A hatóságok úgy döntöttek, hogy átirányítják a forgalmat.

Helyszíni szemle a Dak Mi 1 hídnál ma délután. Fotó: NB

Ennek megfelelően a 16 férőhelyes vagy annál kevesebb személygépkocsik és az 5 tonna vagy annál kisebb súlyú járművek, valamint a motorkerékpárok, kerékpárok és gyalogosok átkelhetnek a Dak Mi 1 hídon. Más járműveknek az alábbi utasításokat kell követniük: Phuoc Son felől az 1-es főút felé és vissza: kövesse a Ho Si Minh- autópályát ↔ 14B főutat (Thanh My város, Nam Giang) ↔ 1-es főutat; az 1-es főútról Phuoc Son felé és vissza: az 1-es főút 972+200-as km-nél kövesse a 14E főutat az 58+530-as km-ig/14E főutat ↔ a Truong Son Dong utat (kb. 48 km) ↔ Ho Si Minh-autópályát.

A Közlekedési Minisztérium felkérte a 4. számú projektirányító testületet (Vietnami Közútigazgatás), hogy terelőtáblákat helyezzen el a 14E-es országos autópálya és a Da Nang - Quang Ngai gyorsforgalmi út, a Ho Si Minh-város autópálya és a 611-es tartományi út kereszteződésében. A Quang Nam Közlekedési Építőipari Részvénytársaság feladata a 14E-es országos autópálya és az 1-es országos autópálya, a 614-es tartományi út és a Truong Son Dong út kereszteződésében a forgalomterelő táblák elhelyezése.

A Közlekedési Minisztérium felkérte a 4. számú projektirányítási testületet, hogy sürgősen javítsa ki a Dak Mi 1 hídon keletkezett károkat a 14E számú főúton a zavartalan és biztonságos forgalom biztosítása érdekében.

Nagy sziklák csúsztak le a töltésről, megrongálva a hidat. Fotó: NB

Korábban, november 25-én reggel a 4. számú Projektirányító Testület gyorsjelentést nyújtott be Quang Nam Tartományi Népi Bizottságának, a Vietnami Közútigazgatásnak és a Quang Nam Közlekedési Minisztériumnak a Dak Mi 1 hídpálya elmozdulásával kapcsolatos esetről, amely a helyi heves esőzések hatására következett be. A 4. számú Projektirányító Testület (a 14E főút felújítási és korszerűsítési projektjének irányításával megbízott egység) kijelentette, hogy az elmúlt napokban lezajlott helyi heves esőzések földcsuszamlást okoztak a töltésen a 85+400-as kilométerszelvénynél (a Dak Mi 1 híd M2-es pillére mögött), földet és sziklákat ledöntve. Egy nagyon nagy szikla legurult, és a Dak Mi 1 híd 3. hídfesztávolságának hídpálya-felületét körülbelül 47 cm-rel elmozdította.

Forrás: https://baoquangnam.vn/cau-dak-mi-1-tren-quoc-lo-14e-bi-su-co-nganh-chuc-nang-quyet-dinh-phan-luong-giao-thong-3144803.html