Szuperjacht hozzáerősített repülő léggömbbel

[hirdetés_1]

A Colossea szuperjacht egy 10 000 kg teherbírású ballonnal van felszerelve, amely segíti az utasok szállítását a jachtok számára nehezen megközelíthető területeken.

Szuperjacht hozzáerősített repülő léggömbbel — A Colossea szuperjacht koncepciója hőlégballonnal. Videó : *Lazzarini Design*

Az olasz tervező, Pierpaolo Lazzarini bemutatta a Colossea szuperjacht koncepcióját, egy 204 méter hosszú hajót, amelyet egy levehető hőlégballon mobil úszóállomásaként terveztek – jelentette a Design Boom március 2-án. A jacht szerkezete magában foglal egy leszállópályát, amelyet a ballon formájához igazítottak, megkönnyítve a felszállást és a leszállást.

Ez a koncepció az olasz N1 (később Norge névre keresztelt) léghajót idézi, amely körülbelül egy évszázaddal ezelőtt tette meg első tesztrepülését Rómából. 1926. május 12-én az N1 teljesítette az első hitelesített repülést az Északi-sarkra, ezzel ő lett az első repülőgép, amely átrepülte a sarki jégsapkát Európa és Amerika között.

A Colossea esetében Lazzarini modern anyagok és technológia felhasználásával újragondolta az ikonikus N1 dizájnt. Az új léghajó mérete hasonló elődjéhez, de a meghajtási rendszert és az anyagokat továbbfejlesztették, belülről kifelé szénszálból készült, és nyolc villanymotor hajtja.

A Colossea szuperjacht 44 utas és 20 fős személyzet befogadására alkalmas. A léghajó teherbírása 10 000 kg, 24 utas és 10 fős személyzet szállítására alkalmas. Nemcsak a szuperjachtok számára nehezen megközelíthető területeken szállít utasokat, hanem hosszabb ideig az elsődleges közlekedési eszközzé is válhat.

A Colossea ballonjában 22 különálló rekesz található, amelyek olyan alkatrészeket tartalmaznak, mint a folyékony hidrogén tartályok, akkumulátorok, kabinok és különféle egyéb belső szerkezetek. A rekeszekbe folyékony hidrogént pumpálnak a szükséges súlyegyensúly fenntartása érdekében, és gázszivárgás esetén hidrogéntartalékként is szolgál.

A ballon tetejét napelemek borítják, de a motorja folyékony hidrogénnel működik, és 167 km/h végsebesség elérésére képes. A szuperjacht meghajtásáról négy HTS motor gondoskodik, amelyek végsebessége 41 km/h. A jacht a ballon propellereit használhatja a további tolóerő érdekében, és hatékonyabban mozoghat.

Thu Thao ( a Design Boom szerint)

[hirdetés_2]
Forráslink