Emberek, akik a történelmet keresik a Ke Go-tó alatt

Ők azok az emberek, akik éveket töltöttek a Libi repülőtérrel kapcsolatos történelmi emlékek keresésével, az itt elesett mártírok kilétének felderítésével az Egyesült Államok elleni ellenállási háború során, amely az ország megmentéséért indult, hogy jobban megérthessük a Ke Go-tó (Cam Xuyen, Ha Tinh ) alatti háborús ereklyéket.

Ők azok az emberek, akik éveket töltöttek a Libi repülőtérrel kapcsolatos történelmi emlékek keresésével, az itt elesett mártírok kilétével kapcsolatban, akik az ország megmentéséért vívott amerikai ellenállási háború során estek el, hogy jobban megérthessük a Ke Go-tó (Cam Xuyen, Ha Tinh) alatti háborús ereklyéket.

Akkor találkoztam Nguyen Phi Cong úrral (született 1964-ben, Cam My községből, Cam Xuyenből), a Ke Go Természetvédelmi Terület Igazgatótanácsának igazgatóhelyettesével, amikor csónakkal füstölőt ajánlottunk fel a Ke Go-tónál található Hősök és Mártírok Templomában. Mesélt nekünk több mint 10 éves útjáról, melynek során történelmi leleteket, bizonyítékokat talált a Ke Go-tó alatt, és felkutatta az itt elesett mártírok kilétét.

Nguyen Phi Cong úr így emlékezett vissza: „Az 1973. január 7-i rajtaütés éjszaka történt, akkoriban még csak 9 éves voltam. Rémisztő emlék volt, ami egészen később kísértett. Apám a község harci szolgálati bizottságának tisztje volt, és koporsókat kellett kölcsönkérnie a lakosságtól, hogy eltemethesse a mártírokat. A Ke Go-tónál lévő temetőben, a Da Bac temetőben (Cam My község) temették el őket, majd később a Cam Xuyen kerületi mártírtemetőben gyűjtötték össze őket.”

A pusztító bombázás fájdalmas emlékeivel küzdve Nguyen Phi Cong úr mindig is szerette volna megismerni a Ke Go-tó alatti történelmet.

Nguyen Phi Cong úr (kék inges) derítette ki az 1973. január 7-i Ke Go-i pusztító bombázásban elhunyt mártírok nevét és kilétét.

Videó : Nguyen Phi Cong úr megosztja a mártírok kilétének felkutatásának folyamatát.

Miután visszatért a hadseregből, Mr. Cong a Hanoiban található Erdészeti Főiskolán tanult. 2003-ban felvételt nyert a Ke Go Természetvédelmi Terület Igazgatótanácsába. 2011. április 30-án, miközben egy Ho Si Minh-városból Ke Go-ba látogató zarándokcsoportot vezetett, Mr. Cong elmesélte emlékeit a Libi repülőtéren áldozatot hozott katonákról. A történet meghatotta a látogatócsoportot, akik 24 millió vietnami dongot adományoztak egy templom építésére, ahol az itt áldozatot hozó mártírokat tisztelik.

Ebből a támogatási forrásból csatlakozott a Cam Xuyen kerület Népi Bizottsága, és több mint 130 millió vietnami dongot gyűjtött össze a templom építésére. 2011-ben elkészült a Ke Go-tó mélyén található kis templom, amelyet 2014-ben tartományi történelmi és kulturális ereklyeként ismertek el.

Nguyen Phi Cong úr a templom építésének befejezése után azonban nem állt meg itt, és szerette volna felkutatni a háború történetét, valamint a 22-es úton és a Libi repülőtéren elhunyt mártírok kilétét. Nem léteztek történelmi könyvek, amelyek feljegyezték volna a mártírok kilétét, így a keresést a nulláról kezdte. A funkcionális osztályok és Ha Tinh tartomány katonai parancsnoksága is számos konferenciát tartott, de nem volt alapja annak, hogy listát készítsenek a Libi repülőtéren elhunytakról.

Cong úr számos mártírtemetőt járt be, hogy felkutassa az 1973. január 7-i Libi repülőtér elleni támadásban elhunytak kilétét.

2019-ben, a templom takarítása során, amikor rájött, hogy az udvar leromlott állapotban van és felújításra szorul, Cong úr 50 millió vietnami dongot kölcsönzött a Ke Go Természetvédelmi Terület igazgatótanácsától a helyreállításra. Amikor a munka befejeződött, a munkáscsapattal visszafelé tartó hajóúton Cong úr találkozott Ha Thi Cu asszony családjával (korábban Da Bac faluban éltek - azon a területen, ahol a Libi repülőteret építették). Volt egy barátja, aki az 1973. január 7-i bombázásban halt meg.

Ezen a találkozón fokozatosan napvilágra került a Ke Go-tó alatti háború története. Cu asszony információi révén Cong úr megtalálta Le Thi Kim Nhon asszonyt (Ha Tinh városában) – egy élő tanút, aki részt vett a 723-as védelmi projekt (más néven Libi repülőtér) építésében. Ennek köszönhetően Cong úr megtudta, hogy az 1973. január 7-i bombázásban elhunytak mind a Libi repülőtér építésére mozgósított munkások voltak.

A Ke Go-tó mártírjainak temploma felülről nézve.

A Ke Go-tónál elhunyt 62 mártír listáját Nguyen Phi Cong úr hitelesítette, és nevük ma a Ke Go-tó Mártírjainak Templomában található sztélére van vésve.

A tanúk által szolgáltatott információk alapján Nguyen Phi Cong úr sok helyre utazott, sok tanúval találkozott, hogy további információkat gyűjtsön és kutasson... Több száz temetőt látogatott meg a tartományban, hogy felkutassa az 1973. január 7-i rajtaütésben elhunytakat, és a mártírok hozzátartozóinak otthonába is ellátogatott, hogy ellenőrizze az eseményeket.

Több mint 10 éven át saját pénzéből kutatta és ellenőrizte a mártírok személyazonosságát. Néhány mártír 4 évig dolgozott ezen, több tucat tanúval találkozott és több tucat helyet látogatott meg az ellenőrzés érdekében. Sok évnyi keresés és találkozó után Cong úrnak eddig sikerült azonosítania és ideiglenesen összeállítania egy listát 62 mártírról, akik a Ke Go-tó környékén haltak meg; köztük 32 mártírról, akik 1973. január 7-én haltak meg a Libi repülőtéren.

Egy papírdarabból, amelyen a Cau Ho Tégla- és Csempegyár munkásainak nevei szerepeltek, Mr. Cong megtalálta a mártír kilétét.

„Miközben az 1973. január 7-én a Libi repülőtéren elhunyt mártírok kilétét kerestem, Huong Son kerület Son Tien községében megtaláltam Nguyen Huu Thuc mártírt, de amikor felkerestem a házát, megtudtam, hogy ennek a mártírnak még mindig nincs érdemlevele a Hazától, és rokonai semmilyen juttatást nem kaptak. Remélem, hogy az elkövetkező időben a helyi önkormányzat odafigyel az esetre, és felülvizsgálja Nguyen Huu Thuc mártír rokonaira vonatkozó rendszert. Egy szemtanú arról tájékoztatott, hogy a Libi repülőtéren a támadásban elhunytak száma 34, nem pedig 32, ezért még mindig kíváncsi vagyok. A 32 mártír listáján még mindig van egy Binh nevű mártír, akinek a vezetéknevét, születési dátumát és szülővárosát nem sikerült megtalálni. Jelenleg még mindig olyan információk vannak, hogy több száz mártír fekszik a Ke Go-tó fenekén, ezért folytatni szeretném a keresést” – osztotta meg Nguyen Phi Cong úr.

A mártírok kilétének felkutatására irányuló útja során Nguyen Phi Cong úr számos információt tisztázott a 21-es, 22-es autópálya és a Libi repülőtér történetéről is.

Nguyen Phi Cong úr elmondta: „Amikor először elkezdtük a keresést, csak rövid információkat találtunk a Libi repülőtérről a Ha Tinh Transport történetkönyvében. A többi csak a 22-es úton történt heves bombázásokról hallottunk, amelyekben több száz fiatal önkéntes, frontvonalban dolgozó és katona halt meg, tanúk szavaiból. De miután évekig számos helyen kutattam a történelem után, több információt gyűjtöttem össze a Libi repülőtérről és a stratégiai 21-es és 22-es útvonalakról.”

A Libi repülőtér és a 22-es autópálya háborús maradványai feltárulnak, ahogy a Ke Go-tó visszahúzódik.

A 22-es stratégiai útvonalat a Közlekedési Minisztérium építette 1966 végén a déli csatatér támogatására. A 65 km hosszú útvonal a Thinh Thinh kereszteződéstől (ma Nam Dien község, Thach Ha kerület) a Ke Go-tó környékét (Cam My község, Cam Xuyen kerület) kerüli meg, Ky Anh kerület számos településén halad keresztül, és Quang Binh tartomány Tuyen Hoa kerületében ér véget.

A 22-es út megnyitásában részt vevő erők között 4 ifjúsági önkéntes csapat volt, mintegy 6000 fővel. 1970 végére - 1971 elejére a stratégiai 22-es út elkészült.

Bombakráterek a Ke Go-tó alatt.

A 22-es autópálya megnyitásának folyamata során a védelmi erők a Da Bac területet választották a 723-as védelmi projekt (más néven Libi repülőtér - a Cam My községben található Da Bac faluban található patakról kapta a nevét) megépítéséhez.

1972. szeptember 30-án a Cam Thanh téglagyár 92 építészmunkását és 36 munkását mozgósították az építkezésre a repülőtér megépítésére, élükön Dinh Truong Don úrral, a Do Diem mészgyár igazgatójával, mint századossal (századparancsnokkal).

A 22-es úthoz kapcsolódó Libi repülőteret az északi félteke legközelebbi repülőtereként azonosították, amely támogathatta a déli félteke csataterét. 1972 végén - 1973 elején a repülőtér gyakorlatilag elkészült, de az amerikai imperialisták felfedezték. Az ellenség B52-es repülőgépekkel támadta és "eltörölte" ezt a repülőteret. A projektet eredetileg két repülési sávval tervezték, főként sugárhajtású repülőgépek kiszolgálására, de mielőtt bármilyen bevetést elindíthattak volna, több száz tonna bomba pusztította el.

Egy bombadarabot találtak a Ke Go-tó alján.

A béke 1976-ban helyreállt, az állam megkezdte a Ke Go-tó építését a mezőgazdasági fejlődés elősegítése érdekében. Amikor a Ke Go-tó elkészült és elkezdte felhalmozni a vizet, a régi partszakasz fokozatosan a tóba süllyedt.

A Ke Go-tónál található Mártírok Templomának avatóünnepségén (2023. augusztus végén) számos elesett hozzátartozójával találkoztunk. Legtöbben nem tudták, hogy rokonaik a Libi repülőtér építésekor vesztették életüket, mivel a projekt neve Nemzetvédelem 723 volt, és miután a Ke Go-tó megtelt vízzel, erről a háborús ereklyéről nem sokat beszéltek. Csak miután Cong úr utánanézett a történelemnek, tisztázódott az építőegység, a részt vevő erők és a mártírok kiléte.

Nguyễn Van Luong mártír - Nguyễn Van Hoang úr édesapjának - a 723-as védelmi projekt (más néven Libi repülőtér) építésében való részvétele során írt levele.

Nguyen Van Hoang úr (Di An városban, Binh Duong tartományban; szülővárosa Hong Linh városban, Ha Tinhben) megosztotta: „Édesanyám még mindig őrzi apám levelét, amelyet a 723-as nemzetvédelmi projekt építése során írt. Nem tudtuk, hogy ez a Libi repülőtér, amíg Nguyen Phi Cong úr el nem jött hozzánk. Később megtudtam, hogy apám halála után a Ke Go-tó temetőjében temették el, majd kihantolták és a Cam Xuyen kerületi mártírok temetőjében gyűjtötték össze. 1976-ban a családom elvitte apámat a Duc Lap községi temetőbe, Duc Tho kerületbe. Amikor megtudtuk, hol halt meg apánk, megrendültünk.”

A Ke Go-tó alatti háború nyomainak felkutatására vezető úton sokan nem sajnálták az energiát és a pénzt, hogy tisztelegjenek az elesettek előtt. Köztük volt Hoang Anh Minh úr, a VietnamFinance Magazine főszerkesztője, aki Ha Tinhben született.

A központi és helyi vezetők, valamint egységek átvágták a szalagot, hogy 2023 augusztusának végén felavatják a Ke Go-tónál található Mártírok Templomát.

2010-ben, egy véletlenszerű látogatás során a Ke Go-tónál, Hoang Anh Minh úr hallotta a Libi repülőtér történetét, valamint a tó fenekén elfeledett veszteségeket és áldozatokat.

Minh úr minden évben időt szakít arra, hogy füstölőt égessen a mártírok emlékére. A múlttal kapcsolatos aggodalmai és fájdalma miatt Minh úr 2019-ben mozgósította az erőforrásokat, hogy felépítse a Hősies Mártírok Templomát a Ke Go-tónál.

A VietnamFinance főszerkesztője újságírókkal oszt meg információkat a templom építéséhez szükséges erőforrások mozgósításának folyamatáról.

Hoang Anh Minh úr megosztotta: „Eredetileg azért hoztam létre a Hokego.vn weboldalt, hogy szélesebb körben ismertté tegyem a Libi repülőtér történetét. Ismerni kell a háború bizonyítékait, valamint a tó alatt elfeledett veszteségeket és fájdalmakat, hogy tiszteleghessünk az elhunytak előtt. Minél többet értek a történelemből, annál inkább szeretném mozgósítani az erőforrásokat egy templom építéséhez. Szerencsére, amikor elindítottam az ötletet, sok segítséget és támogatást kaptam a jótevőktől.”

Olyan nagyvállalatok, mint a Vingroup, a Sun Group, az Amber Group, az Aqua One, a Him Lam... és számos jószívű magánszemély fogott össze, hogy támogassák a templom építésének forrásait. Több mint 6 milliárd vietnami dongot mozgósítva szociális forrásokból, Hoang Anh Minh úr a Ke Go Természetvédelmi Terület igazgatótanácsával együttműködve megkezdte a templom építését. A projekt teljes beruházása közel 10 milliárd vietnami dong.

A közelmúltban, Ha Tinh tartomány vezetőinek közreműködésével, a Nemzetvédelmi Minisztérium úgy döntött, hogy 5 milliárd VND-vel támogatja a projekt megépítését.

„A tóban történő építkezéshez az anyagokat teljes egészében vízzel kellett szállítani, ami nagyon nehéz volt. Mintha isteni beavatkozás révén minden nehézség fokozatosan megoldódott volna. Amint befejeztem az egyik lépést, megtaláltam a módját és a következő irányt. Minden nagyon simán ment” – mondta Hoang Anh Minh úr.

A projekt jelenleg az alapvető építési munkálatokkal befejeződött, az ünnepélyes átvágási ünnepségre 2023 augusztusában került sor. A következő időszakban Hoang Anh Minh úr továbbra is együttműködik a Ke Go Természetvédelmi Terület igazgatótanácsával a megfoghatatlan tárgyak templomban történő elhelyezésében.

Ilyenkor, amikor a Ke Go-tó vízszintje alacsony, a tó közepén feltárul a Libi repülőtér és a 22-es autópálya számos bombakráterrel, ami tovább erősíti a tó alatti tragikus történelmet.

A központi és helyi vezetők füstölőt ajánlottak fel a Ke Go-tónál található Mártírok Templomában.

Ebben az időben, amikor a Ke Go-tó vízszintje alacsony, a Libi repülőtér és a 22-es főút a tó közepén számos bombakráterrel láthatóvá válik, ami tovább erősíti a tó alatti tragikus történelmet. Olyan emberek, mint Nguyễn Phi Cong és Hoang Anh Minh úr csendes hozzájárulásának köszönhetően a történelem fokozatosan tisztul, így a Libi repülőtér és a stratégiai fontosságú 21-es és 22-es főutak soha nem merülnek feledésbe, és a mártírok, az ifjúsági önkéntesek, a védelmi dolgozók... akik áldozatot hoztak ezen a fronton, örökké hálásak lesznek.

Cikk, fotók, videó: Phan Tram - Duong Chien

TERVEZÉS ÉS MÉRNÖK: THANH NAM – NGOC NHI

2023.09.05. 5:15:09:00

Forrás: https://baohatinh.vn/nui-hong-song-la/nhung-nguoi-di-tim-lich-su-duoi-long-ho-ke-go/254225.htm