Két légitársaság, amely 80% feletti pontossági teljesítményt tudott elérni, a Bamboo Airways és a VASCO volt. A Pacific Airlines, a Vietravel Airlines és a Vietnam Airlines átlagos pontossági teljesítményaránya 78,5%, 70,6% és 70% volt. A Vietjet Air alacsonyabb pontossági teljesítményarányt ért el az iparági átlagnál, részben azért, mert a legtöbb járatot üzemeltette.
Az elmúlt 9 hónapban a belföldi légitársaságok járataik 0,7%-át törölték, ami 1380 járatnak felel meg. A késések és járattörlések fő oka az elmúlt hónapok szélsőséges időjárása.
Csak szeptember utolsó napjaiban és október elején az északi és észak-középső régiók számos repülőterén hosszan tartó heves esőzéseket regisztráltak a viharáramlás hatása miatt. Noi Bai repülőtéren a heves esőzések, a szélnyírás és az 1 km-nél kisebb látótávolság miatt számos járatnak kellett köröznie és alternatív repülőterekre terelnie járatait. Szeptember 30-án jellemzően legfeljebb 194 járatot késett és 34 járatot kellett eltéríteni a rossz időjárás miatt.
A vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság felkérte a kikötőket, hogy biztosítsanak navigációs és kommunikációs berendezéseket, valamint növeljék a nagy felbontású időjárás-előrejelző modellek alkalmazását a zivatarok és az erős szél korai észlelése és a repülő személyzet figyelmeztetése érdekében.
A légitársaságoknak proaktívan kell módosítaniuk a menetrendjüket, és weboldalakon, alkalmazásokon és közösségi hálózatokon keresztül haladéktalanul frissíteniük kell az utasok tájékoztatását, segítve őket utazásaik proaktív megszervezésében.
Forrás: https://www.sggp.org.vn/so-chuyen-bay-dung-gio-chi-dat-646-post816730.html
Hozzászólás (0)