 |
| A Dung Quat finomító növeli keverési kapacitását, hogy E10 benzinnel láthassa el a piacot. |
Ez egy stratégiai lépés a kormány részéről az üzemanyag-ellátás proaktív biztosítása, a zöld üzemanyagok fejlesztésének előmozdítása és a szén-dioxid-kibocsátás 2050-ig történő csökkentése érdekében.
Az előkészületeket követően a vállalkozások véglegesítik az E10 benzin keveréséhez, elkeveréséhez és forgalmazásához szükséges infrastrukturális fejlesztéseket. A termék korai piacra dobása nemcsak a benzinfogyasztás körülbelül 10%-os csökkentését segíti elő, hanem hozzájárul a nemzeti energiabiztonsághoz is a volatilis piacon.
Fokozatosan cserélje ki a benzint.
A Petrolimex Da Nang Egytagú Korlátolt Felelősségű Társaság képviselője kijelentette, hogy a vállalat a közelmúltban elindította az E10 benzin értékesítését négy kapcsolt üzletében, azzal a céllal, hogy május végére kiterjeszti a forgalmazást az összes, általa kezelt üzletre. A megvalósítási tervet fokozatosan vezetik be minden üzletben, lépésről lépésre lecserélve a hagyományos benzint E10 benzinre, biztosítva az előírások betartását és a fogyasztói igények kielégítését. Ezenkívül a vállalat E10 benzint is kever a közép-vietnami régióban működő franchise-partnerek és feldolgozóegységek ellátására.
Hasonlóképpen, a Petrolimex Saigon Egytagú Korlátolt Felelősségű Társaság 138 kapcsolt üzletéből 63-ban bevezette az E10 benzin értékesítését, a fennmaradó üzletek pedig befejezték az átállás előkészületeit. A vállalat két keverési technológiát is alkalmaz – csővezetékben és tartályban történő –, és várhatóan májusban befejezi a Nha Be depó korszerűsítését, hogy kielégítse a déli régió fogyasztási igényeit.
Nguyen Quang Dung, a Vietnam National Petroleum Group (Petrolimex) vezérigazgató-helyettese szerint az E10 benzin értékesítési ütemtervének szabályozás szerinti végrehajtása érdekében a vállalat áprilisban kidolgozott egy országos E10 benzin üzleti tervet, és készen áll arra, hogy a körülmények függvényében a tervezettnél korábban felgyorsítsa a hagyományos benzin teljes lecserélését. A csoport nemcsak a hazai piacra összpontosít, hanem proaktívan tanul a nemzetközi tapasztalatokból is thaiföldi, fülöp-szigeteki és amerikai csereprogramok révén, hogy javítsa az E10 benzin üzleti, szállítási és minőségellenőrzési folyamatait. A műszaki infrastruktúra mellett a vállalat különös figyelmet fordít a nyersanyagellátás biztosítására.
„Számítások szerint, ha teljesen átállunk az E10-es benzinre, a vállalat közel 10%-kal csökkentheti a hagyományos benzin fogyasztását, ami havi 35 000-40 000 köbméternek felel meg, ezáltal hozzájárulva az importnyomás csökkentéséhez” – hangsúlyozta Dung úr.
 |
| Vásárlók benzint vásárolnak a Quang Trung utcában, a Tran Hung Dao kerületben, Hung Yen tartományban. Fotó: VNA |
Az ütemterv szerint Vietnam 2026. június 1-jétől országszerte teljesen átáll a hagyományos benzinről az E5 és E10 benzinre. A piaci ingadozások miatt azonban a kormány , valamint az illetékes minisztériumok és ügynökségek határozottan kérték az átmeneti folyamat felgyorsítását.
Konkrétan, 2026. március 19-én a miniszterelnök kiadta a 09/CT-TTg számú irányelvet, amelyben célul tűzte ki az E10 benzin használatának előmozdítását, és előírta az áprilisi azonnali végrehajtás feltételeinek felülvizsgálatát, azzal a céllal, hogy a hagyományos benzin fogyasztását körülbelül 10%-kal csökkentsék.
A fenti politika megvalósítása érdekében a Vietnam Oil Corporation (PVOil) folyamatosan bővítette E10 benzin forgalmazási hálózatát. A vállalat a mai napig több mint 1000 E10 benzin kiskereskedelmi üzlet üzemeltetésére készen áll május 1-jétől. Ez az elkötelezettség az E10 benzin stabil és folyamatos ellátásának biztosítása iránt nemcsak jelentősen hozzájárul a zöld energiára való átálláshoz Vietnamban, hanem megerősíti a PVOil vezető piaci pozícióját a tiszta és fenntartható energiafejlesztés útján.
A kérdéssel kapcsolatban Nguyen Dang Trinh, a PVOil vezérigazgatója megerősítette: „A vállalat országszerte befejezte az infrastrukturális beruházást, amelynek teljes keverési kapacitása körülbelül évi 4 millió köbméter bioetanol. Míg az éves értékesítési volumen meghaladja a 2 millió köbmétert, a vállalatnak még mindig több mint 1 millió köbméteres feleslege van. Ezt a számot gondosan kiszámították, hogy kielégítsék a teljes vállalati rendszeren belüli növekvő keresletet, valamint azon forgalmazók igényeit, akik még nem rendelkeznek elegendő tárolóhellyel és keverési technológiával.”
A mechanizmusok és politikák összehangolt végrehajtása.
2012-ben Vietnam kidolgozott egy ütemtervet a bioüzemanyagok, köztük az E5 és E10 benzin fejlesztésére. Az E5 benzin értékesítésének kísérleti bevezetése után azonban a termelés nem felelt meg a várakozásoknak, és sok vélemény szkepticizmust fejezett ki az ilyen típusú benzin minőségével kapcsolatban, ami befolyásolhatja a motor tartósságát és az üzemanyag-fogyasztást.
Ezért a bioüzemanyag-fejlesztési ütemterv hatékony végrehajtásához az államnak és az illetékes minisztériumoknak és ügynökségeknek egyidejűleg kell megoldásokat bevezetniük a fogyasztás ösztönzésére.
Dao Duy Anh, az Innovációs, Zöld Átalakulás és Iparfejlesztési Osztály (Ipari és Kereskedelmi Minisztérium) igazgatóhelyettese szerint a benzinmotor-technológia folyamatosan fejlődik, ami idővel az üzemanyag-technikai szabványok változásához vezet. Ezért az üzemanyag-követelményeket rendszeresen frissíteni kell, hogy megfeleljenek a motorok fejlesztésének. Például 2025. január 1-jétől a Vietnámban gyártott és összeszerelt új járműveknek meg kell felelniük az Euro 5 kibocsátási szabványoknak, így a használt üzemanyagnak is kompatibilisnek kell lennie. A megfelelő alapbenzin kiválasztása és használata kulcsfontosságú tényező a működési hatékonyság és a szabályozásoknak való megfelelés biztosításában. Továbbá meg kell erősíteni a minisztériumok, ágazatok, települések és érintett felek közötti összehangolt erőfeszítéseket, hogy a vállalkozások előtt álló akadályokat a teljes értékláncban, a termeléstől, a keverésen, a forgalmazáson át az elosztásig, haladéktalanul megoldják.
Csak a megfelelő mechanizmusok, politikák és irányítási eszközök összehangolt végrehajtásával érhetjük el azt a célt, hogy a bioüzemanyag-termékeket a legkedvezőbb áron juttassuk el a fogyasztókhoz.
„A bioüzemanyagok egyik fő akadálya a fogyasztók aggodalma a hiányos és pontatlan információk miatt, például a motor teljesítményével vagy az üzemanyag-fogyasztással kapcsolatos aggodalmak miatt. Ezért fokozni kell a közvélemény-kutatási kampányokat annak biztosítása érdekében, hogy az emberek helyesen értsék a helyzetet, ezáltal társadalmi konszenzust teremtve. Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium eddig is együttműködött, együttműködik és továbbra is együttműködni fog az ügynökségekkel, a helyi önkormányzatokkal és a médiával az átfogó megoldások megvalósítása érdekében, ezáltal szilárd alapot teremtve az E10 benzin ütemtervének sikeres végrehajtásához” – erősítette meg Dao Duy Anh úr.
A változékony globális energiapiac kontextusában alapvető követelmény az ellátási források proaktív diverzifikálása, a fosszilis tüzelőanyagoktól való függőség csökkentése és a tisztább energiaforrásokra való fokozatos áttérés.
Ahhoz tehát, hogy az E10 benzin valóban a mindennapi élet részévé váljon, összehangolt koordinációra van szükség az állam és a vállalkozások között. Konkrétan az államnak átfogó mechanizmusokat és politikákat kell végrehajtania a vállalkozások támogatására az átmenet során, miközben a vállalkozások vezető szerepet játszanak a kísérleti fázistól és az infrastruktúra előkészítésétől kezdve az átfogó megvalósítási ütemterv kidolgozásáig.
Ezen ütemterv sikeres végrehajtása elősegíti az energetikai önellátás fokozását, a nemzeti energiabiztonság biztosítását, hozzájárul a kibocsátáscsökkentéshez, előmozdítja a fenntartható fejlődést, és megvalósítja Vietnam energetikai átállási kötelezettségvállalásait az elkövetkező időszakban.
Forrás: https://baothainguyen.vn/kinh-te/thi-truong/202604/san-sang-ban-xang-e10-tren-toan-quoc-42a1b4c/
Hozzászólás (0)