Vietnam vas- és acélimportja rekordmagasságot ért el.

Az év első hat hónapjában Vietnam több mint 8,2 millió tonna vasat és acélt importált, ami több mint 5,9 milliárd USD értékben 48%-os mennyiségi, és 25%-os értékbeli növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.

A statisztikák szerint Általános Vámhivatal, import Júniusban Vietnam több mint 1,2 millió tonna vasat és acélt importált, több mint 934 millió dollár értékben, ami mennyiségben 17%-os, értékben pedig 17,3%-os csökkenést jelent az előző hónaphoz képest.

Az év első hat hónapjában Vietnam több mint 8,2 millió tonna vasat és acélt importált, ami több mint 5,9 milliárd USD értékben jelent meg, ami mennyiségben 48%-os, értékben pedig 25%-os meredek növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. A júniusi importár elérte a 727 USD/tonnát, ami 17%-os csökkenést jelent 2023 júniusához képest.

Forrás: Vámügyi Főosztály

Az importpiacokat tekintve Vietnam importálja a legtöbb vasat és acélt Kínából, az év első hat hónapjában 5,7 millió tonnát, ami több mint 366 millió USD-nek felel meg, ami mennyiségben 86%-os, értékben pedig 59%-os meredek növekedést jelent 2023 azonos időszakához képest. Az importárak is 14%-os csökkenést mutattak ugyanebben az időszakban, elérték a 641 USD/tonna feletti árat.

Az év első hat hónapjában Vietnam vas- és acélimportja rekordmagasságot ért el.

Japán a második helyen áll Vietnam acélbeszállítói között 878 851 tonna vassal és acéllal, ami több mint 878 millió dollárnak felel meg. Ez mennyiségben 2%-os csökkenést, értékben viszont meredeken, 24%-kal nőtt 2023 azonos időszakához képest. Az átlagos importár elérte az 1000 dollárt tonnánként, ami 27%-os meredek növekedést jelent az előző évhez képest.

Dél-Korea Vietnam harmadik legnagyobb vas- és acélbeszállítója, 568 335 tonnával és 540 millió dollárt meghaladó értékkel, ami 11%-os volumennövekedést, de csak közel 1%-os értéknövekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Az importár elérte a 951 dollárt tonnánként, ami 9%-os csökkenést jelent 2023 első hat hónapjához képest.

Ami a hazai termelést illeti, 2020-ban a kibocsátás... acél Vietnam nyersacél-termelése elérte a 19,9 millió tonnát, amivel Vietnam a 14. helyre emelkedett a világon , és 23,3 millió tonnával az ASEAN élén állt a készacél-fogyasztásban. 2023-ra Vietnam várhatóan a 12. helyre emelkedik a világban a nyersacél-termelésben, 20 millió tonnás termelési volumennel.

A Vámhivatal adatai szerint Vietnam csak júniusban 886 000 tonna melegen hengerelt acéltekercset (HRC) importált, ami a hazai termelés 151%-ának felel meg. Figyelemre méltó, hogy a Kínából származó acélimport 77%-ot tett ki. Összességében az év első felében a melegen hengerelt acélimport elérte a közel 6 millió tonnát, ami 32%-os növekedést jelent 2023 azonos időszakához képest. Ez az importmennyiség a hazai termelés 173%-ának felel meg, a Kínából importált acél 74%-ot, a fennmaradó rész pedig Dél-Koreából, Indiából, Japánból stb. származik.

Az első hat hónapban a melegen hengerelt acél importja összesen 3,46 milliárd dollárt tett ki, amelyből Kína 2,5 milliárd dollárt képviselt. Az importárakat tekintve a kínai melegen hengerelt acél ára nagyon alacsony volt, átlagosan 560 dollár/tonna volt, ami körülbelül 15-20 dollárral alacsonyabb a belföldi áraknál, és 45-108 dollárral alacsonyabb tonnánként, mint más országok árai.

A Vietnami Acélipari Szövetség (VSA) szerint a melegen hengerelt acél iránti kereslet Vietnámban körülbelül 12-13 millió tonna évente. A belföldi termelési kapacitás jelenleg körülbelül 9 millió tonna. Az importált acél hatalmas beáramlása, ahol az import néha közel 200%-kal meghaladja a belföldi termelést, oda vezetett, hogy a vietnami vállalkozások piaci részesedést veszítettek a melegen hengerelt acél piacán az importtal szemben.

A hazai vállalatok, mint például a Hoa Phat és a Formosa, piaci részesedése a melegen hengerelt acél értékesítéséből 42%-ról (2021) 30%-ra (2023) csökkent, és jelenleg is folyamatosan csökken.

Az acélipari szakértők azt is mondják, hogy a vietnami acélipar, különösen a kiváló minőségű acél és a HRC acél gyártása, hátrányos helyzetben van, mivel a múltban a hazai termelés nem volt lehetséges, aminek eredményeként a nemzetközi megállapodások és kötelezettségvállalások értelmében nulla importvámot alkalmaztak.

Tekintettel az olcsó melegen hengerelt acéltekercsek importjának hatalmas beáramlására, a vállalkozások és a szakértők úgy vélik, hogy az illetékes ügynökségeknek folytatniuk kell a műszaki és minőségirányítási szabványok, valamint a műszaki akadályok rendszerének fejlesztését és javítását, miközben megfelelő biztosítékokat kell végrehajtaniuk annak megakadályozására, hogy a biztonsági és környezetvédelmi műszaki előírásoknak nem megfelelő, nem megfelelő minőségű acéltermékek bejussanak a vietnami piacra.

Forrás: https://baoquangninh.vn/nhap-khau-sat-thep-cua-viet-nam-tang-ky-luc-3310043.html