Cam Ranh nemzetközi repülőterek számára.

A teljes beruházási összege 3,797 milliárd VND (a területrendezési költségek nélkül), várhatóan a Beruházási Törvénynek megfelelően valósul meg; az üzemeltetési időszak 50 év attól a naptól számítva, amikor a befektető megkapja a földterület-kiosztást, a földbérletet vagy a földhasználat átalakítását.

Amennyiben az illetékes hatóságok jóváhagyják, a projekt 28 hónapon belül megvalósítható, beleértve a beruházás előkészítését, a befektető kiválasztását, a kivitelezést (12 hónap) és az üzembe helyezést. Ez az ütemterv nagyon szorosnak tekinthető, de szükséges ahhoz, hogy a Phan Thiet repülőtér a lehető leghamarabb teljes körű katonai és polgári repülési üzembe helyezhető legyen.

A Lam Dong Tartományi Népi Bizottság vezetői szerint a befektető, miután kiválasztották a projekt megvalósítására, elkészíti és benyújtja a megvalósíthatósági tanulmányt, valamint az egyéb szükséges jogi dokumentumokat, biztosítva a befektetés hatékonyságát, megvalósíthatóságát, a tervezéssel való összhangot minden szinten, valamint az illetékes állami szervek jóváhagyását.

Több vonzerőt ad a projektnek.

Korábban, 2025 augusztusának végén Lam Dong tartomány Népi Bizottsága kiadta a 2709/UBND-XDCT számú hivatalos levelet, amelyben arra kérte a miniszterelnököt, hogy engedélyezze a PPP-törvény szerinti BOT befektetési modell megszüntetését, és térjen át a Phan Thiet repülőtér projektjének polgári repülési komponensére vonatkozó, a befektetési törvény szerinti befektetési modellre.

Hozzá kell tenni, hogy ezt a BOT (Build-Operate-Transfer) modell szerinti projektet Binh Thuan tartomány (ma Lam Dong tartomány) Népi Bizottsága írta alá a befektetővel, a Rang Dong Joint Stock Company-val 2016-ban, azzal a céllal, hogy egy 3C osztályú repülőtér méretű polgári repülési létesítményt építsenek, évi 1 millió utas kapacitással.

A fent említett szerződés szerint a projekt kivitelezési ideje 3 év, a megtérülési ideje pedig akár 70 év is lehet. Azonban a mai napig nagyon kevés előrelépés történt a helyszínen.

A Binh Thuan tartomány Népi Bizottsága és a befektető megállapodtak a szerződés idő előtti felmondásában, mivel számos akadály merült fel a BOT megvalósítása során, és a megtérülési idő túlságosan hosszú (az eredeti terv szerint 70 év, a felülvizsgált terv szerint pedig 47 év).

Nguyen Hong Hai, a Lam Dong Tartományi Népi Bizottság alelnöke elmondta, hogy a BOT (Build-Operate-Transfer) modellről a Beruházási Törvény szerinti beruházási modellre való áttérés számos előnnyel jár majd a Phan Thiet repülőtér projekt polgári légi közlekedési komponense számára, például: a beruházási eljárások időtartama 8-10 hónapról 2-5 hónapra csökken; és rugalmasabb tőkemobilizációs lehetőségek érhetők el…

Továbbá, ha BOT-szerződés keretében valósul meg, 47 év elteltével a befektetőnek át kell adnia a Phan Thiet repülőtér projektjét – a polgári repülési komponenst – az államnak üzemeltetésre, hasznosításra és használatra.

„Eközben a beruházási törvény értelmében a projekt üzemeltetési ideje nem haladja meg az 50 évet, de a tartomány tervezése és a tényleges igények alapján a befektető kérheti a hosszabbítást, vagy átadhatja a projektet az államnak hasznosításra és használatra. Ez segít növelni a projekt vonzerejét a befektetők számára” – jegyezte meg Nguyen Hong Hai úr.

Köztudott, hogy a Phan Thiet repülőtér projektje – a polgári repülés komponense – kulcsfontosságú közlekedési infrastrukturális projekt, amely stratégiai jelentőséggel bír Lam Dong tartomány és a régió társadalmi-gazdasági fejlődése, nemzetvédelme és biztonsága szempontjából.

„A projekt megvalósítása lendületet ad a befektetések vonzásának, a turizmus, a szolgáltatások és a kereskedelem fellendítésének, bővíti a légi közlekedési kapcsolatokat a főbb hazai és nemzetközi gazdasági központokkal; és egyúttal jelentősen hozzájárul egy szinkron infrastruktúra-rendszer kialakításához, javítva a helység pozícióját és imázsát” – értékelték Lam Dong tartomány vezetői.

Forrás: https://baodautu.vn/nga-re-moi-cho-du-an-bot--san-bay-phan-thiet-d406183.html