Az illetékes hatóság dönt a forgalomról.

A Dak Mi 1 híd tényleges ellenőrzése ma délután. Fotó: NB

Ennek megfelelően a 16 férőhelyes vagy annál kisebb személyszállító kisbuszok és az 5 tonna vagy annál kisebb súlyú járművek, valamint a motorkerékpárok, a könnyű járművek és a gyalogosok áthaladhatnak a Dak Mi 1 hídon. A többi jármű a következő utasításoknak megfelelően közlekedhet: Phuoc Sonból az 1-es főútra és vissza: Ho Si Minh -út ↔ 14B főút (Thanh My város, Nam Giang) ↔ 1-es főút; az 1-es főútról Phuoc Sonba és vissza az 1-es főút 972+200-as km-énél: 14E főút az 58+530-as km-ig/14E főút ↔ Truong Son Dong út (kb. 48 km) ↔ Ho Si Minh-út.

A Közlekedési Minisztérium felkérte a 4. számú projektirányító testületet (Vietnami Közútigazgatás), hogy forgalomirányító táblákat helyezzen el a 14E-es főút és a Da Nang - Quang Ngai gyorsforgalmi út, a Ho Si Minh-út és a DT611-es útvonal kereszteződésében. A Quang Nam Közlekedési Építőipari Részvénytársaság forgalomirányító táblákat helyezett el a 14E-es főút és az 1-es főút, a DT614-es útvonal és a Truong Son Dong út kereszteződésében.

A Közlekedési Minisztérium felkérte a 4. számú projektirányítási testületet, hogy sürgősen javítsa meg a sérült Dak Mi 1 hidat, hogy biztosítsa a zavartalan és biztonságos közlekedést a 14E-s főúton.

Nagy sziklák omlottak le a lejtőről, megrongálva a hidat. Fotó: NB

Korábban, november 25-én reggel a 4. számú Projektirányító Testület gyorsjelentést küldött Quang Nam tartomány Népi Bizottságának, a Vietnami Közútkezelő Igazgatóságnak és a Quang Nam Közlekedési Minisztériumnak a Dak Mi 1 hídpálya lehajlásáról a helyi heves esőzések miatt. A 4. számú Projektirányító Testület (a 14E nemzeti autópálya felújítási és korszerűsítési projektjének irányításával megbízott egység) közölte, hogy az elmúlt napokban lezajlott helyi heves esőzések következtében a 85+400-as km-nél (a Dak Mi 1 híd M2-es pillére mögött) a pozitív lejtés beomlott, magával rántva a sziklákat és a talajt. A hatalmas árva kőzet legurult, aminek következtében a Dak Mi 1 híd 3. szelvényének pályarendszere körülbelül 47 cm-rel eltért.

Forrás: https://baoquangnam.vn/cau-dak-mi-1-tren-quoc-lo-14e-bi-su-co-nganh-chuc-nang-quyet-dinh-phan-luong-giao-thong-3144803.html