Feltehetően az MH370-es járatról származó roncsokat találtak Réunion szigetén az Indiai-óceánban.
A News.com.au december 25-én repülési szakértőkre hivatkozva arról számolt be, hogy a rejtélyes módon eltűnt MH370-es járatot napokon belül megtalálhatják, ha a keresést egy új, korábban feltáratlan területen végzik.
A Kuala Lumpurból (Malajzia) Pekingbe (Kína) tartó Boeing 777-es repülőgép, amely 239 embert szállított, 2014. március 8-án, 38 perccel a felszállás után tűnt el. A mai napig több tucat roncsdarabot találtak a világ különböző pontjain, de az Indiai-óceán partján talált három darabról erősítették meg, hogy az eltűnt repülőgéphez tartozik.
Új módszer nyomokat adhat az eltűnt MH370-es repülőgép roncsainak megtalálásához.
Szeptemberben Jean-Luc Marchand repülési szakértő és Patrick Blelly pilóta, két francia szakértő, akik létrehozták az MH370-CAPTION oldalt a repülőgép felkutatására, új keresés elindítását szorgalmazták.
A Királyi Repüléstudományi Társaság előtt nemrégiben tartott előadásukban ez a két szakértő azt javasolta, hogy az új kutatási területet mindössze 10 nap alatt fel lehetne térképezni, és segítséget kértek.
„Ezt rövid távon meg fogjuk tenni. Amíg az MH370-es roncsait meg nem találják, senki sem tudja, mi történt. De ez egy logikus folyamat” – mondta Marchand.
Jean-Luc Marchand repülési szakértő (jobbra) és Patrick Blelly pilóta
NCA KÉPERNYŐKÉP
Az új hipotézis mind az emberi tényezőkre, mind a technikai adatokra összpontosít, hogy egy új keresési területet javasoljon Nyugat-Ausztráliában. A kutatócsoport úgy véli, hogy a repülőgép szándékosan szállt le több száz kilométerre délre a korábban átkutatott területtől.
Két szakértő sürgeti az Ausztrál Közlekedésbiztonsági Hivatalt, a malajziai kormányt és az egyesült államokbeli Ocean Infinity kutatóvállalatot, hogy kezdjenek új keresést. Tavaly az Ocean Infinity érdeklődést mutatott a keresés újraindítása iránt, miután korábban az Indiai-óceánon végzett kereséseket felfedezésenkénti fizetéssel.
Marchand úr szerint a „gyors” keresés jó teszt lehet a vállalat új, pilóta nélküli víz alatti kutatótechnológiájának.
Ez a szakértő úgy véli, hogy a gép eltűnését szándékosan okozta egy tapasztalt pilóta: „A kabint nyomásmentesítették, és így sikerült a lehető legkevesebb törmeléket létrehozni. Azért tették, hogy a gép ne akadjon el, és ne találják meg.”
A két szakértő további bizonyítékokat mutatta be, amelyek azt mutatták, hogy a repülőgép transzponderét kikapcsolták, és hogy a megfordulása nem lehetett robotpilóta manőver. Fontos kiemelni, hogy a hirtelen irányváltás akkor történt, amikor a repülőgép Thaiföld, Indonézia, India és Malajzia légterei közötti területen tartózkodott.
[hirdetés_2]
Forráslink







Hozzászólás (0)