Japán igyekszik vonzani a rendkívül gazdag turistákat, akik a nemzetközi látogatók mindössze 0,9%-át teszik ki, de a bevételek 11,5%-át generálják.
Japán számos intézkedést vezetett be, például egyszerűsítette az adminisztratív eljárásokat, és megkönnyítette a helikopterrel és szuperjachtokkal (24 méter vagy hosszabb) érkező látogatók belépését.
A Közlekedési Minisztérium szerint a magánrepülőgép utasainak 10 nappal korábban kell értesíteniük a hatóságokat a belépésről, így három napra csökken. Emellett lehetőségük lesz egy 24 órás előzetes leszállási engedélyprogramra is, amelyet „elkerülhetetlen körülmények” (vészhelyzetek) néven ismernek. A kormány terveket készít a polgári repülési törvény módosítására, hogy az összhangba kerüljön ezekkel a stratégiákkal.
Egy környék Kiotóban. Fotó: Trip.com
Ez a lépés a versenyképesség növelését célozza más luxus ázsiai úti célokkal, például Szingapúrral szemben. 2019-ben a tehetős turisták a Japánba látogatók kevesebb mint 1%-át tették ki, de költéseik a teljes nemzetközi turisztikai bevétel 11,5%-át tették ki.
A Kyodo News jelentése szerint 2019-ben közel 6000 ember érkezett Japánba magánrepülőgépekkel. Ez a szám 2021-re 1332-re csökkent a világjárvány miatt, majd 2022-ben több mint 3100-ra nőtt, ahogy a turisztikai tevékenységek újraindultak.
A helyi utazásszervezők szerint az új kezdeményezés számos milliomos utazót vonzhat az ázsiai-csendes-óceáni térségből, akik hirtelen megkedvelik Japánt, és szeszélyből odautaznak. Japán luxusturizmusa is fellendülőben van. A luxushotelek mellett a felső kategóriás étkezés is a turisztikai ágazat fókuszában áll.
Japánban ennek ellenére továbbra is hiányoznak azok az infrastruktúra-szolgáltatások, amelyekre a gazdag emberek világszerte vágynak, például luxus társalgók (ahol az utasok várakozhatnak a bevándorlási engedélyre várva), portaszolgálat és sofőrrel vezetett járművek – ezekhez a szolgáltatásokhoz már hozzászoktak Monacóban, Dubajban, Svájcban vagy az Egyesült Államokban.
Egy fehér óceánjáró utasai elhaladnak egy hajó mellett, amely vacsorát szolgál fel a turistáknak Dubaiban, az Egyesült Arab Emírségekben. Fotó: AP
Ashley Harvey, a japán turisztikai ágazatban több mint 15 éves tapasztalattal rendelkező elemző szerint a kormány csak támogatni tudja a szabályozások enyhítését. A turisták vonzása attól függ, hogy a turisztikai ágazat meg tudja-e ragadni a lehetőséget. Harvey azt jósolja, hogy a tengerparti városok, mint Fukuoka, Atami és Naha, nagy óceánjárókat vonzhatnak, hasonlóan ahhoz, amit Monte Carlo (Monaco), Dubai és Szingapúr tesz. Ezek a mediterrán és karibi városok a jachttulajdonosoknak nyújtott szolgáltatásokkal vonzzák a turistákat. Japán abban reménykedik, hogy az új szabályozások hasonló turisztikai célpontokat teremtenek a Csendes-óceánon.
Hiro Miyatake, a Bear Luxe Corp luxusutazási hálózat alapítója elmondta, hogy az utazási piac felsőkategóriás szegmensében a kereslet erőteljesen helyreállt, és továbbra is növekszik. A vendégek magángéppel és szuperjachttal történő érkezésének megkönnyítése csak az első lépés. „Az aggaszt, hogy mit fognak tenni, miután leszálltak a gépről” – mondta Hiro.
( Anh Minh , az SCMP szerint)
[hirdetés_2]
Forráslink
