Határozottan távolítsuk el az akadályokat és mozdítsuk elő a part menti közlekedési projektek előrehaladását

Augusztus 29-én délután Nguyen Hong Hai elvtárs, a Tartományi Párt Állandó Bizottságának tagja, a Lam Dong Tartományi Népi Bizottság alelnöke munkaülést vezetett, amelyen beszámolókat hallgattak meg a DT.719B jelű tengerparti útprojektek, a Phan Thiet - Ke Ga szakasz, a Hon Lan - Tan Hai szakasz és a Van Thanh hídprojekt (régi Phan Thiet város) megvalósításáról.

A találkozón részt vettek az osztályok, fiókok vezetői, a Tartományi Közlekedési Projektirányító Testület, valamint az illetékes községek és kerületek népi bizottságai is.

A találkozó áttekintése

A találkozón elhangzott jelentés szerint a Phan Thiet és Ke Ga közötti DT.719B part menti tengely felújítására irányuló projekt hossza 25,61 km, teljes beruházása meghaladja az 1 274,3 milliárd VND-t. A projekt eddig a volumen mintegy 80%-át fejezte be. Ebből az 1A főúttól a Suoi Nhum hídig tartó szakasz (17,8 km) elkészült és üzembe helyezték. Azonban a Tan Quang Cuong Company Limited titánbányáján áthaladó útvonal 3,88 km-e még nem került átadásra.

Nguyễn Hồng Hai elvtárs, a Lam Dong tartományi népbizottság alelnöke meghallgatta a jelentést.

A Tartományi Népi Bizottság utasította az illetékes osztályokat, fiókhivatalokat és egységeket, hogy sürgősen fejezzék be a terület átadási eljárását, biztosítva a feltételeket a kivitelezők számára az ütemterv szerinti építkezés folytatásához.

A DT.719B útprojekt Hon Lan - Tan Hai szakaszán a főútvonal teljes hossza 8,7 km, a mellékút pedig 1,7 km, a teljes beruházási tőke pedig meghaladja a 663 milliárd VND-t a központi és tartományi költségvetésből. A projekt eddig a terület több mint 90%-át megtisztította. (9,3/10,3 km), amelyből Tan Thanh község elérte a 90%-ot, Tan Hai község pedig a 90,7%-ot. Az építési előrehaladás a szerződéses volumennek csak mintegy 32%-át érte el . Ami a tőkét illeti, a 2025-ös terv meghaladja a 185 milliárd VND-t, de jelenleg csak több mint 16 milliárd VND-t folyósítottak, ami eléri a 8,7%-ot. A projekt legnagyobb nehézsége a homok hiánya az útalap feltöltéséhez. A Tartományi Népi Bizottság utasította az illetékes egységeket, hogy sürgősen oldják meg ezt a problémát az előrehaladás felgyorsítása érdekében.

A Van Thanh hídprojekt (Phan Thiet város) teljes beruházása több mint A 2021–2025 közötti időszakra vonatkozó középtávú közberuházási tervben a központi költségvetésből származó 225,2 milliárd VND, amelynek végrehajtási időszaka 4 év, 2022. december 30-án kezdődött, és a Tartományi Népi Bizottság 2025. december 30-ig meghosszabbította a folyamatot. A projekt eddig körülbelül A szerződéses volumen 54%-a . A 2025-ös beruházási terv meghaladja a 103,6 milliárd VND-t, de csak több mint 10,6 milliárd VND-t folyósítottak, így a kifizetések aránya 10,28%. A helyszíni megtisztítási munkálatok még mindig számos nehézséggel küzdenek, ami miatt a haladás lassabb a Tartományi Népi Bizottság iránymutatásához képest.

A találkozót Nguyễn Hồng Hai, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke vezette.

A találkozó zárásaként a Lam Dong Tartományi Népi Bizottság alelnöke hangsúlyozta: A Közlekedési Projektirányító Testület által kezelt területen a kulcsfontosságú közlekedési projektek megvalósítása továbbra is számos nehézséggel küzd, amelyek mind objektív, mind szubjektív okokból erednek. A Tartományi Népi Bizottság alelnöke arra kérte a Közlekedési Projektirányító Testületet, hogy változtasson irányítási módszerén, összpontosítson a meglévő problémák kezelésére, és sürgesse a kivitelezőket a lassú előrehaladás leküzdésére. Megjegyezte, hogy a találkozón részt vevő ügynökségeknek és egységeknek a megfelelő embereket kell küldeniük, akik szilárdan átlátják a munkát.

„

„Nem engedhetjük meg, hogy a meglévő földterületek és tőke helyzete mellett az építkezés továbbra is lassú legyen, minden jogos ok nélkül. Az igazgatótanácsnak komolyan tanulnia kell a tapasztalatokból.”

Nguyễn Hồng Hai elvtárs, a Tartományi Párt Állandó Bizottságának tagja, a Lam Dong Tartományi Népi Bizottság alelnöke

A Lam Dong Tartományi Népi Bizottság alelnöke elismerte, hogy a múltban, a tartomány egyesülése után a projekt megvalósítását a Tartományi Népi Bizottság által a Projektirányító Testületekben és a Földalap Fejlesztési Központban dolgozó illetékes személyzet lassú kinevezése és kiadása is befolyásolta, ami az általános előrehaladást is befolyásolta.

A közelgő feladatokkal kapcsolatban a Tartományi Népi Bizottság alelnöke minden egyes projektre vonatkozóan konkrét utasításokat adott. A DT.719B tengerparti út projekt Phan Thiet - Ke Ga szakaszán a Tan Quang Cuong Kereskedelmi Vállalatnak sürgősen ki kell töltenie az 1. és 4. területen a bányabezárással kapcsolatos dokumentumokat, és azokat 2025. szeptember 10. előtt be kell nyújtania a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztériumnak a terület átadása érdekében. A 2. és 3. területen az egységeknek az építkezésre kell összpontosítaniuk, hogy biztosítsák a határidőre történő befejezést. A Tan Thanh Község Népi Bizottsága a Lam Dong Tartományi Földalap Fejlesztési Központtal együttműködve haladéktalanul kitölti a fennmaradó kártérítési dokumentumokat, és 2025 októberében átadja a területet.

A DT.719B útprojekttel, a Hon Lan - Tan Hai szakaszsal kapcsolatban: Továbbra is elő kell mozdítani a terület megtisztítását, és ki kell fizetni a tartomány által elkülönített összes tőkét. A tartomány Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériuma haladéktalanul, 2025 októberében feldolgozza az ásványkincs-kitermelési dokumentációt. A Van Thanh híd projekttel kapcsolatban a Tartományi Népi Bizottság alelnöke megjegyezte, hogy a Közlekedési Munkák Projektirányító Testületének utasítania kell a kivitelezőt, hogy egyeztessen a települések és kerületek hatóságaival a terület átadásának fogadása és mielőbbi végrehajtása érdekében. A projektet 2025 októberében kell befejezni.

Forrás: https://baolamdong.vn/quyet-liet-thao-go-vuong-mac-thuc-day-tien-do-cac-du-an-giao-thong-ven-bien-389272.html