A halászok borotvaéles kagylókkal teli medencét találnak benne.

A halászok naponta lemerülnek és 150-200 kilogramm közötti borotvakagylót fognak, egyes képzett búvárok pedig több mint 300 kilogrammot is találnak.

Délután 2-3 óra körül a La Gàn rakpartján nyüzsgő és élénk hangulat uralkodott. A teherautók készen álltak a parkolásra, és a kereskedők is korán érkeztek. Ekkoriban számos búvárhajó kezdett kikötni. Raktereik tele voltak nagy zsákokban frissen fogott borotvakagylóval, amelyeket a rakpartra hoztak, hogy eladják a kereskedőknek, akik aztán más tartományokba és városokba szállították azokat fogyasztásra. Ngo Van Tuan úr hajója, a Lien Huong községből, éppen akkor kötött ki, több mint 2 tonna frissen fogott borotvakagylóval a fedélzetén. Ez 9 búvár kemény munkájának eredménye, akik kora reggel óta gázoltak a vízben.

Helyi búvárok szerint a borotvakagylók egész évben elérhetők, de az elmúlt hónapban sűrű koncentrációban jelentek meg a La Gàn és Chí Công tengeri területeken, ami más régiókból érkező hajókat vonz a begyűjtésükre. Nguyễn Hùng Cường halász Phan Rí Cửa községből elmondta: „A búvárhajók hajnali 3-kor indulnak, és csak délután térnek vissza a partra, néhány tengeri mérföldet megtéve, hogy elérjék a kagylótelepeket. Minden hajón 9-10 búvár van, és naponta 150-200 kg-ot tudnak fogni, a képzett búvárok pedig néha több mint 300 kg-ot. A borotvakagylók ára jelenleg 12 000-15 000 VND/kg, és a költségek levonása után a halászok még mindig több millió dongot keresnek naponta, ami mindenkit boldoggá tesz.”

A korábbi évekhez képest a borotvakagylókat csak szórványosan találták, a képzett búvárok napi mindössze 70-80 kg körül gyűjtöttek. Idén azonban a borotvakagylók példátlanul nagy számban vannak jelen, ami arra ösztönzi a halászokat, hogy minden nap a tengeren maradjanak. A halászok szerint az esős és viharos évszak után a borotvakagylók nagy számban szaporodnak, és a La Gan és a Chi Cong tengervidékén koncentrálódnak. Kihasználva a napsütéses időjárást és a bőséges kagylókészletet, a búvárok teljes kapacitással dolgoznak. A közel 40 éves Nguyen Van Dat, aki évtizedek óta merít csigákat, kagylókat és kékkagylókat a La Gan-tenger térségében, ezt mondta: „Ez az az időszak, amikor a búvárkodás jövedelmező, napi 1-2 millió vietnami dongot lehet keresni. De ez a szakma nagyon veszélyes, ezért senki sem gazdagodik meg a búvárkodásból. A búvároknak egészségesnek kell lenniük, mert a tenger itt 4-5 öl mély (mindegyik öl körülbelül 1,5 méter). A mély merülés több kagylót hoz, de a víznyomással szemben is érzékenyebbé teszi az embert. Fiatal koromban két órán át tudtam merülni, de most már csak körülbelül egy órát bírok, mielőtt fel kell jönnöm, mert a víz nagyon hideg.”

Az utóbbi napokban a Chi Cong kagylómederben nyüzsgő búvárhajók özönlöttek, a kagylókikötőhöz vezető kis út pedig folyamatosan zsúfolásig tele van tenger gyümölcseit szállító emberekkel. Ezt a területet a búvárszakma bölcsőjének tekintik, ahol több száz hajó foglalkozik mind a tengeri, mind a part menti halászattal. Ezek a hajók nemcsak pengés kagylókat fognak, hanem különféle kagylókat, tengeri csigákat és csigákat is. Az utóbbi napokban azonban a legnagyobb mennyiségben fogott fogás a pengés kagyló volt, amelynek mennyisége a dokkra érkezik naponta néha eléri a több száz tonnát. A kagylókat, tengeri csigákat és csigákat helyi nagykereskedők és tenger gyümölcseit feldolgozó vállalkozások vásárolják fel exportra, egy részét pedig a tartományon belüli és kívüli piacokon és éttermekben fogyasztják el.

A bőséges borotvakagyló-fogás jövedelmet biztosít a helyi halászoknak, és munkahelyeket teremt számos parton dolgozó számára. A jelenlegi betakarítási szezon ellenére a búvárhajók jó szezont produkálnak, ami jelentős hozamra ad reményt a halászoknak az év utolsó hónapjaiban. A kiaknázás mellett azonban a halászoknak együtt kell működniük a tengeri erőforrások védelme érdekében, elkerülve a túlhalászatot, tartózkodva a fiatal kagylók kifogásától, és teljesen kerülve az áramütés használatát. Csak így biztosíthatják a halászok a „tenger kincsének” hosszú távú és fenntartható megőrzését.

Hozzászólás (0)