Az Építésügyi Minisztérium szerint a május 7-én tartott találkozón Nguyen Tuong Van építésügyi miniszterhelyettes tájékoztatta a francia felet Vietnam főbb irányvonalairól a vasúti infrastruktúra fejlesztésében. Konkrétan a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig tartó jövőképet tartalmazó vasúthálózati terv célja a meglévő vasútvonalak hatékony felújítása és korszerűsítése; a beruházások előkészítésének befejezése és új vasútvonalak fokozatos bevezetése, prioritásként kezelve az észak-déli nagysebességű vasutat, a nemzetközi tengeri kikötőket és repülőtereket összekötő vonalakat, valamint a nagyobb városok városi vasúti rendszereit.
Vietnam célja, hogy 2050-re befejezze az észak-déli irányú nagysebességű vasútvonalat; valamint hogy befektessen a tengeri kikötőket, ipari övezeteket, gazdasági övezeteket, a Közép-felföldet, a part menti területeket és a nemzetközi célállomásokat összekötő vasútvonalak befejezésébe.

A fogadáson Olivier Brochet, a Francia Köztársaság vietnami rendkívüli és meghatalmazott nagykövete elmondta, hogy Franciaország mindig is támogatta Vietnamot egy modern, kibocsátáscsökkentő közlekedési rendszer fejlesztésében, beleértve az észak-déli nagysebességű vasúti projektet és a városi vasúti rendszereket.
Olivier Brochet nagykövet megerősítette, hogy a francia vállalkozások hosszú távú partnerségre vágynak Vietnámmal egy modern és fenntartható vasúti közlekedési ökoszisztéma kiépítésében a jövő generációi számára. Arra is törekedtek, hogy megértsék Vietnam főbb prioritásait az infrastruktúra-fejlesztés, a beruházásösztönző mechanizmusok, a pénzügyi források, valamint a francia vállalkozások vietnami vasúti projektekben, például az észak-déli nagysebességű vasútvonalban való lehetséges részvétele tekintetében.
Az új mega-infrastrukturális projekteken túl a két ország közötti átfogó vasúti együttműködés a történelmi értékek megőrzése és hasznosítása révén is megvalósul. Szintén május 7-én délután testvérvárosi megállapodást írtak alá a Da Lat állomás és a Deauville-Trouville állomás a hanoi francia nagykövetségen.



A megállapodást hivatalosan Nguyen Chinh Nam, a VNR vezérigazgató-helyettese és Fabrice Morenon, az SNCF Gares & Connexions (a Francia Nemzeti Vasúti Csoport - SNCF állomásirányításra szakosodott leányvállalata) külkapcsolati igazgatója, Olivier Brochet, a Francia Köztársaság vietnami rendkívüli és meghatalmazott nagykövete, valamint Dang Sy Manh úr, a Vietnami Vasutak Társaságának (VNR) igazgatótanácsának elnöke jelenlétében írták alá.
Dang Sy Manh úr a Tien Phong újságnak adott interjújában elmondta, hogy a Da Lat állomás és a Deauville-Trouville állomás építészeti ihletése erős hasonlóságot mutat, mindkettő az art deco stílust ötvözi a helyi kulturális és földrajzi elemekkel. A testvérvárosi megállapodás révén a két fél mechanizmust hozott létre a szakmai szakértelem megosztására az épületek műszaki irányítása, az utasjelző rendszerek fejlesztése, az örökségi értékek megőrzése és a fenntartható turizmus fejlesztése terén.
„Ez az esemény összeköti a múltat és a jövőt, és egyben ugródeszkaként is szolgál a két ország közötti szélesebb körű vasúti együttműködési projektek megnyitásához” – mondta Dang Sy Manh úr.
Forrás: https://tienphong.vn/phap-muon-tham-gia-sieu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1841792.tpo







Hozzászólás (0)