Ezt az információt Alekszandr Mihejev, a Rosoboronexport vezetője szolgáltatta az Oreshnik közepes hatótávolságú ballisztikus rakéta iránt számos külföldi vásárló által mutatott érdeklődésről.
Exportálhatná Oroszország az Oresnyikot?; szakértők összehasonlítják a nyugati és az orosz tankokat… ezek a témák a mai világ katonai híreiben.
Exportálhatna Oroszország Oresnyikot?
A TASS hírügynökség szerint számos külföldi ország érdeklődik az orosz Oreshnik közepes hatótávolságú ballisztikus rakéta (MRBM) iránt. A Rosoboronexport vezetője, Alekszandr Mihejev ezt az IDEX-2025 nemzetközi kiállításon jelentette be Abu Dhabiban (Egyesült Arab Emírségek).
„ Mindenki ezt kérdezi. Bárki, aki védelmi tevékenységben vagy bármilyen fegyver vagy katonai felszerelés gyártásában részt vesz, mindig is érdeklődött, hogy mi történt az orosz új fegyverekkel? Természetesen az Oreshnik rakétáról beszélek ” – mondta Alekszandr Mihejev egy kérdésre válaszolva, amely a külföldi vásárlók Oreshnik rakéta iránti érdeklődését firtatta.
 |
| Oreshnik közepes hatótávolságú ballisztikus rakéta (MRBM). Fotó: Rian |
Az Oreshnik MRBM-et először egy ukrajnai katonai műveletben vetették be 2024 novemberében. A rakéta hatótávolsága 5500 km, és akár a Mach 11 sebességet is elérheti. Több robbanófejjel és egyedi irányított rakétákkal van felszerelve.
2025 február elején Mihail Hodarenok katonai szakértő azt javasolta, hogy az Oreshnikhez hasonló rakéták képesek legyőzni az S-500 Triumfator-M légvédelmi rendszert.
Mi a különbség a nyugati és az orosz tankok között?
Az ukrán csatatéren elfogott Leopard-2 tankok tanulmányozása után az Uralvagonzavod szakértői úgy értékelték, hogy az orosz tank jobb védőpáncélzattal van felszerelve, mint a nyugati tankok.
Az Uralvagonzavod képviselője kijelentette, hogy az orosz szakértők jelenleg is folytatják a német technológiával kapcsolatos kutatásaikat: „A modern orosz tankok jobb védelemmel rendelkeznek, mint a nyugati tankok, részben azért, mert a sebezhető terület sokkal kisebb.”
 |
| A nyugati tankoknak több gyengeségük van, mint az orosz tankoknak. Fotó: Topwar |
Az itt említett orosz páncélozott járművek fő előnye a folyamatos modernizáció, amelyet a csatatéren szerzett gyakorlati tapasztalatok figyelembevételével hajtanak végre.
2024 szeptemberében az E1 hírportál arról számolt be, hogy egy Ukrajnában lefoglalt, sérült Leopard-2 tankot kutatási célból szállítottak a Szverdlovszki régióba, ahol az Uralvagonzavod található.
Norvégia új tengeralattjáró-elhárító rendszert fejleszt.
A finn Patria vállalat bejelentette, hogy befejeződött az új SONAC ACS akusztikus aknakereső rendszer leszállítása a Norvég Királyi Haditengerészet számára, amely 2024 tavaszától fogja használni a finn terméket.
A gyártó szerint a Patria SONAC ACS egy fejlett, kompakt akusztikus aknamentesítő rendszer. Kifejezetten nagy hatótávolságú aknák leküzdésére tervezett, továbbfejlesztett akusztikus aktiválási képességekkel rendelkező Patria SONAC ACS hatékonyan utánozza bármely hajó akusztikáját, így kiváló teljesítményt nyújt aknakereső módban (MSM), célpontszimulációs módban (TSM) és aknazavaró módban (MJM).
Ez a rendszer lehetővé teszi a felvett hanghullám-alakok nagy hangnyomással történő továbbítását széles frekvenciatartományban. A víz alatti hangtér intenzitása és térbeli diverzitása is tovább fokozható több SONAC ACS egység használatával.
 |
| Norvégia új tengeralattjáró-vadász szonárja. Fotó: Defense News |
A SONAC ACS fedélzeti karbantartását, alkalmazását és felújítását zárt hurkú, egyenes farokú és egyéb vonóhálós rendszerekkel kompatibilis megoldások támogatják. Kompakt, karcsú kialakításának és könnyű súlyának köszönhetően a SONAC ACS könnyen vontatható pilóta nélküli felszíni hajókkal (USV-kkel) vagy hasonló kis hajókkal. A kívánt vonóhálós mélységet felszíni ágyúval vagy bójákat tartalmazó kerettel és süllyesztőberendezéssel lehet beállítani.
A SONAC ACS specifikációi közé tartoznak az alacsony frekvenciájú, középfrekvenciás és nagyfrekvenciás adók, valamint egy külön szonár az akusztikus jelek monitorozására. A kompozit hajótestet merev kerettel erősítették meg, beleértve az egyes alacsony frekvenciájú adókhoz passzív nyomáskiegyenlítőket, amelyek tartósságot és megbízhatóságot biztosítanak nyomás alatt. A hajótest moduláris kialakítása lehetővé teszi további alkatrészek, például mélységmérők vagy kiegészítő érzékelők, például szonár vagy optikai érzékelők beszerelését.
A SONAC ACS 260 cm hosszú, 68 cm átmérőjű és 400-500 kg súlyú. Fizikai jellemzői a maximális hatékonyság érdekében optimalizáltak. A széles, 7 Hz-től 70 kHz-ig terjedő frekvenciatartomány és az előnyben részesített 6 kVA tápegység kiemeli a sokféle körülmények közötti működési képességét.
A Patria kijelentette, hogy ezt a rendszert a hajóazonosságok mérésében, az aknamentesítésben és az aknamentesítésben szerzett egyedülálló szakértelmükre alapozva fejlesztették ki.
Aknamentesítési műveletek során a kezelő kiválasztja a kívánt akusztikus jelet a korábban rögzített célminták könyvtárából, és akusztikus hullámok segítségével megkezdi a gyanús tárgyak keresését. Ezenkívül szükség esetén egyedi jelek is fejleszthetők a halászati műveletekhez. A Patria megjegyzi, hogy a zökkenőmentes vonóhálós halászatot egy felhasználóbarát felület biztosítja, amely vezérlési és beállítási funkciókat, valamint a rendszer állapotának monitorozására szolgáló nézetet is biztosít. A rendszer víz alatti tárgyak, például torpedók vagy tengeralattjárók észlelésére és nyomon követésére is használható.
[hirdetés_2]
Forrás: https://congthuong.vn/ban-tin-quan-su-192-nga-xuat-khau-ten-lua-oreshnik-374593.html
Hozzászólás (0)