A Központi Propaganda és Tömegmozgósítási Osztállyal május 26-án tartott találkozón az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium beszámolt az 50/2025/TT-BCT számú körlevél végrehajtásáról, amely előírja a bioüzemanyagok és a hagyományos üzemanyagok keverési arányának vietnami alkalmazására vonatkozó ütemtervet.
Proaktív etanol-ellátás, a keverési kapacitás meghaladja a keresletet.
Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szerint a körülbelül havi 1 millió m3 benzinfogyasztás mellett az E10 benzinbe keverendő etanol (E100) iránti kereslet körülbelül 100 000 m3/hó. Jelenleg a hazai termelés körülbelül 25 000 m3/hó mennyiséget fedez, a fennmaradó 75 000 m3-t pedig importból fedezik. A vállalkozások alapvetően elegendő kínálatot biztosítottak a következő időszak keverési igényeinek kielégítésére.
A keverési kapacitást illetően 2026. április 23-án a 26 kőolaj-nagykereskedő közül 13 fektetett be vagy fektet be bioüzemanyag-keverőrendszerekbe.
Ezek közül a Petrolimex jelenlegi keverési kapacitása körülbelül 455 000 m3/hó, és 550 000 m3/hó-ra bővül, a PVOil elérte a 320 000 m3/hó-t, a Saigon Petro pedig a körülbelül 120 000 m3/hó-t.
E három vállalat együttes keverési kapacitása eléri a körülbelül 890 000 m3/hó mennyiséget, ami az ország benzinfogyasztási igényének közel 89%-ával egyenértékű, ha a teljes piac az E10 használatára áll át. Ha a jelenlegi 85% E10 és 15% E5 keverési arány megmarad, a meglévő kapacitás a kínálati igény mintegy 96%-át fedezheti.
Ezen felül 10 vállalkozás vár engedélyre E10 benzin keverésére, összesen körülbelül 297 600 m3/hó kapacitással. Az engedélyek megszerzése esetén a 13 vállalkozás teljes keverési kapacitása eléri a körülbelül 1,18 millió m3/hó mennyiséget, meghaladva a jelenlegi fogyasztási igényeket.
Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium azt is kijelentette, hogy a Binh Son finomító készen áll arra, hogy szükség esetén részt vegyen az E5 és E10 bioetanol keverésében, 2026 májusában körülbelül havi 20 000-40 000 m3 kapacitással, amely 2026 júniusától havi 70 000-90 000 m3-re nő.

Az alapvető elosztási infrastruktúra készen áll.
Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szerint az elosztó infrastruktúra az ellátási lánc utolsó láncszeme, és döntő szerepet játszik az E10 benzin piacra juttatásában. Mivel azonban a jelenlegi kőolaj-elosztó rendszerbe országszerte átfogó beruházásokat hajtottak végre, a RON95 ásványi benzinről E10-re való átállás főként a műveletek korszerűsítését és kiigazítását jelenti, és nem igényel nagyszabású új infrastrukturális beruházásokat.
Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium kijelentette, hogy a teljes kiskereskedelmi rendszer 2018 óta rendelkezik tapasztalattal az E5 RON92 benzin értékesítésében, így alapvetően jelentős technikai akadályok nélkül tudja fogadni és forgalmazni az E10-et.
A RON95 benzinhez jelenleg használt tartályokat, szivattyúkat, csővezetékeket és szállítójárműveket azonban továbbra is meg kell tisztítani és fel kell újítani, hogy kompatibilisek legyenek az E10RON95 benzinnel. Ez a folyamat további költségekkel járhat, és rövid távú üzleti fennakadásokat okozhat.
A jelentés szerint a nagyvállalatok jelenleg nem szembesülnek sok nehézséggel a fent említett technikai problémák kezelésében. A két legnagyobb forgalmazó, a Petrolimex és a PVOil, amelyek jelenleg a kiskereskedelmi benzinpiac körülbelül 70-75%-át teszik ki, proaktívan bevezették az E10 széles körű forgalmazását.
Konkrétan a PVOil 2025 augusztusa óta teszteli az E10 üzemanyag forgalmazását Hanoiban és Hai Phongban, mielőtt 2026. május 15-től hivatalosan is elosztaná azt közel 1000 benzinkútnál országszerte. A Petrolimex Ho Si Minh-városban és Vung Tauban is végez kísérleteket, és 2026. május 20-tól hivatalosan is forgalmazza azt teljes rendszerében.
Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium kijelentette, hogy az E5 benzin 2018-as országos bevezetésétől az E10 benzin közelmúltbeli teszteléséig és forgalmazásáig a szabályozó hatóságokhoz és a vállalkozásokhoz nem érkezett hivatalos panasz a biobenzin minőségével vagy a járműmotorok teljesítményére és élettartamára gyakorolt negatív hatásokkal kapcsolatban.
Ez a tény azt mutatja, hogy az E5 és E10 bioetanol üzemanyagok alapvetően megfelelnek a műszaki követelményeknek, és alkalmasak a Vietnámban jelenleg forgalomban lévő járműtípusokra, megalapozva a zöld üzemanyagokra való átállás jövőbeli ütemtervét.
Forrás: https://giaoducthoidai.vn/nguon-cung-ha-tang-phan-phoi-da-san-sang-cho-xang-e10-post779292.html









Hozzászólás (0)