Számos északi gyorsforgalmi út projekt

Az Építési Beruházási Kezelés Osztály ( Közlekedési Minisztérium ) jelentése szerint az Észak-Déli Gyorsforgalmi Út 2. fázisának 12 alkotóeleméből 8 csúszásban van.

Az észak-déli gyorsforgalmi projektek továbbra is nehézségekkel küzdenek az anyaghiány miatt.

Konkrétan a Bai Vot - Ham Nghi szakasz 3,34%-kal elmarad a menetrendtől, Ham Nghi - Vung Ang 5,83%-kal, Quang Ngai - Hoai Nhon 1,28%-kal, Hoai Nhon - Quy Nhon 3,72%-kal, Quy Nhon - Chi Thanh 0,16%-kal, Phong Thanh -9%, Gi Thanh -1,3 Van. 9,33%-kal, Hau Giang - Ca Mau pedig 8,96%-kal.

Szeptember 20-án az észak-déli gyorsforgalmi út projekt 2. fázisához átadott földterület elérte a 666,8 km²-t a teljes 721,2 km²-ből, ami 92,5%-os kihasználtságot jelent.

A három meglévő letelepítési terület mellett (Bac Lieu, Can Tho és Ca Mau egy-egy letelepítési területtel rendelkezik a Can Tho - Hau Giang és a Hau Giang - Ca Mau projektekhez), a települések jelenleg a 147 letelepítési területből 91 építésén dolgoznak, amelyek körülbelül 5565 háztartás befogadására alkalmasak. A mai napig a 147 területből csak 56 készült el.

Ami az építési munkákat illeti, az Észak-Déli gyorsforgalmi út 2. fázisának 12 komponensprojektjének összes szerződéscsomagja 5583 darab gépet és berendezést, 12 871 építőipari személyzetet, 349 tanácsadó és felügyelő személyzetet, valamint 561 építőipari csapatot mozgósított.

A projekt a 638 km-es kiszolgálóútból körülbelül 410 km-t befejezett és jelenleg is épít, elérve a 64,3%-os készültséget. Ezek közül két szakasz (Hoai Nhon - Quy Nhon és Can Tho - Hau Giang) készültsége 50% alatt van.

Figyelemre méltó, hogy a projekt teljesítménye elérte a 95 937 milliárd VND-ból a körülbelül 10 177 milliárd VND-t, ami a szerződés 10,6%-át teljesítette, ami 2,05%-os csúszás a tervezetthez képest. Ezek közül a 12 komponensprojektből 4 teljesítette a tervet, köztük a Vung Ang - Bung, a Bung - Van Ninh, a Van Ninh - Cam Lo és a Van Phong - Nha Trang.

Az okokat tekintve a területrendezéssel kapcsolatos nehézségek és akadályok befolyásolják az építési folyamatot, mivel a települések még nem alakították át az erdőterületeket további területekké, vagy a helyszínek helytelenek. A betelepítési területek építése késik a tervezettel; a komplex műszaki infrastruktúra (különösen a nagyfeszültségű villamosenergia-rendszerek) áthelyezése még nem történt meg.

Az anyagforrásokat illetően a vállalkozók nehézségekbe ütköznek, amikor a bányászati ​​területen található egyes földtulajdonosokkal megállapodásra jutnak az átruházási díjakról, a földhasználati jogok bérleti szerződéseiről stb.

Továbbá a Ha Tinh tartományban (Bai Vot - Ham Nghi szakasz) jelenleg működő homokbányák kapacitása nem elegendő a gyenge talajalapok kezelésének igényeinek kielégítésére. A vállalkozóknak proaktívan együtt kell működniük a helyi hatóságokkal az új bányák üzemeltetéséhez szükséges eljárások befejezése és a projekt ütemtervének betartása érdekében.

Eközben egyes részprojekteknél felesleges kitermelt föld áll rendelkezésre az úttöltéshez, amelyet el kell szállítani és ártalmatlanítani kell, míg más projekteknél nincs elegendő feltöltőanyag a kitermelt töltésről való koordináció során, így a feltöltés céljából földet kell bányákból kitermelni.

A nehézségek leküzdésére a Közlekedési Minisztérium felkérte a tartományok népi bizottságait, hogy gyorsítsák fel a területrendezés folyamatát; és felkérte a projektirányító testületeket és a vállalkozókat, hogy továbbra is szorosan működjenek együtt a minisztériumokkal, ügynökségekkel és helyi önkormányzatokkal a kártérítés, a támogatás és az áttelepítés folyamatában felmerülő nehézségek és akadályok mielőbbi megoldása érdekében...

A Közlekedési Minisztérium utasította a projektirányítási testületeket és a vállalkozókat, hogy a helyi önkormányzatokkal együttműködve haladéktalanul fejezzék be a 3 homokbánya és 18 talajbánya kitermelési mennyiségeinek regisztrációjának megerősítésére irányuló eljárásokat, amelyeket már benyújtottak, de 2023 októberének első felében még nem erősítettek meg.

Megállapodások születtek a bányatulajdonosokkal 6 homokbánya és 21 földbánya kiaknázásának engedélyezéséről, a megerősített volumennyilvántartások pedig lehetővé teszik a korai kiaknázást. Ezzel egyidejűleg felméréseket végeznek, hogy az újonnan megnyitott bányákat is bevonják a projekt építőanyag-felmérési dokumentációjába (szükség esetén), a fennmaradó bányákra vonatkozó eljárások pedig legkésőbb 2023 októberéig befejeződnek.

Forráslink: https://thanhnien.vn/nhieu-du-an-cao-toc-bac-nam-giai-doan-2-nguy-co-lut-tien-do-185230927160621375.htm