
Az ütemtervnek megfelelően az elmúlt hónapokban ismét javításokat végeztek az 55-ös főút Ha Lang, Thang Hai, Bau Gieng, Son My község 2., 3. és 4. faluin, Phuoc Hoi kerületén, La Gi és Ham Tan községen áthaladó szakaszán. Az Építési Minisztérium képviselője elmondta: „A biztonságos üzemeltetési feltételek biztosítása és az 55-ös főúton közlekedő járművek forgalmi kapacitásának növelése érdekében az Építési Minisztérium a közeljövőben javításokat szervezett, megerősítette a szegélyeket, kijavította a hidakat az éles kanyarokban a forgalmi szakasz kiszélesítése érdekében, és lefektette az aszfaltbeton réteget a zökkenőmentes, kényelmes és biztonságos forgalom megteremtése érdekében; egyidejűleg javította, kiegészítette és befejezte a közlekedésbiztonsági rendszert. Az 55-ös főút korszerűsítése várhatóan idén októberben fejeződik be.”
A 2021-2030 közötti időszakra jóváhagyott, 2050-ig kitűzött úthálózati terv szerint az 55-ös számú főút Lam Dong tartományon keresztül haladva körülbelül 290 km hosszú, III. szintű, 2-4 sávos. A 97+692-es km-től a 205+140-es km-ig tartó szakasz (107,5 km hosszú) jelenlegi állapota szerint III. szintű, 2 sávos; az 52+640-es km-től a 97+692-es km-ig tartó szakasz (45 km hosszú) IV. szintű, 2 sávos. A járműszámlálási adatok és a közlekedési igények előrejelzésének eredményei szerint 2032-re az 55-ös főúton a forgalom körülbelül 11 460 PCU/nappal és éjszaka lesz, míg a jelenlegi 2 sávos pálya csak a körülbelül 11 000 PCU közlekedési igényt tudja kielégíteni, ami 2032-ben túlterheléshez vezet.
Ezért hamarosan be kell fektetni az 55-ös nemzeti autópálya Lam Dong tartományon keresztüli korszerűsítésébe és felújításába, különösen az 52+640 km-től ( Ho Si Minh- várossal határos) a 101+926 km-ig (a keleti észak-déli gyorsforgalmi úttal való kereszteződés, Phan Thiet - Dau Giay szakasz) tartó szakaszba, hogy minimalizáljuk a forgalmi torlódásokat és a közlekedési baleseteket, valamint elősegítsük az észak-déli gyorsforgalmi út keleti, Phan Thiet - Dau Giay szakaszába történő beruházások hatékonyságát. Az útvonal fontossága miatt a régi Közlekedési Minisztérium korábban beruházott az útvonal számos szakaszának korszerűsítésébe és III. szintű, 2 sávosra való befejezésébe.
A 45 km hosszú, 52+640-es km-től 97+692-es km-ig tartó szakaszt (Ho Si Minh-város határától az 1A főútig, Lam Dongig) a régi Közlekedési Minisztérium hagyta jóvá beruházási projektként a 2010. július 15-i 1991/QD-BGTVT számú határozattal, és a kormány , valamint az illetékes minisztériumok jóváhagyták a 2010 és 2015 közötti időszakban történő beruházásokat. A projektet azonban a kormány 2011. február 24-i 11/NQ-CP számú határozata, amely az infláció megfékezésére, a makrogazdaság stabilizálására és a társadalombiztosítás biztosítására összpontosító kulcsfontosságú megoldásokról szól, felfüggesztette és elhalasztotta. Másrészt a 2016–2020-as és a 2021–2025-ös időszakra vonatkozó középtávú terv tőkeforrás-nehézségei miatt a projekt nem tudta egyensúlyban tartani a megvalósításhoz szükséges tőkeforrásokat.
Az 55-ös főúton a közlekedésbiztonság garantálása érdekében, a jóváhagyott tervvel összhangban, a Tartományi Népi Bizottság korábbi kérésére az Építési Minisztérium megbízta a 85. számú Projektirányító Testületet, hogy készítsen jelentést, amelyben javaslatot tesz az 55-ös főút 52+640 - 101+926 km szakaszának (Lam Dong tartomány) korszerűsítésére és felújítására irányuló projekt beruházási politikájára, amelynek hossza körülbelül 49 km, nagyságrendű, III. fokozatú út, 4 sávos, a 2026-2030 közötti középtávú közberuházási tervben várhatóan összesen 2291 milliárd vietnami dong beruházást hajt végre.
Ennek a létfontosságú útvonalnak a korszerűsítése régóta Son My, Ham Tan és Tan Lap községek számos lakosának vágya, hozzájárulva a közlekedésbiztonság biztosításához és a helyi társadalmi-gazdaság fejlesztéséhez az egyesülés után.
Az 55-ös főút egy vízszintes tengely, amely összeköti az 51-es főutat az 1A főúttal, az észak-déli irányú gyorsforgalmi úttal keleten, valamint a 20-as főúttal Lam Dong tartományban; továbbá az 55-ös főút összeköti a délkeleti régiót a Dél-Közép- és a Közép-felföldi régiókkal. Ez a Lam Dongon átvezető útvonal fontos szerepet játszik a tengeri határ védelmében, a dél-közép- és délkeleti régiók nemzetvédelmében és biztonságában; valamint fontos mobilitási útvonal, amely összeköti a part menti síkságokat a Közép-felföldi határrégióval.
Forrás: https://baolamdong.vn/som-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-55-392253.html











Hozzászólás (0)