A bizonytalanság a Tet (holdújév) vonat- és buszjegyeivel kapcsolatban

A repülőjegyárak váratlanul csökkentek a Tet (holdújév) előtti napokban.

Szeptember első hetétől kezdve a légitársaságok agresszíven árulják a Tet ünnepi jegyeket. Idén a Vietjet bejelentette, hogy 2,5 millió jegyet fog biztosítani teljes hálózatára a 2024-es Tet ünnep alatt; a Vietravel Airlines és a Bamboo Airways is több mint 100 000 ülőhelyet tervez üzemeltetni belföldi és nemzetközi útvonalain 2024. január 25. és február 24. között (ami a Nyúl évének 12. holdhónapjának 15. napjától a Sárkány évének 1. holdhónapjának 15. napjáig terjed); a Vietnam Airlines Group (amelyet a Vietnam Airlines, a Pacific Airlines és a VASCO alkot) 3 millió ülőhelyet biztosít, ami 15 000 járatnak felel meg belföldi és nemzetközi hálózatán.

A légitársaságok még nem tapasztaltak repülőjegy-árak növekedését a holdújév előtti napokban.

A Tet ünnepi jegyek hat hónappal korábban megkezdett őrült eladása ellenére a légitársaságok még nem tapasztaltak jelentős eladási növekedést. A Thanh Nien újságnak nyilatkozva a Vietnam Airlines képviselője kijelentette, hogy még vannak szabad helyek a Tet előtti járatokra délről, valamint a Tet utáni járatokra az északi és középső régiókból. Bár az eladások még nem rendkívül magasak, sok utas kihasználja a korai jegyvásárlást, hogy biztosítsa a kívánt repülési időpontokat. Az utasok elsősorban Ho Si Minh-városból az északi és középső régiók tartományaiba és városaiba, például Hanoiba , Hai Phongba, Thanh Hoába, Vinhbe, Da Nangba, Hue-ba, Buon Ma Thuotba és Pleikuba közlekedő útvonalakra vásárolnak jegyet. A nemzeti légitársaság előrejelzése szerint a 2024-es holdújévben utazó utasok száma hasonló lesz a 2023-ashoz. Ezért ezeken az útvonalakon a járatok száma is változatlan marad, mint tavaly, még a magas kihasználtságú útvonalakon is, mint például a Ho Si Minh-város - Thanh Hoa, Ho Si Minh-város - Hue és Ho Si Minh-város - Da Nang.

A Bamboo Airways Tet ünnepi jegyeladásai egyelőre nem voltak különösebben „forrók”. A legtöbb járatot üzemeltető útvonalakon, mint például a Ho Si Minh-város - Hanoi és a Ho Si Minh-város - Da Nang, még mindig sok üres hely van a Tet csúcsidőszakában. Eközben a Vietravel Airlines képviselője arról számolt be, hogy november 2-án a Tet időszakban a legtöbb foglalást indító útvonalak a Ho Si Minh-város - Hanoi, a Ho Si Minh-város - Da Nang és a Ho Si Minh-város - Quy Nhon voltak. Különösen a Ho Si Minh-város - Hanoi útvonalon volt a 75%-os kihasználtság a Tet előtti és alatti időszakban, 2024. február 11. és 13. között (a Tet 2-4. napja).

A légitársaság által üzemeltetett Da Nangba tartó járatok foglalási aránya is magas. A Vietravel Airlines vezetősége azonban elismeri, hogy a vietnami gazdaságnak az elmúlt 10 hónapban le kellett küzdenie a valutával, az inflációval és a folyamatban lévő globális konfliktusokkal kapcsolatos kihívásokat, amelyek részben a hazai termelést és az üzleti tevékenységet is megnehezítették. Egyes vállalkozások a megrendelések csökkenését és a fogyasztói piac zsugorodását tapasztalták, ami létszámleépítéshez vezetett, és közvetlenül befolyásolta a jövedelmeket és az utazási keresletet az év végi időszakban.

Valójában a kezdeti bevezetési időszakhoz képest a repülőjegyek jelenleg valamivel olcsóbbak. Például egy szeptember végi felmérés szerint a Vietjet Airlines által kínált legalacsonyabb ár a holdújév 27. napján (2024. február 6.) a Ho Si Minh-város - Hanoi útvonalon közel 3,3 millió VND/egy útra volt, de most sok hely elérhető 3 millió VND-ért. Akkoriban a Vietravel Airlines jegyei mindhárom járaton aznap meghaladták a 3,5 millió VND/egy útra szóló árat, de mostanra valamivel több mint 3,2 millió VND/egy útra csökkentek.

Kissé magasabb, a legtöbb Bamboo Airways járat ára meghaladja a 3,6 millió VND/út árát, két déli és éjszakai járaté pedig közelíti a plafont, meghaladva a 3,64 millió VND-t, ami elhanyagolható csökkenés a szeptemberi 3,67 millió VND-hoz képest. Közel 20 Vietnam Airlines járat ára, amelyek korábban egységesen meghaladták a 3,62 millió VND/út árat, most 3,575 millió VND/útra csökkent. Öt, 8-12 órás járatra azonban már elfogytak a turistaosztályú jegyek, és csak a business osztályú jegyek maradtak 9,8 millió VND/út felett.

A Ho Si Minh-város - Da Lat útvonalon a jegyek ára nem sokat emelkedett a szokásos napokhoz képest, a Vietjettel a Tet repülőtérre tartó napokban több mint 1,3 millió VND és több mint 1,4 millió VND között mozgott; a Vietnam Airlines jegyeinek ára 1,7 millió és 1,8 millió VND között mozog/egy út. A Pacific Airlinesnak csak egy járata van a holdhónap 26-án és 27-én, ami egyben a legdrágább is - közel 2 millió VND/egy út.

Figyelemre méltó, hogy idén, mivel a holdhónap 27. napja keddre esik, a családok egy plusz szabadnapot vehetnek ki, hogy kihasználják az előző két hétvégét, és a holdhónap 23. és 24. között (2024. február 3-4.) visszatérjenek szülővárosukba. Ezért számos Vietjet járat ára ezen a két napon, amelyek kezdetben valamivel több mint 1,4 millió VND/útra voltak árazva, mostanra 2,9 millió VND/útra emelkedett. Kilenc Vietnam Airlines járat, amelyek a Konyhai Isten Fesztivál napján reggeltől kora délutánig közlekedtek, szintén elkelt turistaosztályon, csak a business osztályú jegyek maradtak 9,8 millió VND/út feletti áron.

A kereslet a vasúti és közúti közlekedés felé tolódik el?

Emellett a vasúti ágazat aktívan végrehajt különféle programokat és intézkedéseket az utasok vonzása érdekében a túlzottan magas repülőjegyárak kritikája közepette. A 2024-es holdújév (Tet) ünnep alatti utasok utazási igényeinek kielégítése érdekében a vasúti ágazat október 20-án reggel 8:00 órakor kezdte meg a jegyértékesítést. Mindössze három nappal az értékesítés megkezdése után a Vietnami Vasutak Társasága körülbelül 41 000 Tet vonatjegyet adott el. Ezt követően a hanoi és a saigoni vasúttársaságok hatalmas nyereségéről, valamint számos vonatútvonal luxus és kényelmes kocsikkal történő korszerűsítéséről és fejlesztéséről szóló hírek tovább táplálták a reményt, hogy a vasúti ágazat folytatja sikereit.

A Saigon Railway Transport Joint Stock Company vezérigazgatója, Thai Van Truyen azonban kijelentette, hogy a Tet ünnepi vonatjegyek értékesítése a lassulás jeleit mutatja. Több mint 10 napos jegyértékesítés után a kifizetett jegyek teljes száma körülbelül 57 000. Jelenleg még sok vonatjegy elérhető a 2024-es Tet ünnepre minden útvonalon és dátumon.

A vasúti ágazat erőfeszítéseket tesz az utasok vonzása érdekében.

Ami a jegyárakat illeti, az üzemanyagárak 6-7%-os emelkedése miatt az előző év azonos időszakához képest, valamint az egyéb inputköltségek emelkedése miatt a csúcsidőszaki Tet ünnepi jegyárakat is 1-4%-kal felfelé módosították a naptól, az útvonaltól és a vonattípustól függően. Ezzel szemben a retúrjegyek árai 1-8%-kal csökkentek az előző év azonos időszakához képest. A vasúti ágazat azonban számos kedvezményes intézkedést vezet be a vonattal utazók támogatására, például kedvezményeket a szociális juttatásokban részesülőknek, a szakszervezeti tagoknak és az ügyfélkártyával rendelkező utasoknak; 3% kedvezményt a Saigon állomásról 2024. február 8-án (a 12. holdhónap 29. napján) induló és 1000 km-es vagy annál hosszabb vonatokra szóló jegyekre; 5% kedvezményt a retúrjegyekre az oda-vissza jegyet vásárló utasoknak; és különösen a diákok 10-20% kedvezményt kapnak az utazás dátumától függően. „Részben a nehéz gazdasági helyzet, részben pedig az, hogy a Tet (holdújév) még messze van, miatt az emberek még nem intézkedtek. A Saigon Railway Transport azonban eltökélt szándéka, hogy eladja az összes Tet-jegyet, mivel a vonatjegyek száma korlátozott” – tette hozzá Thai Van Truyen úr.

Míg a déli régióban a helyközi buszközlekedés általában később tervezi az utasok kiszolgálását a holdújév idején, mint a vasúti és a légi közlekedés, idén a fennakadások miatt korábban kellett felkészülniük. A helyi hatóságoknak több száz további buszt kellett mozgósítaniuk a Ho Si Minh-város és Da Lat, valamint Can Tho közötti útvonalakon, miután a Thanh Buoi Company Limited leállította az utasok szállítását.

A Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériumának statisztikái azt mutatják, hogy a szeptember 27. és október 3. közötti héten ez a busztársaság 896 szerződést teljesített utasok szállítására Ho Si Minh-városból Lam Dongba és vissza. Ez azt jelenti, hogy csak ezen az útvonalon a társaság átlagosan több mint 100 utat bonyolított le naponta, ami jelentősen magasabb, mint a tartományok közötti buszpályaudvarokon fix útvonalakat üzemeltető más társaságoké. Ezért, bár a Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériumának vezetői megerősítették, hogy növelni fogják a buszok számát, hogy kielégítsék az ezeken az útvonalakon közlekedő utasok igényeit, különösen a csúcsidőszakokban, például az ünnepek alatt, a Tet (holdújév) idején és a hétvégéken, sokan továbbra is nagyon aggódnak.

Az idei Tet ünnepi jegyverseny nemcsak a légitársaságok, hanem a légiközlekedési piac, valamint a közúti és vasúti piacok között is zajlik, mivel 2023 ingatag év volt a gazdaság számára, ami miatt a munkavállalók az év végi időszakban visszafogták kiadásaikat. Ezért a Vietravel Airlines és más légitársaságok fontolóra vették, hogy megfelelő árakat kínáljanak minden egyes termékre az útvonalakon a holdújév alatt. Ugyanakkor a Vietravel Airlines továbbra is szorosan együttműködik a légügyi hatóságokkal, hogy a nagy utazási igényű útvonalakon növelje a járatsűrűséget.

Vezető a Vietravel Airlines-nál

Forráslink: https://thanhnien.vn/phap-phong-ve-tau-xe-tet-185231103202948577.htm