Mélygarázs

Ez a projekt egy „kettő az egyben” célt tűzött ki maga elé – a parkolási igények kielégítése a közterek megőrzése és korszerűsítése mellett.

A Hanoi Népi Bizottság jóváhagyta az Óváros első földalatti parkolójának tervét, ami fontos lépés a város egyik legnagyobb szűk keresztmetszetének, a parkolóhelyek súlyos hiányának kezelésében.

A Hanoi Népi Bizottság által nemrégiben jóváhagyott terv szerint a Hoan Kiem negyedben található Phung Hung - Bat Dan virágoskert földalatti parkolója körülbelül 2160 m2-es lesz, két pinceszinttel, amelyek közel 270 autó és több mint 100 motorkerékpár befogadására alkalmasak. Az 1. pinceszinten motorkerékpár-tároló és kereskedelmi/műszaki kiszolgáló területek kapnak helyet; a 2. pinceszinten pedig automatizált parkolórendszer kap helyet. A felette lévő terület továbbra is virágoskert, zöldterület, sétányok, játszóterek stb. lesz, további szolgáltatásokkal, például elektromos járműtöltő állomásokkal.

Figyelemre méltó, hogy ez a projekt egy „kettő az egyben” célt tűz ki maga elé – a parkolási igények kielégítését a közterek megőrzése és korszerűsítése mellett. Ez kulcsfontosságú az Óvárosban, egy nagy népsűrűségű területen, amelynek jelentős kulturális és történelmi értéke van, és amelyet meg kell őrizni.

A valóságban a parkolás régóta komoly kihívást jelent Hanoi számára, tekintettel a személygépkocsik folyamatosan növekvő számára. A városban jelenleg körülbelül 8 millió jármű található, amelyből közel 1,5 millió személygépkocsi. Az autók száma átlagosan évente 10%-kal növekszik, de a parkolási infrastruktúra gyakorlatilag változatlan marad. A nyilvános parkolóhelyekre kijelölt terület csak az igények 8-10%-át fedezi. Ez sok járműtulajdonost arra kényszerít, hogy az úton, a járdán vagy a közterületeken parkoljon, ami jelentős nyomást gyakorol a forgalomra és a városi rendre.

Lehet, hogy ez is tetszik

14. Vietnami Nők Nemzeti Kongresszusa: Útiterv a járművek betiltásáról és korlátozásáról Hanoiban, június 17-18-án.A hanoi városi rendőrség forgalomterelést jelentett be a Vietnami Nők Uniójának 14. Nemzeti Kongresszusának elősegítése érdekében.

Hanoi a forgalmat a Ho Si Minh-mauzóleum meglátogatásának megkönnyítése érdekében irányítja.Április 25-én a Hanoi Építési Minisztérium bejelentette, hogy a Ho Si Minh-mauzóleum és a Ba Dinh Történelmi és Kulturális Emlékhely komplexumának lakossági és nemzetközi látogatói parkolási igényeinek kielégítése, valamint a biztonság és a közlekedésbiztonság garantálása és a forgalmi torlódások csökkentése érdekében az Építési Minisztérium forgalmi irányítást és kijelölt parkolóhelyeket biztosított a lakosság és a nemzetközi látogatók számára.

Kínába irányuló mezőgazdasági export a mennyiségről a minőségre helyeződik át.Kína továbbra is a vietnami mezőgazdasági termékek legnagyobb piaca, ami több lehetőséget nyit számos gyümölcs- és zöldségtermék hivatalos exportjára. Ahhoz azonban, hogy kihasználják ezt a növekedési potenciált, a vállalkozásoknak egyre szigorúbb követelményeknek kell megfelelniük a minőség, a nyomon követhetőség és a fenntartható ellátási láncok fejlesztése tekintetében.

Érdemes megjegyezni, hogy Hanoi egykor több mint 1600 parkolóhely építését tűzte ki célul, de eddig csak néhány tucat készült el. Eközben 74 földalatti parkolóhely csak papíron maradt. A tervek és a valóság közötti nagy eltérés azt mutatja, hogy az akadályok nem a vízióban, hanem a megvalósítási folyamatban rejlenek.

Az egyik legnagyobb akadály a pénzügyi szempont. Bár Hanoi számos kedvezményes politikát vezetett be a mélygarázs-projektekre vonatkozóan, a földbérleti díjak elengedésétől kezdve a kereskedelmi szolgáltatások engedélyezéséig, a jelenlegi parkolási díjak mellett ezeknek a projekteknek a megtérülési ideje évtizedekig is eltarthat. Ez sok befektetőt érdektelenné tesz, vagy akár feladásra is késztet.

A fenti valóság azt mutatja, hogy a földalatti parkolók építésébe történő beruházások társadalmasítása nehézkes lesz, ha a régi mechanizmust továbbra is alkalmazzák. A statikus forgalom földalattivá tételének gyakorlati megvalósításához Hanoinak erősebb és rugalmasabb politikára van szüksége. Ebben az állam vezető szerepet játszik az infrastruktúrába való beruházásban, majd annak irányítását és üzemeltetését professzionális egységekre bízza; ugyanakkor olyan szolgáltatási árképzési mechanizmust kell kidolgoznia, amely megfelel a beruházási költségeknek és az emberek megfizethetőségének.

A Phung Hung - Bat Dan földalatti parkoló ezért nem csupán egy önálló projekt, hanem Hanoi tervezett fejlesztésének megvalósítására irányuló elszántságának próbája is. Siker esetén ez fontos alapot teremt a főváros számára a statikus forgalom problémájának fokozatos megoldásához, a közterek helyreállításához, valamint egy civilizált és fenntartható város felé való elmozduláshoz.

Lehet, hogy ez is tetszik

E-kereskedelmi jog: A digitális gazdaság alakításaVTV.vn - A vietnami e-kereskedelmi piac kulcsfontosságú és átalakuló szakaszba lép.

Hanoi: Július 1-jétől elektronikus útdíjszedés (ETC) indul a parkolókban.VHO - A Hanoi Népi Bizottság által nemrégiben kiadott terv szerint 2026. július 1-jétől a parkolók és parkolók 100%-ában technológiai alkalmazásokat kell bevezetni, és megállás nélkül kell működtetni az elektronikus útdíjszedést.

Több elektromos töltőállomás kiépítése az észak-déli gyorsforgalmi út mentén.VTV.vn - A befektetők sürgősen telepítenek és helyeznek üzembe elektromos járműtöltő állomásokat, amelyek zöld üzemanyagot biztosítanak a járművek számára.

Forrás: https://nld.com.vn/ngam-hoa-bai-do-xe-196251225203749257.htm