Az emberek proaktívan és magabiztosan használnak E10 benzint.

Június 1-jén 0:00 órától az E10 bioetanol üzemanyag hivatalosan is országszerte bevezetésre kerül a kormány üzemanyag-átállási ütemtervének részeként.

A hanoi bevezetés első napján végzett megfigyelések azt mutatták, hogy a piac viszonylag stabilan működött. Sok benzinkútnál a tankoló ügyfelek száma normális volt, az átmenet előtt nem mutatkoztak üzemanyag-felhalmozás vagy szorongás jelei.

E10-es benzint vesznek és adnak el egy benzinkútnál Dong Da kerületben, június 1-jén délután. Fotó: Pham Hung

A fogyasztók proaktívan ismerkednek meg az E10 benzinnel, és magabiztosan használják azt.

Azokon a benzinkutakon, amelyek elkezdték az E10 benzin értékesítését, sok fogyasztó proaktívan tájékozódik az új üzemanyagról, mielőtt döntene a használata mellett. A riporterek megfigyelték, hogy a legtöbb vásárló meglehetősen nyitott, különösen miután információkat szereztek a szabályozó hatóságoktól, vállalkozásoktól és szakértőktől.

Nguyen Manh Hung úr (a Hoang Cau utca 9. szám alatt, O Cho Dua kerületben lakik) elmondta: „Szakértőktől olvastam információkat az etanoltartalomról és annak a motorra gyakorolt ​​hatásáról, így megnyugodtam. Egy ideig használtam, és a teljesítményét stabilnak találom, nem sokban különbözik a korábbi RON95 benzintől. Egyelőre az autó normálisan működik; hosszú távú értékelésre van szükség, de ez pozitív irány, mert környezetbarátabb.”

Tran Van Minh úr, aki gyakran utazik Hanoiban fuvarmegosztó sofőrként, megosztotta: „Minden nap vezetek, ezért nagyon aggódom az üzemanyag-hatékonyság miatt. Eleinte kicsit haboztam, de miután utánanéztem, rájöttem, hogy az E10-et már sok országban használják. Ha az autó simán működik, és az ára is elfogadható, akkor hajlandó vagyok hosszú távon használni.”

Eközben Do Thu Ha asszony (aki a Yen Hoa kerületben, a 34T Hoang Dao Thuy lakóházban lakik) kijelentette, hogy a környezeti tényezők az oka annak, hogy támogatja a bioüzemanyagok bevezetését. Óvatosabb szemszögből Pham Duc Long úr, egy több mint 10 éve használt motorkerékpár tulajdonosa azt mondta: „Nem ellenzem az E10-re való áttérés politikáját. A motorkerékpáromat azonban már elég régóta használom, ezért még egy ideig szeretném figyelemmel kísérni a motor kompatibilitását és tartósságát.”

Nguyen Van Anh asszony, aki a Mac Thai Tong utcában él, osztozott ebben a véleményben, és elmondta, hogy családja már évek óta használja a motorkerékpárt, ezért továbbra is figyelemmel kívánja kísérni a piaci visszajelzéseket. „Az embereket az aggasztja leginkább, hogy a motorkerékpár több üzemanyagot fogyaszt-e, vagy hogy hosszú távon befolyásolja-e a motort” – fejezte ki Nguyen Van Anh asszony.

A fenti vélemények azt mutatják, hogy az E10 bioetanol üzemanyagra való áttérés első napján az általános piaci hangulat meglehetősen pozitív volt. Az emberek már nem haboznak a bioetanol üzemanyaggal kapcsolatban, mint az E5 benzin korai szakaszában.

Az E10 benzin értékesítésére való átállás érdekében sok benzinkút kiürítette és kitisztította a tartályait, a fennmaradó ásványi benzint pedig a központi raktárba szállította, mielőtt az új bioüzemanyagot importálta volna a piacra kerülés céljából.

A Soc Son község Phu Lo körzetében található 96-os számú Petrolimex kútnál az átállást jó előre előkészítették. Le Xuan Trong kútvezető szerint a kút május 1-jén kezdte meg az E10-es benzin árusítását, és pozitív visszajelzéseket kapott az ügyfelektől. „Az átállás után az emberek lelkesek voltak. Előtte sokan proaktívan kérdezték, hogy mikor kezdjük el az E10-es benzin árusítását. Amikor bevezettük, az ügyfelek pozitívan reagáltak, mert megértik, hogy ez a fajta üzemanyag hozzájárul egy zöldebb és tisztább környezethez.”

Az üzlet képviselője arról is beszámolt, hogy a legtöbb vásárló nem reagált negatívan az E10 benzinre, hanem főként a járművek kompatibilitásával, az üzemanyag-fogyasztással és a termékminőséggel kapcsolatos kérdéseket tettek fel. Az első napon az értékesítés normálisan zajlott, és a kínálat stabil volt.

Az E10 benzin minden típusú jármű számára biztonságos.

A megfigyelések azt mutatják, hogy a fogyasztók körében az egyik leggyakoribb aggodalom napjainkban az, hogy az E10 benzin befolyásolja-e járműveik teljesítményét.

Pham Huu Tuyen docens, a Hanoi Tudományos és Technológiai Egyetem Gépészmérnöki Karának Energiaforrások és Önvezető Járművek Kutatóközpontjának igazgatója szerint az E10 RON95 benzin használata esetén a jármű műszaki teljesítménye alapvetően megegyezik a RON95 ásványi benzinnel. Ugyanakkor a káros kipufogógázok, például a HC és a CO kibocsátása is jelentősen csökken.

A szakértők azt is megerősítik, hogy a jelenleg forgalomban lévő járművek többsége biztonságosan használhat E10 benzint. A lényeg az, hogy a járműtulajdonosoknak a biztonságos üzemeltetés érdekében rendszeresen karbantartást kell végezniük a gyártó ajánlásainak megfelelően, ellenőrizniük kell az üzemanyagrendszert, és ki kell cserélniük az elkopott alkatrészeket.

Az ellátás szempontjából Nguyen Quang Dung, a Vietnami Nemzeti Kőolajcsoport (Petrolimex) vezérigazgató-helyettese elmondta, hogy a vállalat 2025 óta proaktívan előkészítette a szükséges feltételeket, az E100 etanolforrásoktól kezdve a keverési rendszereken és a logisztikán át a humánerőforrás-képzésig és a minőségellenőrzésig.

Nguyen Anh Tuan, a Belföldi Piacirányítási és Fejlesztési Ügynökség ( Ipari és Kereskedelmi Minisztérium ) Kőolaj- és Gázipari Üzleti Igazgatási Osztályának vezetője szintén arról tájékoztatott, hogy a jelenlegi keverési kapacitás alapvetően kielégíti az országos telepítés igényeit, és a bioüzemanyag-termeléshez szükséges etanol-ellátás is biztosított. Az E100-as etanol iránti, havi körülbelül 92-100 ezer köbméteres E100-as benzingyártás iránti kereslettel a kulcsfontosságú vállalatok jelenlegi keverési kapacitása elegendőnek becsülhető a piaci igények kielégítésére. A Petrolimex, a PVOIL és a Saigon Petro önmagában körülbelül havi 700 ezer köbméteres keverési kapacitást készített elő, ami fontos alapot teremt az országos üzemanyag-átállási folyamathoz.

Forrás: https://hanoimoi.vn/nguoi-dan-chu-dong-tu-tin-su-dung-xang-e10-1015696.html