A Van Ly híd története körül

A vállalkozók a Van Ly híd pályalemezét építik. Fotó: SC

Május végén néhányan megkérdezték Sau Coitól, hogy hallották-e, hogy a Van Ly híd építése leállt. A meglepődött Sau Coi azonnal felvette a kapcsolatot a kivitelezővel, aki azt a választ kapta, hogy továbbra is sürgősen dolgoznak; ugyanakkor kiment az építkezésre, hogy ellenőrizze a helyzetet.

Egy kollégája elmondása szerint a Van Ly híd környékén találkozott egy párttaggal a projektterületen. A személy aggodalmát fejezte ki az építkezés előrehaladása miatt, mivel úgy gondolta, hogy a környék még nem tisztította meg a területet, hogy átadja a kivitelezőnek a nyugati bekötőút megépítéséhez, a Cam Ly kereszteződés felé (DT609 - DT605 kereszteződés, Dien Hong község, Dien Ban).

Ezért a „híd a bekötőútra vár” refrén ismétlődik majd, mint néhány tartományi projekt esetében. Nyilvánvaló, hogy ha a párttagok továbbra is így látják a problémát, hogyan teremthetnek bizalmat az emberek között?

Ebben az időszakban a párttagok szerepét kell előmozdítani, akik alaposan megértik a problémát, és ötletekkel, javaslatokkal járulnak hozzá a helyi közösség megoldásához.

A Van Ly híd és a hozzákötő út építésébe fektetnek be, hogy demonstrálják a stratégiai víziót és megvalósítsák a tartományi tervezést.

Először is, a híd megszünteti az Ong Doc kompot, biztosítva a forgalombiztonságot az esős és viharos évszakban. Ugyanakkor modern közlekedési infrastruktúra megjelenést teremt, amikor keleten a DT610B-hez és az 1-es főúthoz, északon a DT609-es és DT605-ös főúthoz, délen a DT609B-hez és a 14H főúthoz, nyugaton pedig a DT609B, DT609C és a 14B főúthoz csatlakozik. A Van Ly híd megépítése egyben hálát fejez ki őseink érdemeiért és a három Go Noi közösség népének az ellenállási háborúk alatt hozott nagy áldozataiért...

Emlékezzünk vissza, hogy május 13-án Quang Nam Tartományi Pártbizottság konferenciát tartott a 2024-es téma, a „Ho Si Minh ideológiájának, erkölcsének és stílusának tanulmányozása és követése a kulturális értékek és az emberi erő építésében és előmozdításában, hozzájárulva Quang Nam 2030-ra az ország egy viszonylag fejlett tartományává való felépítéséhez” tanulmányozása és terjesztése céljából.

A téma a jelenlegi helyzet megnyilvánulásaival és káros hatásaival foglalkozik, ahol számos káder kerüli, kibújik a felelősség alól és fél tőle. Ahhoz, hogy Quang Namból egy viszonylag fejlett tartomány váljon, be kell fejezni a gazdaság „vérvonalát”, azaz a közlekedési infrastruktúrát. A Van Ly híd ilyen kulcsfontosságú projekt. Ahhoz, hogy a projekt célba érjen, a fő tényező továbbra is az emberek, ahol „először a párttagok, az ország következik”.

A földterületek megtisztítása sosem volt könnyű. Egy „kulcsfontosságú” projekt esetében a földterületek megtisztítása a „kulcsok kulcsa”. Ezért Dai Loc és Dien Ban teljes politikai rendszerének drasztikusabb lépéseket kell tennie. Emlékezzünk vissza az alapkőletétel napjára, amikor emberek ezrei jöttek el megnézni, abban a reményben, hogy a projekt időben elkészül, hozzájárulva a helyi társadalmi-gazdasági fejlődéshez.

Forrás: https://baoquangnam.vn/quanh-chuyen-cau-van-ly-3136623.html