Phong Dinh kerület bőséges földterülettel és térrel rendelkezik a városi infrastruktúra fejlesztéséhez.

Sok lehetőség

Dinh Duc Nhu úr, a Phong Dinh kerület (Phong Hoa kerület és a Phong Binh és Phong Chuong két község egyesülésével létrejött) Népi Bizottságának elnöke kijelentette, hogy Phong Dinh kerület alapvető előnyökkel rendelkezik, számos olyan elemmel rendelkezik, amelyek alkalmasak az ipar, a kereskedelem, a szolgáltatások, a turizmus, a kisipari kézművesség, a mezőgazdaság és a hagyományos kézműves falvak fejlesztésére. A kerületben számos működő vállalat és gyár található, amelyek számos vállalkozást vonzanak a befektetésre. Továbbá a kerületen áthaladó országos és tartományi autópályák jelenléte hozzájárul a társadalmi -gazdasági fejlődéshez, a munkahelyteremtéshez és a lakosság életszínvonalának javításához.

A városfejlesztési kritériumok áttekintése azonban azt mutatja, hogy Phong Dinh továbbra is számos kihívással néz szembe. Számos városfejlesztési kritérium továbbra is korlátozott, például a fő közlekedési útvonalak városi szabványoknak megfelelő korszerűsített aránya alacsony. A fejlesztésre szánt beruházási források is korlátozottak, különösen a városi növekedést és a mezőgazdasági termelést támogató infrastruktúra-fejlesztés esetében.

A Városi Népi Tanács 72. számú, a kerületek övezeti terveinek megállapításáról szóló határozata fontos alapot nyújt a települések számára a kerületek átfogó tervezésének felülvizsgálatához a közigazgatási egységek egyesülése után. Ennek célja a meglévő tervek felülvizsgálata és újraértékelése, a központi területek és az új fejlesztési terek újradefiniálása. Ezzel egyidejűleg a kereskedelmi és szolgáltatási szektorok fejlesztésébe történő befektetések vonzására összpontosít, különösen a Phong Dien - Dien Loc város mentőútvonala mentén, valamint a napenergia-projektek, az Ngu Ho projekt, a feldolgozó és termelő létesítmények, és a koncentrált állattenyésztési területek vonzására. Továbbá alapul szolgál a kerületek számára új lakóövezetek kialakításához és fejlesztéséhez, valamint a meglévők korszerűsítéséhez, valamint a városi kritériumok újraértékeléséhez, hogy megoldásokat és beruházási projekteket javasolhassanak a városfejlesztéshez és a helyi társadalmi-gazdasági fejlődéshez.

Hasonlóképpen, Phong Dien kerület (amely Phong Thu kerület és két község, Phong My és Phong Xuan egyesüléséből jött létre) szintén erős fejlesztési lehetőségekkel néz szembe a korábbi Phong Dien város központi elhelyezkedése és kibővített határai miatt, de nehéz kihívásokkal is szembesül az infrastruktúra szinkronizációja, a pénzügyi források, a földgazdálkodás és az építés terén. Ho Don úr, Phong Dien kerület Népi Bizottságának elnöke kijelentette, hogy korábbi közigazgatási és politikai központjával Phong Dien a városfejlesztés magja. A település a városirányítási mechanizmusokból, a városi támogatási programokhoz való hozzáférésből is profitál, és könnyen vonzza a vállalkozásokat ingatlan-, szolgáltatási és infrastrukturális projektekbe való befektetésre. Phong Dien infrastrukturális rendszere az 1A főút és az észak-déli gyorsforgalmi út közelében található, kényelmes kapcsolatot biztosítva más településekkel, és áruk és szolgáltatások tranzitpontjaként szolgál. Az egyesülés lehetőséget ad a társadalmi-technikai infrastruktúra-rendszer újratervezésére is, a központ és a külvárosok közötti egyenlőtlenségek kezelésére.

Phong Dien városfejlesztése azonban nehézségekkel és akadályokkal is szembesül, mint például az óváros és a vidéki települések közötti egyenlőtlenség. A pénzügyi források korlátozottak, miközben az infrastrukturális beruházások iránti igény igen nagy. A műszaki infrastruktúra-rendszerből hiányzik az összekapcsoltság; az utak, a villamosenergia-ellátás, a vízellátás és a vízelvezetés nincsenek szinkronizálva a területek között, és hiányoznak a fő- és melléktengelyek közötti kapcsolatok, ami a városi tér széttöredezettségét okozza.

Infrastruktúra szinkronizálása

Hosszú építési időszak után elkészült a több mint 16 km hosszú Phong Dien - Dien Loc mentő- és tehermentesítő út projekt, amelynek teljes beruházása meghaladja a 754 milliárd VND-t. Ez egy kulcsfontosságú közlekedési útvonal, amely összeköti a leendő Phong Dien kikötőjét az 1A főúttal, lendületet adva a város északi településeinek társadalmi-gazdasági fejlődésének. Dinh Duc Nhu úr elmondta, hogy a városi infrastruktúra, a közlekedési infrastruktúra és a lakóinfrastruktúra fő fejlesztési irányait meghatározva a kerület az elkövetkező időszakban olyan kulcsfontosságú projektek megvalósítását fogja támogatni és javasolni, mint az észak-déli irányú nagysebességű vasútvonal a karbantartó állomáson nyújtott szolgáltatásokkal; a külső közlekedési útvonalak, például a 49B főút, a 4-es tartományi út és a 6-os tartományi út korszerűsítése, amelyek összeköttetésben állnak a mentő- és tehermentesítő úttal.

A rendelkezésre álló források felhasználásával a kerület a teljes városi rendszer korszerűsítésére, szépítésére és fejlesztésére fog összpontosítani a civilizált városi területek színvonalának elérése érdekében, valamint erőforrások mozgósítására a világítás, a közlekedés, az elektromos áram, a víz és a telekommunikáció teljes és szinkronizált infrastruktúrájába való befektetéshez, hogy jobban szolgálja az embereket. Ezenkívül öt projektet támogat a Ngu Ho térségében, amelyek golfpályákkal, üdülőturizmussal, turisztikai szolgáltatásokkal és lakhatással kapcsolatosak. Támogatja a napenergia-projekteket is, és ösztönzi a nem mezőgazdasági termelést. Továbbá összehangolja az erőfeszítéseket 4-6 további gyár vonzására az ipari zónákon belül és kívül, prioritást élvezve a nyersanyagok, például a homok és a kvarc mélyfeldolgozásával, a szilikátiparral, a könnyűiparral, a feldolgozóiparral és a megújuló energiaforrások előállításával foglalkozó gyáraknak, mindezt a környezetvédelem és a szennyvíztisztítás biztosítása mellett.

Ho Don úr szerint a városi területek átfogó és hatékony fejlesztése érdekében Phong Dien kerületnek módosítania és új, részletes övezeti terveket kell készítenie, amelyek az egész kerületet felölelik, egyértelműen meghatározva az egyes területek szerepét. Ennek megfelelően a település prioritásként kezeli az alapvető infrastruktúrába történő beruházásokat, a területeket összekötő fő közlekedési tengelyre, a vízellátási és csatornázási rendszerekre, az elektromos áramra, a világításra és a digitális infrastruktúrára összpontosítva. A tőke mozgósítására változatos mechanizmust vezetnek be, amely jól kihasználja a földterületeket, és vonzza a vállalkozásokat az új városi területekbe és szolgáltatási övezetekbe történő befektetésekre. Ezzel egyidejűleg politikákat hajtanak végre a külvárosi területek támogatására; ösztönzik a meglévő turisztikai célpontok, például az A Don, a Khe Me és az O Lau felső szakaszának fejlesztésébe történő beruházásokat, összekapcsolva azokat a történelmi és kulturális turizmussal, valamint a tapasztalati mezőgazdasági modellekkel, miközben a szomszédos települések turisztikai célpontjainak összekapcsolására is összpontosítanak.

Szöveg és fotók: HA NGUYEN

Forrás: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/phat-trien-ha-tang-do-thi-ve-tinh-158992.html