Oroszország Oreshnik rakétákat exportál?

Erről tájékoztatta Alekszandr Mihejev, a Rosoboronexport vezetője a számos külföldi ügyfélről, akiket érdekel az Oreshnik közepes hatótávolságú ballisztikus rakétacsalád.

Exportálhat-e Oroszország Oresnyikot?; a szakértők összehasonlítják a nyugati és az orosz tankokat... ez a mai világ katonai híreinek tartalma.

Oroszország exportálhat Oreshnik-et?

A TASS hírügynökség szerint számos külföldi ország érdeklődik az orosz Oreshnik közepes hatótávolságú ballisztikus rakéta (MRBM) iránt. A Rosoboronexport vezetője, Alekszandr Mihejev ezt az IDEX-2025 nemzetközi kiállításon jelentette be Abu Dhabiban (Egyesült Arab Emírségek).

„ Mindenki ezt kérdezi. Bárki, aki a védelemmel vagy bármilyen fegyver, illetve katonai felszerelés gyártásával foglalkozik, mindig is érdeklődött, hogy mi történt az új orosz fegyverekkel? Természetesen az Oreshnik rakétáról beszélek ” – mondta Alekszandr Mihejev, válaszolva egy kérdésre a külföldi vásárlók Oreshnik rakéta iránti érdeklődéséről.

Oreshnik közepes hatótávolságú ballisztikus rakéta (MRBM). Fotó: Rian

Az Oreshnik MRBM-et először egy ukrajnai katonai műveletben vetették be 2024 novemberében. A rakéta hatótávolsága 5500 km, és akár a Mach 11 sebességet is elérheti. A rakéta több, egyedi irányított rakétákkal ellátott robbanófejjel van felszerelve.

2025 február elején Mihail Hodarenok katonai szakértő kijelentette, hogy az Oreshnikhez hasonló rakéták képesek legyőzni az S-500 Triumfator-M légvédelmi rendszert.

Mi a különbség a nyugati és az orosz tankok között?

Az Uralvagonzavod Vállalat szakértői az ukrajnai csatatéren elfogott Leopard-2 tank tanulmányozása után úgy értékelték, hogy az orosz tankot jó páncélvédelemmel tervezték és szerelték fel, összehasonlítható a nyugati tankokkal.

Az Uralvagonzavod vállalat képviselője elmondta, hogy az orosz szakértők jelenleg is folytatják a német technológia tanulmányozását: „A modern orosz tankok jobb védelemmel rendelkeznek, mint a nyugati tankok, részben a sokkal kisebb sebezhető terület miatt.”

A nyugati tankoknak több gyengeségük van, mint az orosz tankoknak. Fotó: Topwar

Az itt vázolt orosz páncélozott járművek fő előnye az állandó modernizáció, amelyet a csatatéren szerzett gyakorlati tapasztalatok figyelembevételével hajtanak végre.

2024 szeptemberében az E1 portál arról számolt be, hogy egy Ukrajnában megrongált és elfogott Leopard-2 tankot kutatási célból szállítottak a Szverdlovszki régióba, ahol az Uralvagonzavod található.

Norvégia új tengeralattjáró-elhárító rendszert fejleszt

A finn Patria bejelentette, hogy befejeződött az új SONAC ACS akusztikus aknakereső rendszer leszállítása a Norvég Királyi Haditengerészet számára, amely 2024 tavaszától fogja használni a finn terméket.

A gyártó szerint a Patria SONAC ACS egy fejlett, kompakt akusztikus aknamentesítő rendszer. Kifejezetten nagy területű aknák eltávolítására tervezték, továbbfejlesztett akusztikus aktiválási képességekkel. A Patria SONAC ACS hatékonyan szimulálja bármely hajó akusztikáját, így kiváló teljesítményt nyújt aknalerakás (MSM), célpont-szimuláció (TSM) és aknazavarás (MJM) üzemmódokban.

A rendszer lehetővé teszi a felvett hanghullám-alakok magas hangnyomásszinten történő továbbítását széles frekvenciatartományban. A víz alatti hangtér intenzitása és térbeli diverzitása is tovább fokozható több SONAC ACS használatával.

Norvégia új tengeralattjáró-elhárító szonárja. Fotó: Defense News

A SONAC ACS fedélzeti karbantartását, alkalmazását és felújítását zárt hurkú, egyenes farokú és egyéb vonóhálós rendszerekhez alkalmas megoldások támogatják. Kompakt, karcsú és könnyű kialakításának köszönhetően a SONAC ACS könnyen vontatható pilóta nélküli felszíni hajóval (USV) vagy hasonló kis hajóval. A kívánt vonóhálós mélységet felszíni ágyúval vagy bója és leszállómű segítségével lehet beállítani.

A SONAC ACS specifikációi közé tartoznak az alacsony, közepes és nagyfrekvenciás adók, valamint egy dedikált szonár az akusztikus jelek monitorozására. A kompozit hajótestet merev kerettel erősítették meg, amely minden egyes alacsony frekvenciájú adóhoz passzív nyomáskiegyenlítőt tartalmaz, biztosítva a tartósságot és a megbízhatóságot nyomás alatt. A hajótest moduláris felépítése lehetővé teszi további alkatrészek, például mélységmérő vagy további érzékelők, például szonár vagy optikai érzékelők beszerelését.

A SONAC ACS 260 cm hosszú, 68 cm átmérőjű és 400-500 kg súlyú. Fizikai jellemzői a maximális hatékonyság érdekében optimalizáltak. A széles, 7 Hz-től 70 kHz-ig terjedő frekvenciatartomány és a 6 kVA-es prioritású tápegység kiemeli a széleskörű működési képességét.

A Patria közölte, hogy a rendszert a hajóazonosítás, az aknamentesítés és az aknamentesítés terén szerzett egyedülálló szakértelmére alapozva fejlesztette ki.

Aknamentesítés során a kezelő kiválasztja a kívánt akusztikus jelet a korábban rögzített célminták könyvtárából, és megkezdi a szonár beolvasását a gyanús tárgyak észlelése érdekében. Ezenkívül szükség esetén egyedi jelek is fejleszthetők akusztikus halászati ​​műveletekhez. A Patria megjegyzi, hogy a vonóhálós halászat során a zökkenőmentes működést egy felhasználóbarát felület biztosítja, amely vezérlési és beállítási funkciókat, valamint a rendszer állapotának figyelésére szolgáló nézetet is biztosít. A rendszer víz alatti tárgyak, például torpedók vagy tengeralattjárók észlelésére és nyomon követésére is használható.

Forrás: https://congthuong.vn/ban-tin-quan-su-192-nga-xuat-khau-ten-lua-oreshnik-374593.html