Az orosz hadsereg átveszi a Lagoda repülőgép-projektet.

GD&TĐ - A projekt főtervezője a közelmúltban megerősítette a Ladoga repülőgépprogram átadását az orosz védelmi minisztériumnak.

A TVRS-44 Ladoga légcsavaros repülőgép projektjét felfüggesztették, a teljes kutatási és fejlesztési folyamatot áthelyezték az orosz védelmi minisztériumhoz .

Ezt a bejelentést 2026. május 21-én tette Szergej Merenkov, az UZGA Rt. főtervezője egy, az Északi-sarkvidék, Szibéria és Távol-Kelet légiközlekedési támogatásáról szóló konferencián.

Merenkov szerint a meglévő fejlesztések alapján teher- vagy személyszállító változatot építenek, de ezúttal a hadsereg számára.

A Lagoda első tesztrepülésére azonban továbbra is 2026-ban kerül sor, amikor a gyári munkások véglegesíthetik a prototípust és elvégezhetik a teszteket.

A 44 férőhelyes Ladoga repülőgépet eredetileg az elöregedő An-24, An-26 és Yak-40 repülőgépek leváltására fejlesztették ki. A tanúsítást 2029-re tervezték. Az elmúlt hónapokban pletykák keringtek a repülési körökben a projekt polgári változatának küszöbön álló törléséről.

Az orosz védelmi minisztérium lesz felelős a TVRS-44 Lagoda repülőgép-projekt befejezéséért.

A TVRS-44 Lagoda terve számos, jelenleg tömeggyártásban lévő orosz repülőgép alkatrészét és részegységét használja fel. Ez segít felgyorsítani a fejlesztési folyamatot és csökkenteni a gyártási költségeket.

A TVRS-44 Ladoga prototípusait TV7-117ST-02 motorral szerelik fel; ezeket tesztelésnek is alávetik a repülőgép részeként történő tanúsítás megszerzése érdekében. Az új motor a TV7-117ST-01-en alapul, amelyet az Il-114-300 utasszállító repülőgéphez fejlesztettek ki.

Az alapmotorral ellentétben az új egység zárt olajrendszerrel és egy új, magasabb forgási frekvenciájú generátorral, valamint egyéb, az üzemanyag-fogyasztást minimalizáló tervezési változtatásokkal rendelkezik, a bejelentett felszállási teljesítménye pedig 2400 lóerő.

Az Avia-pro szerint

Forrás: https://giaoducthoidai.vn/quan-doi-nga-tiep-quan-du-an-may-bay-lagoda-post778696.html