Az Építési Beruházások Kezeléséért Felelős Osztály ( Közlekedési Minisztérium ) jelentése szerint az Észak-Déli Gyorsforgalmi Út 2. fázisának 8/12 komponensprojektje késik a tervezetthez képest.
Az észak-déli gyorsforgalmi projektek továbbra is nehézségekkel küzdenek az anyaghiány miatt.
Konkrétan a Bai Vot - Ham Nghi szakasz 3,34% lassú, Ham Nghi - Vung Ang 5,83% lassú, Quang Ngai - Hoai Nhon 1,28% lassú, Hoai Nhon - Quy Nhon 3,72% lassú, Quy Nhon - Chi Thanh 0,16% Lassú Phong Thanh 3, Chi Thanh 3. A Can Tho - Hau Giang 9,33%-ban lassú, a Hau Giang - Ca Mau pedig 8,96%-ban lassú.
Szeptember 20-án az Észak-Déli Gyorsforgalmi Út projekt 2. fázisának átadott területe elérte a 666,8 km-t a teljes 721,2 km-ből, ami 92,5%-os kihasználtságot jelent.
A 3 meglévő letelepítési terület ( Bac Lieu , Can Tho, Ca Mau) mellett minden tartományban 1-1 letelepítési terület található a Can Tho - Hau Giang és a Hau Giang - Ca Mau projektekhez, a települések 91/147 letelepítési terület építését hajtják végre, hogy megszervezzék körülbelül 5565 háztartás letelepítését. A mai napig a települések csak 56/147 terület építését fejezték be.
Ami az építési munkákat illeti, az Észak-Déli gyorsforgalmi út 2. fázisának 12 komponensprojektjének összes ajánlattételi csomagja 5583 gépet és berendezést, 12 871 építőmunkást, 349 felügyeleti tanácsadót és 561 szervezett építőipari csapatot mozgósított.
A projekt nemrég fejeződött be, és a 638 km-es közúthálózatból mintegy 410 km-en jelenleg építés alatt áll, ami 64,3%-os készültségi rátát jelent, ebből 2 szakaszon (Hoai Nhon - Quy Nhon és Can Tho - Hau Giang) a készültségi arány 50% alatt van.
Figyelemre méltó, hogy a projektek teljesítménye a 95 937 milliárd VND-ből körülbelül 10 177 volt, ami a szerződés 10,6%-át teszi ki, ami 2,05%-os elmaradást jelent a tervtől. Ebből 4/12 komponensprojekt teljesítette a tervet, köztük a Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo és Van Phong - Nha Trang.
Az okokat tekintve a terület megtisztításának nehézségei és akadályai befolyásolják az építési folyamatot, amikor a települések még nem alakították át az erdőket megnövelt területtel vagy eltérő helyszínekkel. Az áttelepített területek építésének megvalósítása lassabb a meghatározott ütemtervnél; a komplex műszaki infrastrukturális munkálatokat (különösen a nagyfeszültségű villamosenergia-rendszereket) nem helyezték át.
Az anyagforrásokat illetően a vállalkozóknak nehézséget okoz a bányászati területen található egyes földtulajdonosokkal tárgyalni az átruházási költségekről, a földhasználati jogok bérleti díjáról...
Ezenkívül a Ha Tinh tartományban (Bai Vot - Ham Nghi szakasz) jelenleg kitermelt homokbányák kapacitása nem elegendő a gyenge talajkezelés iránti igény kielégítésére. A vállalkozóknak proaktívan együtt kell működniük a helyi ügynökségekkel az új bányák kiaknázására vonatkozó eljárások befejezése érdekében, hogy az ütemtervet be lehessen tartani.
Eközben egyes részprojekteknél felesleges mennyiségű kitermelt útalapföld van, és azt el kell szállítani, míg más projekteknél nincs elegendő töltőanyag a kitermelt talajból való koordinációkor, ezért bányákból származó talajt kell felhasználni a feltöltéshez.
A folyamatban lévő nehézségek leküzdésére a Közlekedési Minisztérium felkérte a tartományok népi bizottságait, hogy gyorsítsák fel a helyszíni megtisztítás folyamatát; felkérte a projektirányító testületeket és a vállalkozókat, hogy továbbra is szorosan működjenek együtt a minisztériumokkal, fióktelepekkel és településekkel a kártérítési, támogatási és áttelepítési munkálatok végrehajtása során felmerülő nehézségek és problémák mielőbbi megoldása érdekében...
A Közlekedési Minisztérium megbízta a projektirányítási testületeket és a vállalkozókat, hogy egyeztessenek a helyi önkormányzatokkal a 3 homokbánya és 18 talajbánya kitermelési volumenének regisztrációjának megerősítéséhez szükséges eljárások mihamarabbi befejezése érdekében, amelyeket már benyújtottak, de 2023 októberének első felében még nem erősítettek meg.
Megállapodás a bányatulajdonosokkal 6 homokbánya kiaknázásának engedélyezéséről, 21 talajbánya megerősítette a volumennyilvántartást a bányák hamarosan történő kiaknázásának megkezdéséhez. Ezzel egyidejűleg felmérést kell végezni, új nyitott bányákat kell hozzáadni a projektet szolgáló építőanyag-felmérési fájlhoz (szükség esetén), és a fennmaradó bányákkal kapcsolatos eljárásokat legkésőbb 2023 októberéig le kell zárni.
[hirdetés_2]
Forráslink
Hozzászólás (0)